Discussion Forum › General Discussion

mohli by ale porobiť pár zmien. Prehodiť L212 z Kramárov na Šulekovu a spraviť dvojičku L206 a 208, L206 by šla trasu NÚSCH - Cint. Ružinov a L208 Vojenská nemocnica - Cint. Ružinov. Príp. L208 dať od Cintorína striedavo na NÚSCH a NOÚ a L206 a 209 k Vojenskej nemocnici.

Zatiaľ.... ?

Trolejbusy skrtane nebudu

Mne zas šrktli 34 v sedle a už sa "teším" na rannú redukciu 30 a 37. Ak dodrbú aj trolejbusy, začnem chodiť bicyklom a kašlem MHD.

Návrhy DPB sú úplne na pendrek, tak ako boli všetky ich návrhy doposiaľ. mali by sa pýtať cestujúcich denne využívajúcich MHD, na linky, bez ktorých sa zaobídu a bez ktorých nie a nie podľa nejakých kadejakých výskumov robených v sedle škol. prázdnin, kedy je jasné že je využívateľnosť MHD slabšia rušiť/redukovať linky.

Môj návrh:
Zrušiť by nemali: 44, 51, 139, 147 a 151 (na všetky tieto linky nasadiť minibus, asi s výnimkou 51)
Zrušiť by naopak mali: 27, 29, 34*, 35, 38, 39*, 54*, 55, 58, 63*, 66*, 67*, 74*, 89, 133, 178, 196.

Spojiť by mohli linky:
- 34+74 do linky 73 po trase: Pri kríži - Patrónka - Predstaničné nám. - Bajkalská - Prístavný most - Vlčie hrdlo, v sedle by každý druhý, alebo tretí spoj zachádzal až k Vlčiemu hrdlu, alebo 34+ 84 (ako navrhoval no.ev.di.)
- 39+63 do linky 63 po trase: Lamač - Tesco Lamač - Patrónka - Predstaničné nám. - Bajkalská - Trnavská - Clementisova - Súhvezdná (v sedle rovnaký interval ako dnes na 39 a špička taký ako na 63 dnes)- 63 dnes kopíruje v úseku Tr.my. - Bojnická 53 a v úseku Trnavská - Bojnická 96.
- 52+54 do linky 54 po trase: Tbiliská - Čachtická - Východné - Príjazdova - ŽST Vajnory - Uhlliská (okruh)
- 66+67 do linky 76 po trase: Vinohradnícka - Čiližská - Astronomická - Tomášikova - Trhovisko - Ružová dolina - Prievozská - Gagarinova - Mierová - Domkárska (zachádzka k Trhovisku kvôli lepšej prestupnosti a bližšiemu spojeniu k centru.)
Pri zrušení 196 vrátiť 96 na Prokofievovu (cez Prístavný most) a skrátiť ju po Avion. V úseku Slovinská - Bojnická preklad s 53 a v úseku Avion - Letisko nahrádza 61 , tiež s prekladom s 96)
K ŽST N. mesto sa môže využiť prestup s 96 na 50 na zast. Haburská.

Ale najzákladnejší balík služieb stojí minimálne 2 € mesačne (vo VÚB). www.totalmoney.sk Síce vydanie aj obnovu BMK majú zadarmo, ale otázne je dokedy... Ostatné banky vydávajúce BMK majú (pokiaľ viem) balíky pre ľudí od 26 rokov drahšie.

Predplatenú BMK (bez nutnosti mať v danej banke účet s balíkom služieb) už síce okrem UnicreditBank ponúkajú Poštová banka aj OTP banka, ale kvôli rôznym poplatkom s ňou spojených reálne ani tam nezískaš tú 10 % zľavu za predplatný cestovný lístok.

Len je zaujímavé, že mesto šetrí najmä na MHD.

Ak si starsi ako 26 r., mas BMK v ramci balika sluzieb, cize realne zadarmo.

a čo im budem držať stranu? Prosím ťa... foter sa správa jak S499.1023, takže keď by som aj šiel offline odtiaľto tak mám druhého "Žeriavka" doma v obývačke čo nasáva mediálny hnoj dennodenne. O zvyšku radšej nehovorím ...

Jeden je debil, druhá krava... a ty si máš od nich z každého polovicu. ?

Áno, ale keď budeš mať 26 rokov a viac, zadarmo ju už nebudeš mať v žiadnej banke.

ja mám BMK zadarmo v OTP Banke k otp ready 15

V administratívnej budove DPB vo Vozovni Krasňany sa okrem ich autoškoly čo všetko nachádza? Keď tu píšeš o nepotrebných ľuďoch - myslel som, že celá administratíva je na Olejkárskej ul...

Re #171831 AAA: Presne. Ale keby BMK ponúkali aj výhodné internetové banky (s bežným účtom zadarmo pre každého), tak by som v BMK nevidel až taký problém. Lenže mBank ani Zuno BMK nemajú v pláne. Ale stále platí, že zľavu 10% na MHD vykrýva mesto...

no dúfam že nastreche cestovať nebudem musieť...

to zas myslím nebude ale ak ráno dajú na L68 5min, tak sa to bude ešte dať prežiť, no 6min bude na hovno totálne! A som zvedavý ako si predstavujú L21, že či si ľudia vylezú na strechu či čo ? chyba je to, že sa nejak nemenilo linkové vedenie keď sa uzavrel Starý most. Toto celé čo máme teraz je dedičstvo po Ďurkovskom a Záhradníkovi. Ľudia zhýčkaní si zvykli, že sa im spraví po vôli vždy a teraz keď už populistické riešenia skončili, tak sú všetci hore riťou, ale sú aj takí čo chápu, že je doba na hovno. Ale čo je sranda, že môj foter má Ing. z dopravnej VS zo ZA ale nadáva jak chorý debil, že čo robia a nech to rovno zrušia. A keď mu poviem, že "Keď sa rozhadzovali peniaze na populistické kraviny za Ďurkovského a Záhradníka, to si nekričal! A ešte keď som ti o tom hovoril tak si ma poslal do riti. Tak čo si si zvolil ty vôl to máš!" A mater je rovnaká krava ? tá má síce dopravnú strednú ale tiež "múdra" jak rádio. Hlavne, že obaja robia na železnici, vedia ako to tam je a myslia si, že u DPB to je inak ?

pri tomto nehoráznom šetrení budeme mať zasa v Petržalke linky s 10 a 15 min. intervalom v špičke, až na to, že nebudú premávať odvšadiaľ všade... ?

však za chvíľu to tak aj bude, speje to k tomu, že 83 bude končiť pri Dostiške s 10 min. v špičke a na 68 a 95 bude v špičke 10 min. interval. ?

Keď sa na to tak pozerám spätne tak bolo oveľa lepšie keď L83 končila pri Dostižke a na L95 bol interval 3/7-8/4//7-8, na L68 ako dnes a bola iba špičková L96. Teraz je to totálne v sračkách ?

No bohuzial je v spicke ci celkovo na elinach 4 a 12 preklad 5/10 minut, preto je logicke, ze ked mam cakat 10 minut a viem ze ide 28cka skor,tak aj ja by som s nou siel. To ze sa ludia tlacia, neriesia, uz sa naucili tlacit sa za tambusovej ery, add2 - kazdy chce byt skor doma aj na ukor kvality cestovania.