Discussion Forum › General Discussion

S využitím električkového pásu 70kou a 71kou je problém v dvoch veciach:
70 + 71 prechádzajú cez svetelne riadenú križovatku smerom k PKO, priamo spod mosta je odbočenie vľavo zakázané (a kvôli autám odbočujúcim od PKO na Staromestskú aj komplikované)Kapacita električkovej zastávky je už teraz v špičke nedostačujúca, keby tam zastavovali aj busy, musela by sa zrejme trošku rozšíriť

Ani na Trnavskom mýte by sa nedal využiť električkový semafor pri výjazde z električkovej zastávky v smere z Krížnej na Trnavskú (aspoň nie bez úpravy), pretože by dochádzalo ku kolízii:
s protiidúcimi električkamis autami idúcimi zo Šancovej na Trnavskú

Ale inak je to aj podľa mňa dobrá myšlienka.

Dost pochybujem, že zastavajú koridor. Územný plán stále platí a v ňom je aj rezerva, takže pokiaľ by stavba zasahovala do neho, nedostala by stavebné povolenie ...

ludia na to pozor, zastavia nam koridor, stym treba nieco spravit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Usp pytal si sa co idem robit.Takze to upresnim. Web design

M@artin: Uf ale si ma zavalil adresami Ale vdaka. Mam co robit kym to preleziem.
A co idem v Prahe robit? Pracovat Dostal som ponuku tak som ju vyuzil.Tot vsjo

A meniaren sa zasa zmensila... Uz su vidno tie zelene nosne kovove tramy, co boli priblizne v prvej tretine objektu a mala cast spoza nich-ostatok uz nie je

dalsie fotky z pokracujucej rekonstrukcie:
http://www.pieskovisko.sk/fotky/2003/10/

J: V niektorych casoch su tie prestavky vazne dlhe ( napr. niektore vecerne 5-tky stoja v Dubr. 40 minut ), ale podla mna je optimalny cas na prestavku 12 az 20 minut. Neviem, ale za 5 minut by som nestihol zbehnut na WC ci najest sa. Ale vecerne prestavky by mohli byt o cosi kratsie ( tych 7 az 12 min. )

Kto sa chce zabaviť, má možnosť na odkaze hore. Odporúčam tiež diskuziu Trolejbusy v Praze v sekcii Autobusy a trolejbusy na tom fóre.
Vysvetlivky:
Martyk tam = Martyk tu.
Igorko tam = Igorko tu.
Martin tam = m@rtin tu.

No nesuhlasim s tebou.Vodic je velmi narocne povolanie ktore si vyzaduje oddych.Strasne by som bol zvedavy keby robis vodica a kazde kolo ta niekto rozculuje ci uz na cestach tak vo vnutri vozidla.A mozem ta uistit,ze 2-prestavky u sofera nie su platene(Zalezi od linky)Tak sa skus zamyslet.:-)

BP sa da rozlozit, obed po max. 6 hodinach nie => v SADkach to spajaju a je pokoj. Jedna BP ako obed, pripadna druha (max po 4 h jazdy) sa rozklada. A je to. Ale neni volant ako volant tak niekde treba preflakat aj polovicu prac. casu a netreba sa pri tom spinit ani umyvanim vozu
policajti asi citali tvoj napad a dnes skusali prejazd zastavkou na trnku.

Ivo:
www.dpp.cz
www.ropid.cz
www.sweb.cz/PID2003
www.razdva.cz/mhd/
www.citytrans.cz
http://sweb.cz/praha.doprava/
www.dppraha.wz.cz

METRO
http://tom.vlakpage.cz
http://metro.unas.cz
http//metro.wz.cz
www.metropla.net

TRAMVAJE
www.prazsketramvaje.cz

AUTOBUSY
www.citybus.cz
http://autobusy.wz.cz
www.webpark.cz/prazskeautobusy

VLAKY / S-BAHN
www.cdrail.cz/CP1250/SLUZBY/pdlcd.htm

RYCHLOVLAKY / KORIDORY
http://mujweb.atlas.cz/www/ringhofer/kindex.html

OKRUH / OBCHVAT / TUNELY
www.dalnice.com/stranky/R/R1/R1.htm
www.dalnice.com/stranky/R/R29/R29.htm

LETIŠTĚ
www.csl.cz

PROJEKTY / STAVBY
www.metroprojekt.cz
www.tramvaje-barrandov.cz
www.novespojeni.cz
www.volny.cz/will6/
www.sweb.cz/p.journal/tramvaj.htm
http://kasme.hyperlinx.cz/doprava/tram/barrandov

To je asi všechno

P.S. Co jedeš vlastně do Prahy dělat?

ad Ivo : skus http://prazsketramvaje.cz

hroch: Jaj no to si este len na Prahu zvyknes Ja sa uz na to dusevne pripravujem kedzde v sobotu definitivne opustam Blavu a presuvam sa do Prahy
Btw for all! Neviete o nejakej takej dobrej stranke ako je tato ale pre prazsku MHD? Ked uz teda budem o par dni prazak nech aspon mam kde frflat na dopravu

Vcera poobede v Auto moto revue bol nejaky klbaty tmavomodry bus, myslim ze Neoplan alebo taka nejaka znacka (mozno MAN...?), myslim ze z Nemecka, a boli ukazky ako sa testoval - na Racku a pri hoteli Bratislava. Vnutri mal nejake divne oranzove oznacovace. Nevie niekto nieco??? Nepozeral to dakto?

Sak tie nove vlaky na C-cku su uz dlho-predlho...

A s tym nastupenim do zleho vlaku - to je v pohode Vidiet, ze si nezazil rozne vyluky metra a podobne veci, ked po kazdej kolaji idu vlaky oboma smermi. Najvacsia palka bola, ked sa po povodniach otvoril usek B-cka Karlovo nam.-Smichovske nadrazi. Na Smichovskom nadrazi koncili a zacinali supravy od Zlicina a na Zlicin, a zaroven na tom istom Smichovskom nadrazi zacinali a koncili pendlujuce vlaky do stanice Karlovo nam. Takze neplatilo, ze ked suprava pride z jednej strany, pojde na druhu stranu, ale ze ked pride z jednej strany, tak sa na tu stranu aj vrati A to bol bordel!

nezabudni este na to, ze kazdy vodic, ktory sluzi viac ako 4 hodiny, musi mat aj polhodinovu nedelenu prestavku.

25 až 30 min. A to na čo majú také prestávky. 5 min. by malo kaydemu staciť + bezpečnostná prestávka. Ako sorry ale keby som v práci hodinu robil a pol odpočíval tak ma niekto veľmi rýchlo vyrazí a nemusím sa pýtať prečo. Naozaj pri elinách 5 min stačí. Veď keby mali 5min. prestávky tak koľko poradí by muselo byť oproti dnešnému stavu.

Hele 3128 z novinek , ná vysokou posuvnou část na oknech . Není to jeden z těch tropico vozů co tady měly zkončit ? POkud ano nemá aj dvojito střechu ?