Vehicles › Buses › Mercedes-Benz CapaCity

Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity
Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity
Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #4921
Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #4921
Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity
Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity
Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #4901
Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #4901
Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #4937
Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #4937
Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #4910
Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity #4910

Fleet List

Batch Type Fleet Numbers Manufactured Into Service Withdrawn Quantity
1. Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity 4020 2005 2008 —* 1
2. Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity 4901 – 4920, 4922 – 4926 2010 2010 from 2022 25
3. Mercedes-Benz O 530 GL CapaCity 4927 – 4941 2012 2013 from 2025 15
Total 2005 – 2012   41
* Historic vehicle saved

Technical Data

Length 19540 mm
Width 2550 mm
Height over air conditioning 3155 mm (s prvkami Metro-dizajnu)
Height of floor 320 mm (1. dvere)
340 mm (2. - 4. dvere)
Wheelbase 5845 mm, 5990 mm a 1600 mm
Doors 4
Number of seats 47 + 1 (#1999)
45 + 1 (sériové vozidlá)
Number of standing places 132 (sériové vozidlá)
Design load 177 + 1 (sériové vozidlá)
Weight of unloaded vehicle 19330 kg (#1999)
18548 kg (#4901 - 4920, 4922 - 4926)
18700 kg (#4927 - 4941)
Engine Mercedes-Benz OM 457 hLA, EURO 4 (#1999) / EURO 5, naftový radový 6-valec s technológiou Blue-Tec
Continuous power output 260 kW / 2000 rpm
Piston displacement 11967 cm3
Maximum torque 1600 Nm / 1100 rpm
Maximum speed 80 km/h s obmedzovačom
Transmission ZF Ecomat 6 HP 602C, 6-stupňová, automatická, s integrovaným retardérom (#1999)
ZF EcoLife 6 AP 1700B, 6-stupňová, automatická, s integrovaným retardérom
Steering wheel ZF Servocom 8098, hydraulické s integrovaným posilňovačom riadenia
Axles predná: ZF RL 75 EC, nezávislé zavesenie kolies
stredná: ZF AVN 132, portálová
zadná hnacia: ZF AV 132/87°, portálová
zadná vlečená: ZF RL 75 A, tuhá
Tyres 275/70 R 22,5
Air conditioner Spheros Aerosphere World
Cooling capacity 2 x 32 kW
Heating capacity 2 x 38 kW

Photos

Vehicle catalogue

4921

4901 4902 4903 4904 4905 4906 4907 4908 4909 4910 4911 4912 4913 4914 4915 4916 4917 4918 4919 4920 4922 4923 4924 4925 4926

4927 4928 4929 4930 4931 4932 4933 4934 4935 4936 4937 4938 4939 4940 4941

Legend and statistics

4921vehicle in service: 29 (70.7 %)
4903vehicle ot of service (more than 2 weeks): 4 (9.8 %)
4902withdrawn vehicle: 12 (29.3 %)
4921historic vehicle: 1 (2.4 %)
Vehicle can be assigned to multiple categories, only the most important category is colored.
Share of operational vehicles in service per day in the last month: 47.4 %, Monday to Friday 60.4 %

Renumbered Fleet Numbers

1.2.3.
4020 1999 4921 

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Boss 222 #208:
Neviem kde berete istotu ze stare Capacity idu dalej behat na linkach 1 ci 2 DP. Jednak sa ani nikde nehodia svojou vacsou kapacitou a pri ich poruchovosti naco by to robili ked mame skoro uz novych 123 klbakov.
Reply on: Matus1212 #210:
áno videl som, no uvidíme do kedy ale dúfam že sa bude držať čo najdlhšie
Reply on: Boss 222 #208:
To ano hodili by sa tam puklice, ale dnes uz 4905 jazdil a uz to je prepisane naspät na Petrzalku.
Pozerám že väčšina z 2010 je už písaná vozovňa Jurajov dvor
Reply on: Matus1212 #207:
Mohli by z nej zobrať tie puklice a dať ich naspäť na 4921 teraz keď je historická by sa jej hodili zas naspäť, 4905 bude behať z rúk do rúk a nemyslím si že tam vydržia
Preco preradili aj 4905, vcera este normalne jazdil. A navyse bol to celkom dobry bus, dobre bolo o nho starane. A mal ju prideleny ten pan co jazdil 84 a volakedy mal 4921.
Reply on: Cancer #205:
Jak ze neni? Od zavedenia tohto webu sa to slovo pouziva, a za tych skoro 30 rokov vsetci vedeli presne co to znamena.

