Fleet numbers:
  1. 4020    February 2008
  2. 1999    from December 2008
  3. 4921    from November 2010
Type: Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity
Builder: EvoBus GmbH, Nemecko
VIN: WEB62828513108765
Plate: MA-XI 145 (D)
BA-MA934
BA-196UY (od 12/2008)
BT-828EP (od 12/2021)
Manufactured: 2005
In service: December 2008
Acquisition price: 10 891 850 Sk
Depot: Trnávka (do 31.10.2010)
Petržalka (od 31.10.2010)
Home line: 96 (do 1/2013)
68 (2013 - 2019)
84 (6/2019 - 3/2024)
Ads: Avion - Ikea (7/2009 - 12/2010)

Slovenský hokejový tím (13.2.2011 - 2011)
Accidents: Nehoda s nákupným vozíkom, ktorý ušiel zákazníkovi nákupného centra (8.12.2008) - autobus mal poškodený pravý bok zadného nárazníka.
Information system: BUSE BS 100 (od 12/2008)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px) (od 12/2008)
BUSE BS 120, BS 120 (od 12/2008)
Additional information: low-floor vehicle, air-conditioned vehicle
Other data: 2. prototyp

Prezentačné vozidlo výrobcu (2005 - 2008)

Autobus od 3/2023 do 3/2024 nejazdil pre poškodený rám.
Last records of service:
25 Apr 2024 191/4
24 Apr 2024 191/2
23 Apr 2024 191/2
22 Apr 2024 191/2
191/5
19 Apr 2024 191/2
18 Apr 2024 191/5
191/2
17 Apr 2024 191/2
16 Apr 2024 191/2
All records of service

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: pharel #46:
Mercedes 3napravovy je nevysutazitelny u nas (lebo cena). Mozno tak Conecto este.
Reply on: Petto #45:
No ved ked nie 4-napravove capacity tak ine modely mercedesu s 3 napravami ale urcite kvalitne. Nechapem ci sa im viac oplati kupovat castejsie nekvaline Sorky co uz po 2 rokoch jazdenia vyzeraju na rozpadnutie alebo zainvestuju raz a maju na 8r pokoj. Inak uz aj v Kentoch sa zacina kazit klima alebo ju soferi nepustaju, lebo tieto prve letne dni co boli, v ziadnom co som isiel nefungovala a boli otvorene okna.
Reply on: pharel #43:
Dalsie Capacity tu uz pravdepodobne nebudu nikdy. Jednak cena a dvak su to 4napravove vozidla, o ktore mesto zaujem nema lebo cena.
Reply on: pharel #43:
Neviem ako vodiči, ale ako občasný cestujúci ich mám najradšej. A sú fakt pekné aj po rokoch.
Reply on: kohut2012 #42:
Presne, vsetky tieto Capacity medaky su tak stale dobre a pekne, nezhumplovane ako Sorky, ktore prisli neskor, bodaj by sme v buducnosti opat nakupili Mercedesy.
Najkrajsi a najluxusnejsi autobus. Ked ho clovek vidi, oci na nom necha. Z interieru je citit luxus a kvalita.
Reply on: Ma178rek #39:
presne toto mi napadlo včera poobede keď som túto šotokrásu míňal autom niekde na Dvoroch, že tu mnohí argumentujú že tieto vozy sa oplatí za každých okolností živiť nech to stojí čo to stojí lebo KAPACITA ... keď už sa to za drahé peniaze slávnostne oživilo a zázračná kapacita je k dispozícii, prečo to neťahá celodenné 83-ky v 4-2 zadelení ale jazdí to iba počas špičiek?
Reply on: Ma178rek #39:
Vodiči si povedali
Je nejaký dôvod prečo chodí primárne na 191?
Reply on: 6503 #37:
Aj redbull by mohol vyrobiť autobus 😂😂
Normalne asi najkrajsi autobus v BA teraz, ako je opat v striebornej Petronas Mercedes-Benz AMG farbe. 😃 Inak toto vozidlo by som nechal urcite ako historicak v tejto farbe! To by mozno aj Nemci od nas brali... 😉
Aktualne ho vidam na 191.
je teraz na 191/5
Reply on: Petto #34:
nebude v zadeleni
Reply on: marek1978 #32:
Dufam ze aspon na Capacity linku a nie linku podla zelania.
Reply on: marek1978 #32:
úžasná správa 😍
Opraveny. V pondelok ide von.
trolejbus6207

trolejbus6207

Reply on: 6503 #30:
My s Mhr1 sme staršia generácia 🙄
Ale no zas sa netvarte, ze zijete v 80. rokoch. 😉
Reply on: trolejbus6207 #28:
A niektorí čítame aj noviny alebo časopisy...
trolejbus6207

trolejbus6207

Reply on: 6503 #27:
Ja som za osvetlenie rád, pri presúvaní MHD-čkou využívam čas na čítanie a pri nepodsvietenej čítačke celkom bodne, keď na to vidím 🙂