Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#143416 Rate positive Rate negative
Dnes mal náš najporuchovejší Tedom (1105) ďalšiu poruchu i keď menej závažnú a dokáže s ňou jazdiť. Nefungoval mu podtlakový vetrací systém. Keď ho vodič zapol začalo to vydávať zvuk ako keď dáke do kovovej krabičky kovové guľky a začnete tou krabičkou hrkať. ?
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#143415 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #143412:
To majú od výroby. Práve preto boli oblepené papiermi lebo ľudia nevedeli na čo slúžia a ako dopyt stláčali tie tlačidlá, ktoré slúžia na STOP avšak v 25Tr slúžia na dopyt... ? Ináč mali "vysoko kvalitné" modré krytky nakoľko sa po dvoch týždňoch samovoľne zotreli popisy dvere.... ?
Reply
enge2

enge2

#143414 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143413:

L133 no to by mozno nebol zly napad a tym padom by sa odbremenila aj L84 ?.

ale potom by ju bolo potrebne precislovat na 182 podla obsluhovanych lokalit ? ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143413 Rate positive Rate negative
Reply on: MacGiver #143404:
tiež na napadlo, že by nebolo od veci predĺžiť L133 do Ovsišťa ? znie to ako blbosť, ale je dosť možné, žeby to prešlo, však študenti z KV by sa dostali do EUBA celkom rýchlo a pohodlne, navyše by sa uľavilo možno aj L95 od cestujúcich z Ovsišťa, tak by natiahnutie intervalu na L95 pri výluke nevadilo možno až tak.
Reply
Emo

Emo

#143412 Rate positive Rate negative
Dnes som išiel v dvoch Tedomoch a všimol som si, že majú rovnaké dopytové tlačítka ako Solarisy. Náhoda, alebo sa chystá zjednotenie?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#143411 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #143362:
Tak teraz komu veriť? Z DPB mi bleskovo odpísali už aj s preposlanou odpoveďou z VÚB, ktorej patria ich terminály.

VÚB: "zisťoval som to v autorizačnej centrále a jednoznačne mi potvrdili, že transakcie bola zamietnuté zo strany issuera, t.j. vydávateľa karty. Terminál je v poriadku."

Odbor tarifných služieb: "Z uvedeného vyplýva, že předmětný problém nespôsobil DPB a ani posterminály nainstalované v našej predajni."

Btw ja som so službami mBank aj napriek tomuto spokojný. Na fóre mBank niekto píše, že v predajni DPB na Hlavnej stanici takto platil bez problémov.
Reply
enge2

enge2

#143410 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #143402:
ale ved to sa musime ukazat aky sme bohati a aj v case krizi mame na to aby sme rozostavali megalomanske projekty a ze sa nasa BA rozrasta ?
Reply
enge2

enge2

#143409 Rate positive Rate negative
Reply on: MacGiver #143404:
to by skor mala ist priamo z mosta apollo na einsteinovu a bude pri auparku skor 🙂 ?
Reply
enge2

enge2

#143408 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #143406:
k tomuto vsetkemu este nemozeme zabudnut na Euroveu a jej obsluhu ?
Reply
enge2

enge2

#143407 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #143380:
neviem niekde sa uz pisalo o tom, ze je alternativa s L50 a to bud bude chodit Kupalisko Matador - OD Slimak alebo Holicska - OD Slimak ? .

a ked uz by to malo kopirovat 90% z trasy L94 tak by som ju zakonite zrusil a na L50 hodil Klby naspat s ponechanim intervalu 😉 a zriadil tu linku 194, ktora by nadvazovala na vybrane spoje L50 takym sposobom ze L50 by mala v oboch smeroch zastavku pod Novym mostom. Tak ako ma teraz na Safku 😉 ludia by tak neprisli o spojenie Vazovova - Holicska a dostali by nove spojenie, priame so Safkom a pod Novy Most ? ?
Reply
Mike