Snad vsetci si uvedomuju, ze nazivat vodica, ktory ma pridelene konkretne vozidlo "majitelom", neznamena ze si myslime ze je to jeho pravne uznany majetok.
Reply on: Andrej #203:
Ja nepopieram fakt že je to vodičovo PRIDELENÉ vozidlo, tak isto aj ty môžeš mať PRIDELENÚ kanceláriu.

Ale to že si tam rozložíš na pracovisku sračky ktoré ku práci nepotrebuješ a (možno) si berieš klúče domov z toho nerobí tvoj majetok.

Môže to byť jeho vozidlo a tvoja kacelária ale nikdy nebudete ich majitelmi kým ich nekúpite.

Nieje to žiadna interná terminológia dopravcu.
Reply on: Cancer #202:
jak som ten prispevok odoslal, tak ma presne napadlo, kto sa chyti slova majitel, ako keby to tu nebolo zauzivane a kazdy z nas presne vie, co to znamena.. ale teda pre spravnost ano, majitelom je samozrejme DPB 😏
Reply on: Cancer #202:
A ked mas kancelariu pridelenu v praci, ty povies ze je to "tvoja kancelaria", alebo ze je to "izba ktoru vlastni moj zamestnavatel a dovoli mi pouzivat pocas pracovnych hodin"?

Nechapem preco tu furt niekto musi riesit internu terminologiu dopravcu.
Reply on: Ttom #201:
Majitelom všetkých vozidiel je DPB.
Reply on: Matus1212 #200:
to som nevedel, ale fakt to na tych busoch vidno, ked sa o nich majitel stara
Reply on: Ttom #199:
Tak 4922 ma prideleny jeden pan, rapera Kaliho otec. Ten sa o to stara.
Reply on: SOR8620 #197:
tak podobne dobre bol na tom aj 4922, dlhsie som nim uz nesiel, ale podla vypravy je to snad aj najspolahlivejsi MBCC, od tej opravy na jesen 2024 snad nemal ani dlhsi vypadok
Reply on: Andrej #193:
davalo by to zmysel, ale asi nie, kedze dnes tam odisiel tiez... a 4916 je hodena v trave v petrzalke vedla 4925,takze tam to vidim biedne no
Reply on: Ttom #195:
tak 4924 je udrziavany voz aj ked tak mozno zvonku nevyzera, ale stara sa ta pani co ho ma... tie co sli na trnavku sli vacsinou z ruky do ruky a tak vyzeraju.. ale skoda ich, obavam sa ze na trnavke sa s nimi uz nic nebude robit, a ze to bude pripad ako s jazdenkami, jak tu pisal kolega
Presťahované aj 4914, 4918, 4919 a 4923.
tak dnes vonku z 2010-kovych len 05,22 a 24...som mal tu cest ist 4924 rano a z pohladu cestujuceho uplne ok. nic tam zasadne nevrzgalo, nebuchalo, interier na 16 rocny voz ok, do kopca tahal, jedine tie sproste dvere - asi na 2 zastavkach zatvaral na 2 alebo 3-krat
Reply on: Ma178rek #192:
Studena zaloha sa takmer nikdy nevyuzivala na nejake extra vykony. Aj sekace z AT,DE sa vravelo ze sa kupili kvoli reko KV radialy, ale realne chodili len na spicky 59,75 lebo to boli kazive vozidla.
Reply on: SOR8620 #188:
4914 si nechcu ponechat nejaky ten cas este, ked ma odrobene 3 roky menej nez kolegovia?