Discussion Forum › General Discussion

Vsak ak nasadia SORku na vikendovu L32 miesto Tedomu, tak to pri tom 30 min int. bude este vacsia mizeria, ako to byvalo za zachara

Uz teraz ma problem to zobrat Tedom aj so studakmi a ludmi s taskami. Ako to poberie SOR?

rátaj si aj s tým, že by mohli z Pe operatívne stiahnuť aj 4354?

Aká mizéria. Nech len pekne jazdia radšej nové vozy, ako CNG vraky.

nech si aj v Karlovke zvykajú ... u nás na Východnom (Rendezi) chodia SORky od začiatku tj už 11 rokov, posledných pár rokov už len SOR ... teší ma, že tu začali častejšie nasadzovať aspoň tie 10,5 metrove, aj ten meter niekedy poteší

je to divne, lebo este 10 kratkych CNG karos by malo byt v zalohe ?

No, tak to uz musi byt ina mizeria v DPB ?

no na poslednom spickovom spoji 32 som videl vozickarsky citelis..

Oslavujte - dnes na L32 2 SORky a ak som dobre videl, na L133 bol Tedom ?

Tehelná a jej L51 ako aj Petržalka a jej L99 k zdrav. stred. sú dôvodom a inšpiráciou, prečo tu aj ja často riešim prípadný spoj z Potočnej (a iných častí Rače) pre zmenu k zdravotnemu stredisku na Tbiliskej ... prečo ale tieto linky premávajú celodenne? ... takisto nechápem prečo L151 nepremáva doobeda v sedle, keď to má podľa mňa tiež previazanosť na odvoz k zdrav. stred., tie zvyknú byť otvorené najmä doobeda ... kľudne by potom na nich mohli premávať busy prípadne aj vodiči z liniek zo špičky (napr. z L52) ... ďalšou inšpiráciou na spoj na Potočnú sú L43 a L29, obe pomáhajú rozvíjať cestovný ruch, čo by sa hodilo najmä cez víkend a ak by bolo možné, tak tá L152 by mohla ísť prípadne na Červený alebo Biely kríž aspoň 2 krát denne cez leto, inak by jazdila len cez víkend a aj to len v prípade priaznivého počasia ... záťaž ŽP sa nedá s autami, čo nosia celodenne drevo z lesa ani porovnať

ten šofér bol určite aj naje*aný jak tyčka, keď jazdu bez kolesa dokázal ospravedlniť... ?

Na pobavenie sa:
http://spravy.pravda.sk/vo-viedni-zastavili-cesky-autobus-v-hroznom-stave-chybalo-mu-aj-koleso-1mt-/sk_svet.asp?c=A110713_143615_sk_svet_p23

pozor! L39 by bola nahradená L67 iba v úseku Súhvezdná - Trnavská a k náhrade by dopomohla aj posilnená L61, na Trnavskej ceste by sa pripojila aj posilnená L63 a v úseku CSU - Trnavské mýto L31 s lepším intervalom. Ver, že rozseknutie L63 musí raz, skôr či neskôr prísť keď dôjde konečne k tomu, že sa spraví pre Lamač jedna nosná linka.

Spojiť L51 s L58, to je niečo za čo som aj ja, ibaže by to neprešlo kvôli Tehelnej (ľudia z Nobelovej chcú mať priamy spoj na Tehelnú) a za ďalšie asi aj protiargumentom, že dnes na Mierovú kolóniu premáva iba špičková L58. Ako by si riešil polikliniku Tehelná?

že či ? kopu krát. No tak je to veľká križovatka, ale tak má veľko križovatky určovať to, že či sa tam môže prestupovať alebo nie? Pozri si napr. Farského, alebo Technopol. Ja tam občas prestupujem z/na L98, tiež to mám cez prechod ale je to fajn miesto na prestup, tak neohŕňam nad tým nos.

To chceš ako povedať, že keby na L66 jazdili Capacity, tak ňou bude k Eurovei cestovať 120 ľudí?
BTW, tých 15 bolo poväčšinu dňa aj pravdivých (možno večer keď si sa ty vozil nie), ja som v ostatnej dobe L66 využil niekoľkokrát počas dňa (medzi 9tou a 15tou) a na úseku Trhovisko - Eurovea neboli ani všetky sedadlá obsadené, čo pri krátkej SORke znamená menej ako 25 ľudí.

Ahojte mam malu otazku... Co bolo pricinou nedavnych poruch na 25Tr? Dakujem.

Milej Dunco, uloha hovorcu je prezentovat stanovisko firmy, nie tej ktorej osoby.

Pardon tak nie schiza, nahradzat 39 67kou je proste momotina.

Ked chces setrit na 51, spoj ju s 58 a je to. Poliklinika Tehelna by ale imho nemala byt odpojena od siete MHD.

No samozrejme ze nou chodilo menej ludi (nie vsak 15) ako L96. Na 96 je Solaris, na 66 SORka. V spicke navyse 66 chodila castejsie.

U nás v KE jazdí trolejbus im podobný :http://www.youtube.com/watch?v=SA0x99LUpvw&feature=mfu_in_order&list=UL