Discussion Forum › General Discussion

napriek tomu, že vám o 8h nasukáme dúfam viac gólov, ako dostaneme, krajšie by som to nanapísal...

Re #144793 no.ev.di.:
Re #144794 Solider:

Raz za čas nie je naškodu si zahrať klasické hry ako Transport Tycoon... realitu to odráža minimálne, ale troška to priblíži problematiku financovania a zisku...

Netvrdím, že DPB hospodári dobre (pŕŕŕ), ale SOR ako značka svoje miesto a význam určite má...

Dopravce = zřizovatel (město) řeší, jestli se ten autobus líbí šotoušům?
Dacia Logan není žádný zázrak, ale oproti 30 let staré Škodě 120 nebo oproti 20 let staré zrezivelé Felicii ta Dacia zázrak je. Pořád je tu hodně lidí co řeší, jestli jezdit 20 let starou neekologickou a nebezpečnou Felicií, nebo si koupit nové auto, které možná neudělá žádnou parádu.
Stejně tak je ten SOR mnohem lepší než 95% vozového parku DPB, který se rozpadá. Cestujcí pojede mnohem radši Sorem než 15 let starým Ikarusem. Umí tohle ze zde diskutujících někdo pochopit? Jestli Bratislava má na to kupovat nejdraží autobusy v Evropě, ať si je pořizuje. Já jsem přesvdčený, že na ně nemá!

To nemusí byť pravda, Tesco vreckovky zvyknú byť drsnejšie, než tie Zewa...

Hovorca sa vyjadril k webu ? ? ?
http://www.tvba.sk/t/1993/nastupte-prosim-16-02-2010/

S autobusmi to máš ako s tovarom... máš papierové servítky Zewa s krásnym metalízovo-gradientovým obalom, poprípade s nejakým šteniatkom a pod. infantilitou, alebo Tesco servítky z nudným modro-bielo-červeným štvorcovo-pásikovým dizajnom... Tvojmu nosu je to ale v podstate jedno....
Tak je to aj s cestujúcimi....

ufffffffff..... m@rtin ma pravdu... asi toľko

aby šetrenie na materiále vyústilo do takého nevkusného prvku na vzhľade tak to chce riadnu kuráž... Ale tak v SORe asi vedeli, že minimálne na Slovensku kde je snaha do MHD investovať čo najmenej uspejú. Navyše im nahrala do kariet aj kríza, čím aj Praha bola donútená šetriť pri tendri ak sa nemýlim. Môj dojem z 10.5 BN začína klesať, prvé jazdy tým busom boli super : nový, čistý, tichý celkom. Len posledné dni mám šťastie na SORky kde furt niečo vŕzga v motorovom priestore pri rozjazde, čo pozorujem pri 2-3 vozidlách zatiaľ.

Dacia Logan je tak odporná, že to si radšej nekúpim nič. ? A podobné pocity vo mne evokuje SOR, ale jasné, je to subjektívny názor.

Hmm, také detaily som nesledoval. Tak to je potom dosť blbé..

Samozřejmě, že je to důsledek šetření na materiálu. Také ten autobsu stojí polovinu toho, co Solaris LE nebo Citaro LE. Dacia Logan taky může vypadat jako Rolls-Royce, ale nikdo by si ji asi nekoupil, protože by stála desetkrát tolik. Nikdo od Soru neočekává, že to bude hvězda, ale dopravci chtějí od Soru nízké pořizovací a provozní náklady a nízkou spotřebu. Tohle všechno Sor splňuje. Jestli chce Bratislava TOP, ať si to zaplatí.

Hej, akurat by v clanku nemuseli odkazovat na ich vyhladac spojenia, ktory v skutocnosti NEPOZNA skolske prazdniny na linkach DPB a veselo zobrazuje odchody ako v pracovny den...

Tie na 1999 su vyslovene neprijemne...

Tie okna nemusia byť veľmi čierné. Na Passate, ktorý máme nie sú tiež veľmi čierné a sú determálne a plnia svoju úlohu. Podľa TV BA majú determálne sklá, ale to či ich majú naozaj ukáže až prax. ?

http://www.bid.sk/cestujuci/aktuality/obmedzenia-v-doprave-pocas-skolskych-prazdnin/

Páči sa mi, že web BID už poskytuje takéto informácie. Btw, kedysi aj www.bratislava.sk informovala o zmenách v MHD, ale už to tam neviem nájsť..

určite na tej zadnej päťke by to bolo na hrane. Ale ja konkrétne mám problém vzadu v 415 a 435 Ik, alebo v Karose niekedy, príp. v eline občas (v T3 len myslím)

Este jedna otazka: Zastavka SL "Hainburg, Hauptplatz" je pod zeleznicnou zastavkou na nabrezi? Lebo kedysi tam bola prva zastavka SL v Hainburgu, ale zas faktom je ze to podla nazvu nesedi... Diky.

Ten cestak 901 je genialny, hlavne ta ranna diera. Clovek sa potrebuje dostat na vlak a zrovna vtedy podla nejakej divnej logiky proste bus nejde, to je genialne... nech zije DPB logika.

Vacsina zilinskych T busov ma NH napravu namiesto Raby a ta je tichsia a druhy dovod je ze zilinske Tbusy su tichsie ze jednoducho chodia pomaly. Ked je napriklad zvoz a letia do depa tak vibruju co je dost pocut. Najhlucnejsie sa mi zdaju byt Bystricke a najtichsi ktorym som siel bol v Salzburgu Van Hool T bus, vnutri bolo pocut len valivost pneumatik....

súhlasím s tebou... avšak pri konkrétnom modeli mám pocit, že by som si v zadnej časti riadne obúchal hlavu...