Discussion Forum › General Discussion

Keby v BA zvolili prazsky system, ze musis navstivit synchronizacne miesto (co je jemne debilne) tak by to slo aj u nas bez problemov.

Lenze, ak by sme chceli aby ZSSK citacky a SL strojceky komunikovali s centralnym servrom a odtial stahovali udaje o PCL ktore treba nahrat, tak by to nieco stalo a je otazka kto by to zaplatil.

Co sa SMS listka tyka, tak si neviem predstavit ze by pri nastupe do SL vodic kontroloval platnost kodu (hoci, ked su schopny nevyuzit papierove PCL na zrychlenie nastupu, tak je to uz asi jedno), pri vlakoch mozno.

ďakujem, dúfam, že to nájdem ?

vraveli ti dobre, nadchod nájdeš, pokiaľ nie si slepý autobusy sú 34 a 83 a zastávka je rovnobežne s nadchodom a zároveň rovnobežne s ulicou ktorou pojdete zo stanice... lístky sa dajú kúpiť na stanici a ak tam nie (čo je 100% nepravdepodobné) mali by byť dostupné v stánkoch (napr okolo jedného pôjdete, je pri nadchode

Zdravím. Potrebujem poradiť. Zajtra ideme so sestrou za rodičmi do Bratislavy do Dúbravky. Ideme ale vlakom a potom MHD. Ale nevieme, ako sa tam presne dostať. Kamaráti ktorí bývajú v BA mi povedali, že z hlavnej stanice máme prejsť peši dolu, tam má byť nejaká velká križovatka a uvidíme nadchod. Tým nadchodom máme prejsť a dostaneme sa na zastávku autobusov do Dúbravky, aj mi hovorili čísla tých autobusov, aj ulicu, kde mám vystúpiť, už to mám aj napísané, aj taký plánik mi spravili. Ale ja som z toho vysvetlovania jeleň a bojím sa, že ten nadchod ani tú zastávku nenájdeme. Minule keď som išiel za našimi do roboty, som sa omylom odviezol do Petržalky, ale to bolo ešte strašne dávno. A neviete, kde sa kupujú lístky? Lebo viem, že lístky na MHD vodič nepredáva.

Nemám. Ja sa len tak pýtam.

to neviem, nic take som nezachytil... druha pravda je, ze nesledujem kazdy den minutaz medzi zastavkami

kazdopadne vidis, ze na Kuklovskej ziskala elektricka meskanie 2 minuty oproti CP, to znamena, ze ci sa menil CP alebo nie, Kuklovsku tam nezapocitali...

rozculujem sa tak trochu preto, pretoze v novinach vyskakuju aku uzasnu druhu fazu preferencie zaviedla a pritom

1) trva to dlhsie kvoli slendriansky navrhnutej krizovatke so 4 semaformi a zlemu vyjazdu z obratiska

2) a k tomu celemu uzasnemu spasu sa mi zdrazela cesta... v podstate platim za negativum... popripade sa zo mna stal cierny/sedy pasazier

skusim taketo merania (z dorazom na usek Krcace - Borska) zopakovat a ak sa vysledky budu opakovat, potom je jasne ze podla CP sa so ziadnym 2 minutovym zdrazanim v Karlovke nerata...

Moment, po konzultácii s Valcom rozširujem dotaz - predĺžilo sa to aj podľa CP?

No ja nenariekam nad tým, že som musel ja ísť pešo, keby som to bol len ja a pár ľudí, tak som ticho, ale sme boli štvrtá električka tak to sú stovky ľudí... Vekový priemer Ružinova nie je nízky zas a žije tam dosť starých ľudí, pre nich to určite nebola slasť vystúpiť z tej električky a prejsť pomedzi autá na chodník, hlavne keď sa nikto neobťažoval pustiť cestujúich čo vystupovali z električiek prejsť bez úrazu.

Ja nemám problém prejsť dlhé trasy pešo napr. Rača - Vinohrady o 4:00 ráno, AVION a potom okolo diaľnice do Prievozu na Orechový rad (vtedy ešte k 86), alebo Studená - AVION o 20:00 v decembri.

Nie, nebol, šedý pasažier je niečo iné.

v časoch keď boli 30min lístky tak som stíhal trasu Š.Králika - Botanická za 29 minút, čiže mi presne stačil 30minútový lístok... zaviedli "druhú fázu preferencie" a z ničoho nič mi to začalo trvať (aj s Molecovou) 32 minút... tie dve minúty som bol, podľa tunajšej zaužívanej terminológie, šedý pasažier

Ty sa staň železničiarom (samozrejme u Zločineckej), modrogum. Používa sa výraz "oblúk" ale máš problém s pochopením výrazu "zákruta"?

Prečo šedý pasažier? Od šotouša by som očakával, že pozná tarifné podmienky.

Ani nikdy nechodili, to len hrozilo, že budú chodiť. Tá vec sa volá OpenCard, neoficiálne Zmrdikarta ? .

Mňa by zaujímalo, či sa náhodou pri koľajách nepoužíva výraz oblúk, než zákruta? ?

Aj na obchodných označníkoch boli odstránené a tušímže sa aj vrátili niektoré. Keď to tak počítam tam 10 Tedomov chú dať na 32 a ďalšie na 133? Veď to by sa fakt potvrdilo, že Tedomy kúpili ako súčasť predvolebnej kampani, ktorú zaplatilo mesto. ?

Pokial tam nebudú formálne chyby tak to schvália...

dnes som meral linku č.12 na úseku Damborského-Botanická
http://i39.tinypic.com/rhv41s.png

zároveň sa potvrdili moje obavy, že "preferencia" na Kuklovskej zdrzuje 2 minuty a to, ze bez toho aby ma na to niekto upozornil, sa po dvojrocnom cestovani na botanicku s 30 min listkom s rezervou 1 minuta stal zo mna "sedy pasazier"... pri merani sme mali stastie na molecovu...
nie nebola to preferencia, ale sttastie 7 z 10 razov tam totiz stojime

inak usek okolo Karlovej Vsi je zaujimavy... mimoriadne... preferencia v praxi. Vyse minuty sa elektricka presuva ani nie 60 m

Dnes na D1 o 13:36 fičala od TT smerom do BB Karosa B741 v červenom laku...

Tiez by som radsej videl dajake klbaky na obnovenej 133 ako Tedomy ? .Nech si Tedomy uziju aj ostatni ,nie len DD - bo uz teraz bude cela BA nenavidiet Dlhace kvoli najnovsiemu voz.parku. Inac ,kde si videl tie obnovene tabulky - lebo na Dlhacoch su este stale tie povodne ,kedze su na tych novych oznacnikoch (a la Obchodna ) . Btw. len dufam ze nebude koncit 133ka pri NSND a aspon ju predlzia na AS MN - hoci tam toho priestoru je rozhodne malo v obratisku.