Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
no.ev.di.

no.ev.di.

#158123 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #158122:
ibaže PKO nám ani Ftáčnik asi nezachráni už. Arogantný investor (aká paralela s naším predošlým primátorom) sa rozhodol, že ho zbúra. Takže Ďurkovský zavŕšil svoje pôsobenie v Bratislave ozaj triumfálne. Nebolo by od veci, keby sa dostal do basy, lebo to čo tu vykonal on a tá Karloveská zberba nemá snáď v histórií mesta obdoby ? alebo keby konečne dostal guľku medzi oči on a nie furt tí nesprávni ľudia, plne by si ju zaslúžil chrapúň KDHácky úchylný ☠
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#158122 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #158050:
Ako dobre, že Magduška nebola zvolená...
Reply
810zssk

810zssk

#158121 Rate positive Rate negative
http://natankuj.sme.sk/c/5659844/cesta-do-mesta-trva-akosi-dlhsie.html
Reply
AAA

AAA

#158120 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #158119:
Za pár desaťročí uvidíme. ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#158119 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #158118:
Podľa môjho skromného názoru sú hybridy slepá ulička. Zatiaľ jediné, čo sa javí perspektívne, sú vodíkové (či už priamospaľujúce alebo palivovočlánkové) pohony. A myslím, že dnes vybudovaný trolejbusový systém by sa ešte do ich rutinného zavedenia stihol v pohode vyžiť do úplného opotrebovania.
Reply
AAA

AAA

#158118 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #158117:
To bolo myslené skôr všeobecne, v BA a v iných mestách, kde už t-busy sú, by sa rozvíjať malo, ako som napísal. Ale stavať v nejakom meste napr. NR teraz fungl nový systém je blbosť, lebo životnosť dráhy a pevných trakčných zariadení je taká dlhá, že kým skončí, hybridné busy budú pravdepodobne bežná vec.
Reply
S499.1023

S499.1023

#158117 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #158115:

1) Máš pocit, že v Bratislave by sa jednalo o budovanie "fungl nového t-bus systému"?
2) Ad "nepovažujem za vhodné": Möžeme spraviť takú dohodu - ja si dám do spálne nepretržite bežiaci zastaralý elektromotor a ty napretržite bežiaci najmodernejší spaľovací motor CNG EURO5 EEV a budeme si každé ráno porovnávať zdravíie, dobre ? ?
Reply
AAA

AAA

#158116 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #158115:
Ešte raz: Trolejbusy by mali byť rozvíjané v mestách, kde už sú, na silných dopravných prúdoch a je jedno, či na rovine, či v kopcoch. No, dúfam, že ma neukameňujete happy , vzhľadom na CNG busy a pokusy s hybridnými pohonmi, budovanie fungl nového t-bus systému nepovažujem za vhodné.
Reply
AAA

AAA

#158115 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #158099:
Trolejbusy by mali byť rozvíjané v mestách, kde už sú na silných dopravných prúdoch a je jedno, či na rovine, či v kopcoch. No, dúfam, že ma neukameňujete ? , vzhľadom na CNG busy a pokusy s hybridnými pohonmi, budovanie fungl nového t-bus systému nepovažujem za vhodné.
Reply
AAA

AAA

#158114 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #158086:
Nemalo sa toto tou rekonštrukciou odstrániť?
Reply
810zssk

810zssk

#158113 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #158112:
Pokial viem, tak aj na Slovensku to chce vlada zmenit.
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#158112 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #158109:
Mne sa práveže pozdáva ten projekt že MČ platí za vykonávanie odhŕňania. Len pochybujem, že by to u nás niekto praktizoval (myslím tým nejaký MiÚ). S tou zmenou zákona by to bol väčší problém treba by spísať asi veľkú petíciu na žiadosť zmeny daného zákona nakoľko v Česku ak si dobre pamätám ho inicioval samotný poslanec čo sa v SR určite nestane.
Reply
Solider

Solider

#158111 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin #158096:
To preto, lebo tvoje jednosmerky nemali žiaden zmysel.
Reply
S499.1023

