Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
m@rtin

m@rtin

#163383 Rate positive Rate negative
Reply on: Sanos #163368:

Záleží s jakým typem autobusů tu spotřebu porovnáváš. Srovnávat spotřebu s Ik280 je opravdu mimo mísu. Ostatně stejně tak s jakýmkoliv jiným vysokopodlažním autobusem. VP autobusy mají díky své konstrukci mnohem nižší hmotnost.

SOR má v Praze oproti Citybusům dle linky nižší spotřebu o 5-10%. Přičemž Citelisy mají v Ostravě ještě o málo nižší spotřebu než Solarisy. V Děčíně jsou například s motory Mercedes spokojení včetně spotřeby, ale servis je tak strašně drahý, že to tu spotřebu u Citar plně vykompenzuje.

Ať už SOR vypadá jakkoliv blbě, je to právě proto, že používá velkou míru kompozitních materiálů a plastů, které snižují hmotnost vozidla a tím i jeho spotřebu. Dopravci tohle moc dobře vědí, proto mají Sorky na trhu úspěch. Minimální servisní náklady, ochota výrobce řešit vzniklé problémy a nízké pořizovací náklady prostě důležitou roli hrají.

Citaro 12 - 10 770 kg
Urbino 12 - 11 280 kg
Citelis 12 - 11 200 kg
SOR NB12 - 9 700 kg
Reply
Valec

Valec

#163382 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #163381:
Nie celkom by som súhlasil. Cestujúci síce nesleduje či ide Sorom alebo Citelisom, ale vie že tento typ autobusu mu ne/vyhovuje z nejakého dôvodu. A pri Soroch NB je z radov cestujúcich počuť často názory, že tam nie je žiadne normálne miesto na státie. A na základe tohto poznatku si časom niektorí zapamätajú aj o aký typ vozidla ide.
Reply
m@rtin

m@rtin

#163381 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #163360:

Cestující veřejnosti je úplně jedno, jakým autobusem se veze. Pro ní jsou důležité intervaly, pravidelnost, zaplněnost spoje, čistota a chování řidičů. Cestující nemá ani potuchy, že jede vozidlem Sorem nebo Citelisem. Jediné co jsem zaznamenal u cestujících byly věty typu - to je asi novej autobus, protože to voní novotou.

Šotouš má úplně jiné měřítko pohledu na svět.
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#163380 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #163378:
klima bola v cene vozu. inak povedane v podstate zadarmo.
Reply
Valec

Valec

#163379 Rate positive Rate negative
Reply on: Sanos #163368:
Priemernú 48 litrov? A čo mi to potom niektorí vodiči vraveli že s tým dokážu spraviť 32-35?

Re #163377 Ike: Vidíš, môže sa otáčať na tom na čierno postavenom kruháči. Keď už DPB vydal stanovisko, že mu neprekáža... nech ho aj prakticky využijú. ?
Reply
ufo

ufo

#163378 Rate positive Rate negative
K SORkám 18NB by niekto mohol vysvetliť, ako je to s tou klimou, faktúrované sú všetky za jednotnú cenu, niektoré ju majú, niektoré nie a vyhrali vďaka nej VO.
Reply
Ike

Ike

#163377 Rate positive Rate negative
Reply on: dopravak123 #163376:
uz z DNV necestujem a cez tyzden sa tam nezdrziavam, takze v podstate je mi to uz jedno... ? ale ked vidim ten kruhac pred Tescom, tak mam pochybnosti o novom vedeni
Reply
dopravak123

dopravak123

#163376 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #163372:
Skúste to zase - teraz je v DNV nové vedenie, plné elánu, možno to pôjde. Aj v DPB asi bude nové vedenie... A Na hriadkach sa podľa mňa v špičke pohodlne zmestí kĺbák.
Reply
dopravak123

dopravak123

#163375 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #163362:
Vedenie DP si NEVOZÍ prdele v BMV-čkach, máš asi zlé informácie, alebo len tak o***ávaš.
Reply
dopravak123

