Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Papyr

#15804 Rate positive Rate negative
Reply on: si #15801:
V tom pripade ma dopravny podnik hospodarit tak, aby mu zvysilo na financovanie nocnych spojov 🙂
Reply

m@rtin

#15803 Rate positive Rate negative
Vladimir:
No v Nitře jezdí zatím jen jedno Citaro a z Turecka. Nevím jestli Turecký výrobce Mercedesů má v programu i kloubovou verzi. Tím však nechci snižovat kvalitu tureckých Mercedesů, jedná se o totéž, co jezdí v Německu. Ostatní Mercedesy, co jezdí v SAD Nitra jsou meziměstské Mercedesy O350. Jedná se o linkovou verzi se schody. Igorko mi psal SMS, že ten předváděcí Mecedes už zakoupila Nitra. Co je na tom pravdy, to nevím?
Reply

Vladimír

#15802 Rate positive Rate negative
Reply on: si #15801:
No veď dobre, dobre... Ja Ti ešte 25 Sk z peňaženky nevyberám... 🙂
Reply

si

#15801 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #15800:
Som ochotny si zaplatit viacej za elektricenku za predpokladu ze mi plati na vsetko (aj na nocaky) aj ked danu sluzbu vyuzijem mozno 2x alebo vobec... avsak platit za listky principialne ochotny nie som (Dokonca aj ked dojdem do ineho mesta a potrebujem tam pouzit 2x za den neaku MHD tak si radsej kupim "turisticky" listok aby mi platil na dobu co tam som ako by som sa mal starat o cestovne listky na jednu cestu...)
Reply

Vladimír

#15800 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #15798:
V Žiline napr. v nočnej prevádzke predplatné lístky neuznávajú. Platí sa 25 Sk na osobu.

Re #15799 Neopl@n: 😃
Reply

Neopl@n

#15799 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #15797:
začínam pomaly ale iste zisťovˇat, že blava je diera 😛
Reply

Kami

#15798 Rate positive Rate negative
Andrej (Anndy008):
1. Je to len doplnkovy predaj, bezna cena 20 Sk. Neviem ake ma DPB trzby z nocakov, a neviem ci to vie DPB. Ale ak uvazujem naklady 40 Sk na osobu ...
2. CK by si len ukazal, revizor ju moze aj skontrolovat. Aj ked ... v BB sa doplacalo do ceny listka (100% priplatok ).
3. Pri slusnom intervale (30/60 min ) a prevahe CK nevidim problem. Alebo bude povinny sprievodca.
4. Za tu sumu sa ani v tejto lacnej Blave daleko nedostanes. Radsej chod peso (tak do 30 min neni problem) aspon sa vyvetras od cigaretoveho dymu z nocneho podniku.

Naklady znizia aj tie E linky. Stava je skoro zadarmo a vzdy je mozna nahradna doprava. Nevyhoda elin je hlucnost. Viem o com hovorim, byvam pri zahradnickej.
Reply

Vladimír

#15797 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #15792:
Nie je zlý nápad.
Re #15793 Neopl@n: No, no! Aby si neprestrelil. Takýto krásavci sa preháňajú po Nitre v kratších verziách, takže k tomu klbáku nebude až tak ďaleko 😉
Re #15794 Andrej (Anndy 008):
"ked mam elektricenku, neviem preco by som mal platit navyse"
> možno preto, že je to niečo, čo DPB robiť nemusí a je to preň silne stratové 😉
"taxik ma vyjde od 60-100sk"
Uff, v Blave sú také lacné taxíky???? (Alebo je to cena za trasu Hlavná stanica - Hodžovo nám. ?)
Reply

COLOR

#15796 Rate positive Rate negative
Hmmm... budy v Gastanowom su uz zburane, v smere do centra bol opraveny zvar (resp. prasklina 🙂 ). A ta predajna je clekom fajn, len mala a neklimatizowana...
Reply

Neopl@n

#15795 Rate positive Rate negative
To stvorciferne musi vizerat fakt divne, pretoze 180ka ma dost stihle pismena a tazko sa to da precitat... 🙂 ale nehadam sa, ked to tak je, tak to tak je 🙂
Reply

