Discussion Forum › General Discussion

Tu máme to vydanie Karloveských novín: http://www.karlovaves.sk/vestnik/KR_0110.pdf ?

Teda to som ešte nezažil, aby sa niekto sťažoval na KRÁTKY interval. Tá (Karlove)šťanka už asi fakt nevie, čo od dobroty. ? ?

Re #143426 Ike: Začína???

Neplánuje DPB rovno zriadiť e-mail karlovaves@dpb.sk ? ?

človek začína mať pocit, že 100% vlastníkom DPB nie je mesto Bratislava ale MČ Karlova Ves

Keď už, tak 133 by mala zmysel iba v trase Ovsište - Šafko/Nový Most.

V karloveských novinách bol v rubrike Bútľavá vŕba uverejnení článok ako sa jedna karlovešťanka sťažuje na L135 že má krátky interval a na zástavku Kuklovská 44 že je v nezodpovedajúcom stave.
Odpoveď z DPB: Ďakujeme čitateĺke KV novín za oba podnety. DPB obe požiadavky vyhodnotí, pričom sa pokúsime nájsť vhodné riešenie a vyhovieť nielen pani čitateľke ale všetkým karlovešťanom, ktorí využívajú obľúbené minibusové linky 35/135.
V prípade grafikonu na L135 musíme nájsť vhodnýčas na povinnú prestávku, ktorú musí mať vodič na danej linke. Na zastávke Kuklovská 44 preveríme vlastnícke vzťahy a možnosť úpravy zastávky tak aby bola čo najkomfortnejšia pre cestujúcich. Tešíme sa na ďalšie podnety čitateľov KV novín na zlepšenie MHD v našej mestskej časti.

Z toho mi vyplíva že o pár týždňov tu budeme mať posilnenú 35/135 o jeden ďalši minibus. ? ?

ja dufam že na 4.kolonu pojdu ved medaky sa maju vypravovat na nosné linky ako 68,95,93,94

Prosím vás čo dojdu tie new Mercedesi a sory na akú kolonu idú? vie niekto? ?

A to ten tunel majú nechať nedokončený alebo ako si to predstavuješ?

Možné je aj to,že 133ka bude končiť už pri Eurovee a mne tým znemožnia prestup na Landererovej z 133 na 88 , to by ma ozaj šlahlo o zem ? . Ale s tou 133kou do Ovsišta to nie je zlý nápad - by som išiel jedným spojom z Dlháčov k EUBA

Dajme mu názov "Hrkálka" ?

Prečo by mali JaT prispievať na opravu tunela? Ty kde bývaš?

Dnes mal náš najporuchovejší Tedom (1105) ďalšiu poruchu i keď menej závažnú a dokáže s ňou jazdiť. Nefungoval mu podtlakový vetrací systém. Keď ho vodič zapol začalo to vydávať zvuk ako keď dáke do kovovej krabičky kovové guľky a začnete tou krabičkou hrkať. ?

To majú od výroby. Práve preto boli oblepené papiermi lebo ľudia nevedeli na čo slúžia a ako dopyt stláčali tie tlačidlá, ktoré slúžia na STOP avšak v 25Tr slúžia na dopyt... ? Ináč mali "vysoko kvalitné" modré krytky nakoľko sa po dvoch týždňoch samovoľne zotreli popisy dvere.... ?

L133 no to by mozno nebol zly napad a tym padom by sa odbremenila aj L84 ?.

ale potom by ju bolo potrebne precislovat na 182 podla obsluhovanych lokalit ? ?

tiež na napadlo, že by nebolo od veci predĺžiť L133 do Ovsišťa ? znie to ako blbosť, ale je dosť možné, žeby to prešlo, však študenti z KV by sa dostali do EUBA celkom rýchlo a pohodlne, navyše by sa uľavilo možno aj L95 od cestujúcich z Ovsišťa, tak by natiahnutie intervalu na L95 pri výluke nevadilo možno až tak.

Dnes som išiel v dvoch Tedomoch a všimol som si, že majú rovnaké dopytové tlačítka ako Solarisy. Náhoda, alebo sa chystá zjednotenie?

Tak teraz komu veriť? Z DPB mi bleskovo odpísali už aj s preposlanou odpoveďou z VÚB, ktorej patria ich terminály.

VÚB: "zisťoval som to v autorizačnej centrále a jednoznačne mi potvrdili, že transakcie bola zamietnuté zo strany issuera, t.j. vydávateľa karty. Terminál je v poriadku."

Odbor tarifných služieb: "Z uvedeného vyplýva, že předmětný problém nespôsobil DPB a ani posterminály nainstalované v našej predajni."

Btw ja som so službami mBank aj napriek tomuto spokojný. Na fóre mBank niekto píše, že v predajni DPB na Hlavnej stanici takto platil bez problémov.

ale ved to sa musime ukazat aky sme bohati a aj v case krizi mame na to aby sme rozostavali megalomanske projekty a ze sa nasa BA rozrasta ?