Reply on: si #131118:
od ASMN by električka mohla ísť cez Karadžičovu a napojiť sa na križovatke s traťou cez Krížnu a druhá vetva by šla cez Dostojevského rad na Šafko. O tom sme sa tu ostatne bavili dávnejšie, že trať cez Dunajskú by veľa vecí skomplikovala (napr. výjazd z UL.29.augusta na ASMN) a musím tým ľuďom dať za pravdu. Mimochodom keď je možné ešte nájsť plán linkovania pre rok 2000, tak 75 a 78 mali končiť práve na Dudvážskej a točiť sa mali cez to Účko. Takže tam asi dačo plánovali spraviť. To ešte 78 končila na Holíčskej, teraz to tak nie je... Ale dalo by sa to spraviť, snáď s tými soc.zariadeniami pre šoférov.
)
MatejBA
Ja by som videl dovod preco by auto malo zastavit kvoli MHD (resp davat prednost) - v aute sedi 1-4 ludia, co sa trepu do prace, v MHD je ich viac ?
Bezdaka som naposledy stretol mozno pred 2 mesiacmi v MHD a aj to ho hned vysmaril z busu vodic (a to cestujem 2x elektrickou a 3x busom denne). Alebo mam proste stastie.
A v aute mas mozno klimu a miesto na sedenie, a nulovy vyskyt krvilacnej geriatrie s 50 Lidl taskami, co ta ubiju palickou na smrt (?) , ale tymto vsetkym prispievas k znecistovaniu ovzdusia, zapcham (predsalen viac problemu urobi 40 aut s 1 osobou ako 10 aut so 4 osobami ci autobus so 40 ludmi) a niceniu MHD (nepriamo - cez papalasov, co chcu lepsie IAD ako MHD)
Ale uprimne, uz aj ja setrim na auto ?