Reply on: UT #128005:
neviem, ale tvojho vtaka ani nemam zaujem spoznavat, jednak moja sexualna orientacia je troska ina a okrem toho s tymi realnymi cca 2 cm dlzky to asi ani za vela stat nebude (teda ak vsetky dlzky prehanas priblizne rovnakou mierkou ako ten dohlad na trati...)
si
pokial vodic autobusu ostal na priecesti visiet, mal o tom okamzite informovat dispecing zeleznic (bud on alebo dispecer DPB, ale aj tak, PZZ sa v tomto pripade aktivuje az ked je vlak mimo stanice a medzi stanicou a priecestim uz nie su ziadne navestidla (a na zeleznici ich nastastie na rozdiel od cesty nemozes pchat kazdych 10 metrov
rusnovodici si nemyslia az do poslednej chvile ze sa to pohne, ale z principu fungovania vlakovej brzdy ty ako cestujuci vo vo vlaku alebo externy pozorovatel len tazko odhadnes kedy prave rusnovodic vypustil vzduch z brzdoveho potrubia (ak si dobry pozorovatel tak vo vlaku sa to zaregistrovat da, zmeny tlaku v brzdovom potrubi je pocut chvilu predtym ako vlak zacne brzdit))
a za umiestnenie kamier k priecestiam som vsetkymi 10timi... ale tym by si zistil len aki su vodici cestnych vozidiel k....