Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Mike

#170123 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #170096:
Na prelome 60 tych a 70 tych rokov ako vznikali postupne Ružinovské sídliská (ako prvé štrkovec) tak zároveň s tým postavili ako nosnú os 4 prúdovú Ružinovskú (vtedy Šmidkého) s dostatočne širokým deliacim pásom už dopredu vyhradeným pre električku. (napr aj preto mimoúrovňové 4-lístkové riešenie križovatky Bajkalská - Ružinovská; hoci s vyťaženejšou Trnavskou je to úrovňové..
Avšak tá Ružinovská končila niekde pri Slovanete a nevedelo sa ako ďalej... (lebo na Záhradníckej boli rodinné domy až k ceste...)
Teda bolo logické že pokračovať trať po Záhradníckej po dnešných Saleziánov (aj keď tam nejaká extra príprava na rozdiel od Ružinovskej čo som počul nebola..), ale ďalej boli v hre v zásade 3 variatny:
1. ako sa aj zrealizovalo a je to tak do dnes
2. ako píšeš rovno Záhradníckou až na Americké Nám.
3. po Košickej niekde na Ml. Nivy a ďalej do centra
A keďže vtedy nebol problém s pozemkami, variant 1 sa okrem dôvodov ktoré píše Valec vybral asi preto že bol najkratší a teda najlacnejší...
Reply

MatejBA

#170122 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #170121:
hej a zalozime Zahradnikovu Dopravnu Dojnu kravu - ZDDK ?
Reply

810zssk

#170121 Rate positive Rate negative
Reply on: Ttom #170116:
Dunco sa funkcie ujme 17.11.2011 a nasledne vypukne na DD revolucia s vysledkom oddelenia sa od BA, kedze im bude Duncom zrusena vsetka MHD 😃
Reply

810zssk

#170120 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #170115:
Tak k tomu sa naozaj vyjadrit nemozem.

Tu je nact umiestnenia zastavky Krcmeryho: http://maps.google.com/maps/ms?msid=217063167259390704182.0004a86fca5d452117bf5&msa=0&ll=48.162071,17.090768&spn=0.003643,0.010568

Modra ciara je trasa obratu, zelena ciara ukazuje ze na zastavku Hrobonova je to len 170 metrov (samozrejme horsie to je z Hrobonky na Krcmeryho, kedze tam je nadchod).
Reply

Marek1978

#170119 Rate positive Rate negative
Reply on: Jezo #170101:
A ta hovorkyna povie, "ze ide o letny rezim dopravy" Tak to potom od septembra by sa malo vsetko vratit spat podla jej vyjadrenia. Lebo to je inak zavadzanie ?
Reply

Petto

#170118 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #170108:
Keby keby boli by sme v nebi. Nie som dopravny inzinier, ale keby sme tam urobili teraz trat popri Eurovei po trase 28/133. Vydrzi tam cesta skrz podzemne parkovisko ??? Predsa sa len elektricka nie je ako lahka SORka BN10,5 ci trosku tazsi Solaris 🙂
Reply

TomJ

#170117 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #170026:
L41 na stanicu je dobrá. Navyše ľudia by sa nepotešili, keby pri ceste z mesta museli ísť zo zastávky Hroboňova nadchodom na tú tvoju novú zastávku Hroboňova. A pri ceste z centra je lepšie ísť cez Hroboňku ako z Búdkovej, lebo 203 a 207 chodia pri 15 min. intervale zrejme narvané. Navyše, L41 využívajú sčasti aj študenti z intrákov v hoskom parku a prestupovať s taškami na Predstaničnom nám. alebo ísť odtiaľ peši nie je veľmi príjemné.
Reply

Ttom

#170116 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #170112:
ano?? no to gratulujem dunco k pripadnemu jobu od septembra ?
Reply

AAA

#170115 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #170110:
Poobede smer KV.
Reply

