Reply on: intony #150361:
Stretnutie busu a električky na Starom moste by pôsobilo ako brzda, električky sa minú v pohode v plnej rýchlosti, no ten bus by musel asi trochu pribrzdiť aby sa "trafil" (ak to tam bude aj po reko tesné, ako bolo), tak dúfam, že nič také nebude.50 obojsmerne cez Nový most by to bolo najinteligentnejšie a najrýchlejšie už teraz. Ale zastaviť by mohla aj smer Petržalka pre prestup na spoje smer Petržalka a kto by chcel do Auparku, vystúpil by po otočení pri lávke smer mesto.
no.ev.di.
Tú prestávku som tam spomenul aby bolo zdôvodnené prečo zachádza pod Nový most naspäť od Auparku. A dôvody?
1) Nikde v tom štvorlístku nemôže sa L50 odstaviť a prestávkovať
2) chcel som zachovať prestávku pre vozidlá L50 aj na opačnom konci trasy, tak je to vyriešené tak, že od Auparku si odbehne L50 pod Nový most kam ešte zoberie cestujúcich pod Nový most k električkám a autobusom
Ak nie je problém aby sa L50 otočila cez štvorlístok a išla bez prestávky naspäť k OD Slimák, tak nemusí ísť späť pod Nový most na prestávku.