Spectre
Reply on: si #17068:
Jednoduche, staci zabehnut do kniznice 
Inak tie percenta - ja by som tipoval tak 70 udrzba/ 30 zvrhlost
Tu nikto neporovnaval Karosu s Slovenskymi "autobusmi". Zase to vase narodne upovedomenie. Uvedom si, ze Karosa je zvratena konstrukcia oproti ostatnym autobusom vyrobenym v akomkolvek case na akomkolvek mieste a pouzivanym nielen v CR alebo SR, ale prakticky vsade. Argumenty v pocte exportovanych kusov, ktore vysli z Karosy su lakave pre ekonomov, ale nie pre technikov. Navyse, v kapitalizme je uplne normalne, ze sa zakaznikom predava ten najvacsi odpad - to je nielen v motorizme, ale aj co sa tyka elektroniky (vid. znacka Philipz ). Pokial sa teda nevyznas v konstrukcii vozidla ani orientacne, nepis tu take veci. Samozrejme, ak mas technicky argument, ktory by nas polozil na lopatky, pretoze by dokazoval to, ze Karosa zvratena NIE JE, sem s nim! Jedina smola je ta, ze takyto argument nejestvuje 
...
J
Je mi jasné, že pri získavaní vodíka je potreba viac energie ako jej je treba. No aj tie ropné veže musí niečo pohánať a mám pocit, že tie pumpy ťahá el. energia.
Jo. Doprava bez emisií, to by mal byť náš cieľ.
Len tak na pobavenie, v austrálii sa podarilo prepraviť žabu na vdzialenosť pár metrov pomocou teleportu. O tom čítal známi (nebolo to vo NČ ani nič podobné), takže možno raz sa budú vytrhávať koľaje a troleje a budeme cestovať úplne inak. "TRANSPORT" :-))) Žaba prežila.