Tehelná a jej L51 ako aj Petržalka a jej L99 k zdrav. stred. sú dôvodom a inšpiráciou, prečo tu aj ja často riešim prípadný spoj z Potočnej (a iných častí Rače) pre zmenu k zdravotnemu stredisku na Tbiliskej ... prečo ale tieto linky premávajú celodenne? ... takisto nechápem prečo L151 nepremáva doobeda v sedle, keď to má podľa mňa tiež previazanosť na odvoz k zdrav. stred., tie zvyknú byť otvorené najmä doobeda ... kľudne by potom na nich mohli premávať busy prípadne aj vodiči z liniek zo špičky (napr. z L52) ... ďalšou inšpiráciou na spoj na Potočnú sú L43 a L29, obe pomáhajú rozvíjať cestovný ruch, čo by sa hodilo najmä cez víkend a ak by bolo možné, tak tá L152 by mohla ísť prípadne na Červený alebo Biely kríž aspoň 2 krát denne cez leto, inak by jazdila len cez víkend a aj to len v prípade priaznivého počasia ... záťaž ŽP sa nedá s autami, čo nosia celodenne drevo z lesa ani porovnať
pozor! L39 by bola nahradená L67 iba v úseku Súhvezdná - Trnavská a k náhrade by dopomohla aj posilnená L61, na Trnavskej ceste by sa pripojila aj posilnená L63 a v úseku CSU - Trnavské mýto L31 s lepším intervalom. Ver, že rozseknutie L63 musí raz, skôr či neskôr prísť keď dôjde konečne k tomu, že sa spraví pre Lamač jedna nosná linka.
Spojiť L51 s L58, to je niečo za čo som aj ja, ibaže by to neprešlo kvôli Tehelnej (ľudia z Nobelovej chcú mať priamy spoj na Tehelnú) a za ďalšie asi aj protiargumentom, že dnes na Mierovú kolóniu premáva iba špičková L58. Ako by si riešil polikliniku Tehelná?
že či ? kopu krát. No tak je to veľká križovatka, ale tak má veľko križovatky určovať to, že či sa tam môže prestupovať alebo nie? Pozri si napr. Farského, alebo Technopol. Ja tam občas prestupujem z/na L98, tiež to mám cez prechod ale je to fajn miesto na prestup, tak neohŕňam nad tým nos.
To chceš ako povedať, že keby na L66 jazdili Capacity, tak ňou bude k Eurovei cestovať 120 ľudí?
BTW, tých 15 bolo poväčšinu dňa aj pravdivých (možno večer keď si sa ty vozil nie), ja som v ostatnej dobe L66 využil niekoľkokrát počas dňa (medzi 9tou a 15tou) a na úseku Trhovisko - Eurovea neboli ani všetky sedadlá obsadené, čo pri krátkej SORke znamená menej ako 25 ľudí.
mňa sa pýtaš ? Samozrejme, že sa tam dá prestúpiť, ale ako väčšinou prebývajúci poblíž na tomto mieste prestupu prestupujem len v krajnom prípade - najmä pre vzdialenosť zastávok (intervaly sú kľudne druhoradé) sa to tam podobá rulete - zdrhne/nezdrhne. Proste to je imho durch cez tú križovatku pomerne ďaleko. Btw. bol si tam vôbec ?
no s hovorcom neviem čo môžeš naspolupracovať, ten by nemal hovoriť kraviny, skôr to je tak, že väčšinou si na post hovorcu dajú niekoho im blízkeho alebo nejaké kamaráta známeho a pod., však vieme aké vzťahy sú na Slovensku. Stačí si zaspomínať na hovorcov ŽSR, ZSSK a Cargo ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
no.ev.di.