Andrej (Anndy008)

#15794 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #15792:
Hmm, neviem:
1. nemyslim si, ze by DBP vytrhla suma 25Sk za listok
2. ked mam elektricenku, neviem preco by som mal platit navyse
3. pri tak napraskanych spojoch nemyslis vazne nastupovanie prvymi dverami
4. taxik ma vyjde od 60-100sk, cize keby som to porovnal s tvojimi 25sk + neuveritelnu pomalost, tak ani by som to nepouzival.
Reply

Neopl@n

#15793 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin #15786:
Tak to este vela vody pretiecie dunajom, kym bude jazdit niekde na slovensku 🙂

Hehe zatim sme dali dokopy 19 golov v dvoch zapasoch, no neni to super?
Reply

Kami

#15792 Rate positive Rate negative
Aj ja prispejem k diskusii o nocnej doprave.

Pomocou N sa dostatocne odlisi nocak a mozno uplatnit oblastne cislovanie. N29 ci N37 jasne urcuje smer. Eliny mozu byt Nx, alebo N0x, troliky N1x a autobusy N2x az N9x.

Vykon vo verejnom zaujme by dopravca za danych podmienok nevykonaval ...
Kedze DPB nocnu dopravu robi napriek NEobjednavke od mesta, nejde o vykon vo verejnom zaujme a mesto tu nevystupuje ako objednavatel, ale len ako vlastnik. Toho nemusi zaujimat ako to robi, hlavne ak neprodukuje stratu z danej cinnosti.

Jeden z argumentov k nocakom je plno ciernych pasazierov. Hadam ma nezabijete ak navrhnem nasledovne:
v nocakoch sa bude nastupovat prednymi dverami a bude doplnkovy predaj za 25 Sk. Vo vybranych spojoch (N31 a pod) bude sprievodca/revizor. Myslite ze sa to neoplati?
Reply

Vladimír

#15791 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin #15786:
Óóóóóóóóó... Chcem! Chcem! Chcem!
Reply

Igorko

#15790 Rate positive Rate negative
Reply on: hroch #15789:
Ja osobne si myslím, že naťahať po Petržalke trolejbusy ako napájače k električke by bolo vhodné. Samozrejme sa okrem toho nedajú vyničiť autobusy tranzitujúce na druhý breh úplne. A bolo by vhodné to, čo jazdí často, previesť do E trakcie.
I.
Reply

hroch

#15789 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #15787:
ja sa bavim o tom, ze trolejbus je vyrazne vyssia investicia a natahat troleje po celej petrzalke pri jej trafenej cestnej sieti by bolo financne narocne. preto ho aj povazujem za "vyssiu" formu dopravy. autobusy uz mame a ak by fungovali iba ako obsluha k nosnej elektrickovej trati, nepovazujem trofliky v petrzalke za potrebne. tot vse... hovorim bludy?
Reply

Igorko

#15788 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #15773:
Kristepane, kto to bol? To je typický Truhlík diletant - neuvedomelý škodič.
Reply

Igorko

#15787 Rate positive Rate negative
Reply on: hroch #15748:
Ježišikriste, čo to znamená "autobusy by úplne postačili". Veď trolejbus nie je žiadna vyššia forma MHD ako autobus a nedodáva sa do príslušnej štvrte za odmenu ale preto, že je pri dostatočne hustej premávke (a to by v Petržalke bolo splnené) lacnejší ako autobus a vždy šetrnejší.
I.
Reply

Martin

#15786 Rate positive Rate negative
Vladimír:
Tady je ten krasavec 😉
Reply

Igorko

#15785 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #15738:
Nezmysel. V Petržalke bývajú aj úplne normálni ľudia. A kvôli tomu, že je tam vysoká koncentrácia spodiny, nemôžeme tým normálnym brať normálnu MHD alebo im tam posielať šroty.
Okrem toho, otázka, či zaviesť do Petržalky T-busy, električky alebo nič, nie je o tom, kto tam býva ale čo je pre Petržalku z dopravného hľadiska optimálne.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.