Discussion Forum › General Discussion

okrem toho tá trasa fakt stojí za všetky drobné ? práve vytváraniu liniek s takýmito pokrútenými trasami sa chcel DPB vyvarovať a už to tu máme. Navyše vzor debility DPB L133, je linka na štýl expresných metroliniek 100-123, ktoré kedysi existovali a dnes po nich ostali akurát linky 59 a 92, zvyšné sa začlenili medzi klasické linky.

Na jednej strane DP pred rokmi prečísloval skoro všetky autobusové linky, vraj aby v tom bol systém. Avšak na druhej strane, keď už sme si na "systém" pomaly zvykli, ďalej sa v ňom neveľmi pokračuje. Predĺženie linky a-66 bez jej prečíslovania je toho príkladom. a-66 ide po novom do centra, malo by jej logicky patriť číslo a-60. Malo by to logiku i systém: linky a-50,60,70 by potom všetky išli do oblasti centra v blízkosti nábrežia. Ani argument, že číslo 60 je rezervované pre t-205, neobstojí. Pre ňu by bolo logickejšie číslo t-62, rovnako ako t-72 by obe išli na Cintorínsku a pre t-208, ktorá má vraj vyhradené číslo t-62, môže byť pokojne voľné číslo t-73. Aj to by malo aspoň nejakú logiku, v Prievoze by boli všetky trolejbusy za sebou: t-71,72,73.
Ale takto číslo 66 znamená vnútroprievozskú linku, čo už v súčasnosti neplatí ?

To áno, ale zober si koľko variánt názvov jednotlivých zastávok sa pred spustím objavili n stránek Bratislavy. Z toho vyplýva, že nikto v tom asi nemal jasno. ?

ale potom sa to vylučuje s tým ako sa DPB prezentoval, že chce k Eurovee potiahnúť linky MHD, potom by mal aj ochotne poskytnúť informácie a keď už nie bežným "smrteľníkom", tak určite niekomu kto má na starosti info okolo Eurovey áno.

No ale zas na druhej strane vieme ako DPB komunikuje s verejnosťou.

A nemohol sa dakto z Eurovey prejsť tých pár metrov na Olejkársku a opýtať sa? ? Či to je pod ich úroveň aby šli pešo a ponižujúce aby šli na takú krátku vzdialenosť autom, keď už pešo je pre nižšiu vrstvu?! ? pri najhoršom máme e-mail, telefón, poštu, holuby,...

Omyl, Eurovea ešte stále na svojom webe úplne neopravila trasovanie liniek MHD, nakoľko o linke č. 66 sa tm nehovorí vôbec.

Ja som našiel na SME iba správu z 23.3. ...

Všetky 15Tr sú na Hroboňovej, náprava nie je relevantná. Hlavne ide o trolejbus na ND, takže sa možno bude rozoberať v ÚD.

A načo? Na ten jeden trolejbus ročne?

V SME boli nove trasy pomerne skoro..

Mali si pri tvorbe toho letáku trasovanie liniek k Eurovee s kryštáľovej gule vyveštiť?

Dobrý deň a zase nám dotiahly staru 15trku Táto Bratislava je zberna starých Tbusov ? Dokedy???? Vraj Banska B.ide kupovat nove nizkopodlažné ,,tak dufam že tie staré šumky kupia aj z Banskej B,, ?

alebo ho rozoberu podobne ako v ziline 022.

"Cestovný poriadok nájdete na www.imhd.sk" pozor na prezradenie strategických informácií ?
Re #147501 810zssk: tak podľa tohto výkladu by si mohol dostať pokutu aj keď máš pri sebe platnú električenku/lístok, ale napr. plné ruky tašiek a nevieš sa k nej v momente požiadania dostať, tak sa tiež "nemôžeš preukázať"...

Pán si míli pojmy a dojmy. Pravidlá výkladu, ktoré menuješ nie sú v OZ, ale sú ustálené a vychádzajú z právnej vedy. 2. PP nie je právny predpis ale návrh zmluvy, dokonca spotrebiteľskej zmluvy, kde sa podľa § 54 ods. 2 OZ uplatňuje zásada, že v prípade pochybnosti sa takáto zmluva vykladá v prospech spotrebiteľa. A pojmom teleologicka redukcia aj analógia myslíš jeden z typov logického výkladu vychádzajúci z právnej logiky. Právna veda aj OZ pod pojmom analógia myslia niečo úplne iné ako píšeš ty. Ach jaj, idem radšej spať. ? ? ?
A Re 810zssk: V tomto prípade by si ale asi aj tak prehral, ale teraz sa mi už dôvody písať nechce, možno cez deň. ?

Logicky by mal ist na Hrobonku,kedze tam su 15 TRky s napravami HN2 , tusim je tam aj 6267

Kde budu ten chomutovsky trolejbus susit? na Trnavke alebo Hrobonovej?

Aj keby došlo 1584 trolejbusov naraz, pri celkovej "organizácií práce" v DPB nevidím ako problém keby sa vyložili na ľubovolnej rampe o ktorej písal Ufo(možno s výnimkou tej rusoveckej) a ťahali nejakým vozom do DPB vozovne.