Mike

#143406 Rate positive Rate negative
Reply on: enge2 #143405:
A možno aj iných mimo Petržalky...
Reply
enge2

enge2

#143405 Rate positive Rate negative
osobne si myslim ze sa to dotkne nie len tychto liniek ale aj inych v petrzalke ? nechame sa prekvapit DPB Z:-D
Reply
MacGiver

MacGiver

#143404 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143387:
Možno by to mohlo byť aj takto:
Príklad:
L50: OD Slimák - AS Mlynské Nivy - Wustenrot - Landererova - Most Apollo - EU - Bulíkova - Šustekova - Mlynarovičova - Farského (odtiaľ by išla smerom na Starý most, pri štadióne Artmedia by odbočila na Krasovského ulicu) a odtiaľ ku Auparku.
(myslím, že tak nejako premávala aj počas maratónu.)

L78: Čiližská - Mlynské Nivy - Wustenrot - Malá scéna - Šafárikovo nám. / Nová budova SND

L95: Vyšehradská - Nám.Hraničiarov - Farského - Krasovského (tak ako L50) - Nový most (L70) - Šafárikovo nám. ?
Reply
Mikimaus

Mikimaus

#143403 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143401:
Toho roko sa tusim Branko vyjdaril, ze sa nebude rekonstruovat nic..len Tunel sa dorobi... ?
Re #143402 Solider: Neboj Trnavske a ani Hl St. nebude existovat (zavolaju Davida C.) a Branko posle k stadionu na tie 2-3 tyzdne medvede a vsetko z DD, aby sme sa ukazali hypersuper ? ? ?
Reply
Solider

Solider

#143402 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #143401:
Hlavne by ma zaujímalo, prečo ešte stále nebol rekonštruovaný električkový terminál Trnavské mýto, keď už v podstate o rok a pár mesiacov tu máme MS v hokeji, tak fajne im tu ukážeme, čo sme zač 🙂 rozostavaná hlavná stanica, bordel v doprave, špinavé a rozpadnuté zastávky!! Thumbs up!
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#143401 Rate positive Rate negative
Reply on: luky1 #143400:
veru... mňa by veľmi zaujímalo kedy sa plánuje rekonštruovať trať na Hlavnú stanicu a tiež trať na Krížnej a Špitálskej. Pokiaľ viem, tak na Špitálskej nebola výluka riadne dlho. Dokonca neviem či nie až 2x nebola taká situácia, že všetko z Obchodnej muselo premávať cez Špitálsku. Trať na Hlavnú stanicu by bolo najlepšie rekonštruovať spolu s prestavbou Predstaničného nám., lebo sa môže meniť výškové položenie električkovej trate a možno bude aj mimoúrovňové križovanie so Šancovou, takže to bude určite rozsiahlejšia robota.
Reply
luky1

luky1

#143400 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #143399:

Dobre, nechajme to, máš pravdu, JaT nie sú povinní ničím prispieť. Mňa iba mrzí, že zo značne skráteného rozpočtu na MHD v roku 2010 veľká (neskrátená) časť ide práve na dokončenie opravy tunela, okrem iného aj na úkor vypísania tretieho tendra a nákupu nových autobusov, či rekonštrukcie električkových koľají na iných úsekoch.
Reply
Solider

Solider

#143399 Rate positive Rate negative
Reply on: luky1 #143398:
Prečo by mali prispieť na opravu? Ty čo berieš? Ty by si nebodaj susedovi zaplatil rekonštrukciu bytu?
Reply
luky1

luky1

#143398 Rate positive Rate negative
Reply on: TICGER #143392:


Tunel je jednou zo vstupných brán k River Parku. Preto rečičky o tom ako veľmi sa ušetria prevádzkové náklady DPB sú iba pláštikom na zakrytie faktu, že z generálnej opravy tunela (vrátane položenia vysokotlakého vodovodného potrubia) za mestské peniaze bude mať úžitok hlavne JaT a jeho klienti. Vie niekto, či JaT prispeli nejakou čiastkou na túto opravu?
Reply
S499.1023

S499.1023

#143397 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #143395:
A prečo potom píšeš o skúsenostiach s petržalskou samosprávou? A s novomestskou samosprávou máš aké skúsenosti?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.