810zssk

#170114 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #170104:
Lamac ma nosnu linku 30/37. 63 je doplnkova.
Reply

TomJ

#170113 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #169936:
Zachádzanie linky 20 na Mláku je blbosť, nestačí, že každý spoj zachádza k technickému sklu? To by sa ľudia z Opletalovej veľmi nepotešili. Linku 23 treba hlavne cez školský rok kvôli školám v Dúbravke, ale je pravda, že na Mláku by mohlo chodiť menej spojov.
Reply

S499.1023

#170112 Rate positive Rate negative
Reply on: Ttom #170100:
Od toho, či vymenujú Dunča za riaditeľa rezortu prevádzky a techniky ? .
Reply

810zssk

#170111 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #170094:
Co je na tom prekvapujuce?
Reply

810zssk

#170110 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #170091:
Ktory smer? Neviem ako poobede, ale rano smer mesto je to fakt nedostatocne.
Reply

810zssk

#170109 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #170088:
Ked dojdem domov, poslem ti to v Gugl mape.
Reply

no.ev.di.

#170108 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #170105:
P.S.: Keby dnes existovala trať Pribinova - Košická, tak by bolo cestovanie do Eurovey aj k SND vyriešené. Nemuseli by L28 a 133 premávať k Eurovee, L50 by premávala iba v Ružinove a na Košickej by asi nebola ani L68.
Reply

S499.1023

#170107 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #170075:
Keď som tam išiel naposledy autom (také 3 - 4 týždne), tak tam ten prikázený smer doprava okrem MHD visel. No ale keďže tam bolo to "Okrem MHD", tak tam 51 odbočiť môže.
Reply

no.ev.di.

#170106 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #170105:
to nepopieram, len vidíš, že tie prestupy sa dajú vykonať aj inde, t.j. by sa zastávky na Trnavskom mýte trochu vyprázdnili. Samozrejme, že pre absenciu toho čo som spomínal by sa cestovalo o niečo horšie.
Reply

Valec

#170105 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #170103:
Neporovnávaj ale stav z roku 1971 (kedy sa otvorila trať do Ružinova) s dnešným vedením liniek a infraštruktúrou ktorá bude možno o 100 rokov. Ja tiež neriešim, na čo ľudia na Trnavskom prestupujú, ale keď sa tam vymení tretina až polovica osadenstva, tak to zrejme význam má.
Reply

no.ev.di.

#170104 Rate positive Rate negative
Reply on: diky #170102:
nie Lamač mi leží v žalúdku ale to, že ako blbo jazdia L30 a 63 bez prekladu v sedle alebo cez víkend v Lamači, proti Lamaču nič nemám, jediné čo navrhujem je iba jedna nosná linka, s pravidelnými odstupmi a rovnakou kapacitou všetkých spojov. Aj tak keď vidím, že koľko ľudí z Lamača vystupuje z L92 na Patrónke a tam prestupuje, tak je jasné, že ľudia skôr než priamy spoj na 3 miesta potrebujú jednu spoľahlivú primerane kapacitnú linku, ktorá ich odvezie aspoň na Patrónku a bude príp. pokračovať na daný smer ďalej do mesta. Dnes nie je podľa teba vyhadzovanie peňazí to, keď príde midibus na L30, do neho sa všetci natlačia a 5-6min na to príde klbák na L63 a vezie do Lamača 10-20 ľudí, pričom keby bola jedna kĺbová linka s intervalmi 12-15min mimo špičky, tak by sa ľudia netlačili, menej by sa nabehalo vzkm, ušetrilo by sa na šoféroch a ešte by nebolo to čo dnes :
odchody z Lamača v sedle, poobede a cez víkend : 00-05-25-30-45/00-10-15-25-30-40-45-55//00-05-20-25-40-45 a odchody z Patrónky : 10-18-38-40-58/03-13-18-28-33-43-48-58//04-17-24-37-44-57
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.