dopravak123

#163374 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #163354:
Ja ich poznám a práve preto by si mal byť nad vecou! Priama kritikam sa ich nedotýka, hneď Ťa chytajú za slovíčka. Chce to proste viac diplomacie.
Reply
dopravak123

dopravak123

#163373 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #163353:
Keby len 10 rokov. Furt ! Čistí sa a opravuje sa len keď sa niečo významné blíži ( v minulosti stranícke zjazdy, teraz napr. MS v hokeji) Rýchlo-rýchlo upratať aspoň to najviditelnejšie, prípadne to zakryť a potom - čert to ber! Proste POTEMKIN
Reply
Ike

Ike

#163372 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #163364:
122ka bola špičková verzia 121ky s tým, že obsluhovala len sídlisko v DNV (išla len po Hriadky). S kolegom frenkym sme viackrát bombardovali DPB aj MiU DNV aby ju zaviedli znova (pretoze kvoli VW sme sa v DNV nevedeli vtrepat do busu). Vyhovarali sa, ze na Hriadkach uz na klbak nie je miesto, ale ze sa planuje dobudovat obratisko (asi na 3 miestach) a potom ju znovuzavedu... nestalo sa doteraz.
Reply
Ike

Ike

#163371 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #163362:
Lepší akýkoľvek SOR, ako CNG Karosa, alebo IK280. Aspoň z pohľadu cestujúceho.
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#163370 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #163352:
nádhera 🙂 len kompletný názov (keďže sa na začiatku tuším všade uvádzajú príslušné MČ) bude Karlova Ves, TsExpresDD - Karlova Ves, TsLamač 😉
Re #163368 Sanos: čiže mbcc má spotrebu cca o menej ako 25% vyššiu ako sor? a oba sú rátané s pustenou klímou?
Reply
Vladimír

Vladimír

#163369 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #163364:
Z diskutovaného číselného radu by som doplnil ešte krátko jazdiacu L126 z Hlavnej stanice ku Krematóriu.

Inak ako šotomládežníka ma vždy udivovalo, že nikdy nezaviedli L124 ani 125. Keď tak nad tým rozmýšľam, dodnes neviem, prečo sa tieto dve čísla preskočili.
Reply
Sanos

Sanos

#163368 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #163356:
pružnosť v odstraňovaní závad Ti verím, chlapci z Libcháv dojachajú v Tranzite a o dušu zvárajú aj v BA, vodiči sú relatívne spokojní, až na slabé odrušenie zadnej - cúvacej kamery na väčšine NB 18. Ale "VELMI nízká spotreba"??? A to si kde zobral??? Jedine ak ju porovnáš s MB Capacity, ktorý má priemerku okolo 60 litrov. Sor NB 18 aj pri ľahkej nohe nedosahuje priemernú spotrebu pod 48 litrov, čo je v porovnaní s I280, 283 - priemer 35 litrov, Karosou B741 42 litrov a I435 43 litrov - vzhľadom na moderný voz naozaj dosť. Ale vyčkajme, lebo NB18 a MBCC začínali v rovnakom čase a uvidíme v akom stave budú pri porovnaní o 5 a prípadne o 10 rokov. Verím, že nie v takom katastrofálnom ako 6-ročné Citelisové skrine na trolejbusoch Škoda 25Tr...
Reply
albert.BKV.zrt

albert.BKV.zrt

#163367 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #163364:
Len doplnim:
103 - bola precislovana na L76
104 - nemala expr. charakter. nezastavovala iba na dnesnej Sokolskej. Premavala celodenne aj cez vikend, po presmerovani do Ovsista od 04/92 premavala len v spickach cez X.
106 - bez nahrady. Spolocne obratisko STAVING s L118
107, 108 - nahradili t-busy L220 resp. L218
111 - rozdelena na dve vetvy s L77 a L79
116 - L91,191 bez spojov k st.hr. Jarovce a Rusovce
120 - ked este jazdila k Lignoprojektu na Patronke ,premavala az do vecernych hodin. zaujimavostou bolo nezastavovanie na Rac.myte
122- je vlastne L21 ukoncena Na hriadkach, s dnesnou L25nema nic spolocne. Vznikla ako posila v spickach k L121. mimochodom posledne cervene cislo, nakolko L123 a 127 uz boli "cierno-zlte"aj ked mali expresny charakter
Reply
AAA