S499.1023

#158110 Rate positive Rate negative
Reply on: Nick #158101:
Mohol by si odpovedať, či si zamestnancom ŽSR, ZSSK alebo ZSSKC, prípadne či si vojakom z povolania? Potrebujem to pre svoj súkromný prieskum.
Reply
S499.1023

S499.1023

#158109 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #158100:

1) A čo je na tom zlé, keď mesto ZA ÚPLATU necháva niekoho vykonávať svoju činnosť? Mimochodom, je to za metre, nie paušálne.
2) Takže keď štát/VÚC/obec nevie, tak sa to na***e na hlavu občanom? Upratovať cudzí chodník zadarmo, pričom keď ho chce užívať, tak mu štát/VÚC/obec nič veru neodpustí? To je podľa mňa bezprávny stav a je potrebné ho odstrániť.
Reply
Valec

Valec

#158108 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #158102:
Len doplním ten môj bod o citáciu z Posúdenia širších dopravných vzťahov a dopravnej obsluhy územia vypracovaného Ing. Morávkom.

"Nová prepojovacia komunikácia a presun zastávok E MHD do priestoru medzi Vazovovu a Fazuľovú odstránia súčasné nedostatky a kolízne body pri pohybe vozidiel v území a umožnia nové úpravy na Vazovovej v priestore medzi školami."

Takže priamo tento dokument odporúča presun zastávok (hovorí v množnom čísle, takže zrejme obojmerne). Keďže som sa zatiaľ stretával len s kladnými hodnoteniami práce Ing. Morávka (a teda verím že počas svojho života toho vyprodukoval viac než dosť a jeho názory boli vysoko hodnotené osatnými ľuďmi v odbore), pokladám jeho stanoviska ďaleko odbornejšie ako názory typu "ja si myslím".

Pre info, dokument nájdete tu: http://eia.enviroportal.sk/dokument.php?id=21725

Re #158106 Martin: Joooj, len ty tam máš zmes jednosmeriek a z toho väčšinu (podľa mňa zbytočne - lebo nevidím v tom žiadny prínos) v úplne opačnom smere než dnes. Pritom by to šlo oveľa jednoduchšie. Naviac, ten úsek vôbec nemusí byť pre IAD uzatvorený, stačí keď sa tam vybuduje niečo ako v Brne na Kounicovej alebo Táborskej. (čo tu bolo aj prezentované).
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#158107 Rate positive Rate negative
Reply on: Nick #158101:
ešte aby som ti objasnil, tak najideálnejšie by bolo mať zastávku Floriánske nám. pred daňovým úradom obojsmerne v prípade zavedenia električkového linkovania s menším počtom liniek a kratšími intervalmi, takže tá zastávka keby bola riešená ako v Brne, že IAD počká kým električka odíde, tak by to bolo super a navyše perspektívne riešenie do budúcna a motivácia pre ľudí aby nechali auto na nejaké víkendové jazdy na chatu keď ide celá rodina a nie, že ocinko sám ide z domu autom a zvyšok rodiny MHD alebo prípadne zoberie ešte jedného člena ak to časovo a miestom sedí.
Reply
Martin

Martin

#158106 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #158102:
Usek pred DU len pre MHD som navrhoval aj ja a tu v diskusii mi to aj dnesni zastancovia zmietli ako sprostost. Len pre zaujimavost tu je ten moj povodny navrh http://www.hovawarty.sk/documents/radlinskeho-studia.pdf
Reply
Nick

Nick

#158105 Rate positive Rate negative
Ja si rád prečítam aj iné názory, ale nebudem nikoho napádať len preto, že s jeho názorom nesúhlasím. ?
Reply
Mikimaus

Mikimaus

#158104 Rate positive Rate negative
Sommelier and Valec..nahajte ho tak , demagoga...mozno su s lollooom alias elina v plytkom tunely ...rodina ? ? ..pripadne je clenom fanklubu zdruzenia domovnikov ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.