Pohrabal som sa v histórií rozvoja a plánoch na rozvoj električkových tratí. Zaujalo ma najviac riešenie ekologickej dopravy na Tomášikovej.
V prípade električky ma zaujalo, kde by sa v Prievoze vybudovalo obratisko a keby po Tomášikovej premávala električka, ako by sa riešilo spojenie OD Slimák - Polus - ŽST N.M., lebo prevádzkovať k ŽST N.M. ešte ďalšiu a-bus linku paralelne s električkou by bola somarina. V prípade t-busu sa plánuje ukončenie trate pri ŽST N.M. a zas je tu otázka, prečo by nemohol pokračovať až k OD Slimák, keď tam jazdí frekventovaná L50?!
V prípade električky ma zaujalo, kde by sa v Prievoze vybudovalo obratisko a keby po Tomášikovej premávala električka, ako by sa riešilo spojenie OD Slimák - Polus - ŽST N.M., lebo prevádzkovať k ŽST N.M. ešte ďalšiu a-bus linku paralelne s električkou by bola somarina. V prípade t-busu sa plánuje ukončenie trate pri ŽST N.M. a zas je tu otázka, prečo by nemohol pokračovať až k OD Slimák, keď tam jazdí frekventovaná L50?!
OBUS