AAA

#163366 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #163364:
103 bola nahradená 76
106, 107 zrušená v podstate bez náhrady
108 čiastočne nahradená 201
111: vetva do Lieskovca je teraz nahradená 79 a obsluha Spaľovne a Obalovne (Vodostav) je robená 77
122: zlúčená s 21, no spoje 21 Na hriadkach - AS premávajú v jej trase
Reply
S499.1023

S499.1023

#163365 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #163348:
Iný argument nemáš, ty čistokrvný Hejslovák ŽÁK ? ?
Reply
MiroBA

MiroBA

#163364 Rate positive Rate negative
K článku "Expresné autobusové linky sa na chvíľu vrátia osláviť 40. výročie"
Ono vačšina liniek v podstate aj dodnes existuje len miernou úpravou trasy a pod iným číslom. Niektoré stratili expresný charakter.
čo si ja spomínam:
100 = zhruba dnešná 31
101 - zrušená bez náhrady pre súbeh z električkovými linkami.
čiastočne ju dnes zastupuje L133 ktorá však nie je nasledovníkom L101
102 = 37
103 - prevažne bez náhrady,od Slovnaftu náhrada zachádzaním L77
104 = zhruba dnešná L83 so zmenou konečnej v Petržalke a stratou expresného charakteru
105 - zrušená bez náhrady pre jestvujúcu alternatívu - L5
106, 107, 108 - si nepamätám
109 = 75 ( aj so zachovaným expresným charakterom ??)
110 = 63 aj so zachovaným expresným charakterom
111 = zhruba L77 , toto však bola vždy skôr linka doplnková ako expres.
112 = zhruba L92 ale v Petržalke už bez expresného charakteru
113 - prečíslovaná na L85 a dnes už zrušená bez náhrady, kapacitnou náhradou je v petržalke nosná L95.
114 -neskôr skrátená (myslím) čiastočne zhruba dnešná L54 v oblasti Zlatých Pieskov
115 - neskôr z Pod. Biskupíc skrátená po "Nový most" prečíslovaná na L71 a dnes tiež zrušená, kapacitnú náhradu tvorí L70
116 = L91 aj so zachovaným expresným charakterom
117 = L59 so skoro rovnakou trasou aj zachovaným expresným charakterom, avšak s výrazne zredukovaným počtom spojov
118 =skoro L196 predtým L96 teraz z odklonenou trasou k OC Avion. Už samotná 118 však nemala expresný charakter -stála na každej zastávke.
119 = v prevažnej miere L98, predtým L198, v Petržalke z časti aj L68. 119 bola rozdelená najprv na dve linky 98 a 198 jedna obsluhovala juh a druhá sever Petržalky. Neskôr bola L98 prečíslovaná na L68 a modifikovala sa jej trasa. Po čase L198 ubedla "jednotka". L98 a 68 dnes nemajú expresný charakter
120 - v podstate zrušená bez náhrady.../ bola jej náhradou dnes už zrušená L186??, dnes sú náhradou L84 a 184 tie ale vznikli prečíslovaním L67 pred zavedením oblastného označovania liniek.
121 = L21 len prišla o "jednotku"
122 = súčasná L25 (??)
123 -,zrušená bez náhrady predtým však ešte prečíslovaná na L193 čiastočne kapacitnou náhradou je nosná L93
127 - zrušená bez náhrady predtým však ešte prečíslovaná na L181, čiastočne kapacitnou náhradou je nosná L95

Ak vie niekto presnejšie alebo lepšie može ma doplniť a opraviť.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.