Discussion Forum › General Discussion

Od pondelka new grafikon L33:
uvediem len zmeny :
Po-PI - v sedle zruseny preklad s L32 - t.j stale 10 minutovy interval
podvecer po 19.hodine -10 minutovy interval namiesto 7-8
SO-NE - taktiez pocas celeho dna zruseny preklad s L32 -t.j. 10 minut (okrem rana do 7:00, po 22 hod. bude 10/20 minut )

No ale sú aj tie osobáky čo majú vozne s dverami v 1/3 vozňa a tam je ten priestor delený na tretiny, ktoré niesú veľké a nie vždy plné. Teda keď sedí dakto otočený opačným smerom a je tam dakto iný "tretí" tak to neni tak jednoznačné... Ja som mal trocha podobnú cestu vo vlaku z Kútov do Trnavy cez Senicu, kde bolo asi 6 rómov, ja a jedna v pohode osoba. No tak človek nemá nikdy a nikto fajn dojem z rómov, to si musí priznať snáď každý, že určité obavy sú keď tam prídu jak veľká voda a hulákajú počas cesty. Ale môže to byť aj kľudne dáky hajzlík čo má zálusk na tvoje veci a nemusí byť róm, každopádne ja vo vlaku nespím keď idem sám, nedokážem to ani dokonca.

Tak ale potom voz s údajom 702.861km by ich musel mať najazdených koľko? A možno že to je voz na úrovni našej 1216tky. ?

Re #121040 luky133: Hádam si nečakal niečo lepšie. ?

O pár dni tu máme kupovanie električeniek cez internet a stránka DPB sa dáko nezmenila. Ja sa bojím, že oni tam nechajú starý web a dajú tam takú efektnú stránku ako na sms lístok. ?

4848 - http://imhd.sk/ba/index.php?img=40209&typ=gm . Ten bok tam neni moc dobre vidieť.

1219 chodím dosť èasto a ten voz je nechutne popísaný v interieri.

týchto 18 Solarisov by stálo: 846 090 € /25 489 307, 04 Sk ?

a ten kto má s nemčinou problém tu je to po česky:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=cz&scopeId=B&_features=on&category=&makeModelVariant1.makeId=&makeModelVariant1.modelDescription=Urbino&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&grossPrice=false&fuel=&transmission=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=

Myslím samozrejme 1,35 milióna, nie 13,5 milióna. Inak, pokiaľ sa jedná o vozy z jednej dodávky, tak výrazne menší počet najazdených kilometrov može znamenať aj toľko, že sa jednalo o mimoriadne poruchové vozidlo.

Len ši to nebude 13,5 tisíc tisícov km. Lebo u nás najazdí autobus takých 100.000 km ročne a v Nemecku, kde sa nehrá na pridelené vozy a prevádzková záloha je omnoho menšia a disponibilita vyššia, to može byť omnoho viac.

Pozerám, že už to sú dosť staré vozy. Ale podľa stavu kilometrov (aj je dobre zadaný, lebo 9 ročný voz s najazdenými 13,5 tis. km sa mi nejak nezdá) by sa čo-to z tej ponuky dalo vybrať.

Ale zas vo veľkopriestoráku je menšia šanca že ťa okradnú už len preto, že prípadný zlodej by bol na očiach ostatného osadenstva. A tiež si svoje cennosti zvyknem uložiť tak, aby sa nedali len tak bez zobudenia uchmatnúť.

Re #121032 M3go: Ale aspoň ho neprehliadnem. ?

Ja viem dlhy odkaz

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=de&scopeId=B&_features=on&category=&makeModelVariant1.makeId=&makeModelVariant1.modelDescription=urbino&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=&maxFirstRegistrationDate=&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&grossPrice=false&fuel=&transmission=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&numSeats=&emissionClass=&emissionsSticker=&adLimitation=&daysAfterCreation=

No su pripady kedy je VHD lepsia. Keby som mal IGK a VP tak nevylucujem ze na urcite trasy by som vyuzij aj VHD.

No vo vozňoch IC ale niesú kupé, takých vozňov je minimum, väčšinou tam sú len tie štvorky oddelené tmavým sklom bez dverí, osobáky tiež nemajú vždy kupáky. A dokonca ani hlásenie v IC príchod do stanice nemusí stačiť. Otec zaspal a namiesto Žiliny skončil v Liptovskom Mikuláši ?

No ja sa bojím vo vlaku spať pokiaľ cestujem sám, nakoľko neviem či by som nevystúpil neskôr. Keď IC končievali v smere do BA výhradne v BA tak nebol problém si pospať keď som šiel sám ale to už dlho nie je a chodí to do Viedne, síce dúfam, že by ma aspoň v Petržalke zobudili aby som vystúpil.

Teraz neviem načo si reagoval lebo po kliknutí to na čo si reagoval mi to nejde do súvisu lebo ten príspevok som písal pre M3go a bol o Solarisoch. Môžeš mi podať správne číslo príspevku na ktorý si chcel reagovať?

Ja mám cez 18, aj lóve by boli (ak by bolo treba), ale počas celej doby štúdia v Žiline by som tam (s výnimkou prvého septembrového týždňa a posledného májového/júnového) IGK nešiel, ani keby mi niekto za PHM zaplatil. Prečo? Lebo v autobuse/vlaku som si vždy mohol pospať, prečítať si noviny, resp. porobiť nejaké tie veci na notebooku, zato v aute by som musel stále dávať pozor na cestu. Ďalší dvaja spolužiaci z BA by to tiež (s výnimkou nejakých extrémov) nemenili. O ekonomických dôvodoch to teda nie je.
BTW, môj šéf dochádza každodenné do práce v BA už cez 20 rokov vlakom na vzdialenosť cez 50 kilometrov, za auto by to vraj v žiadnom prípade nemenil.

Re #121019 M3go: Nejaký link by nebol?

Re #121023 Kakke: Nerýpem, ale pýtam sa: Prečo?

"Za dalsie, podla roznych prieskumov v zahranici sa zistilo, ze najviac platiaci a nakupujuci zakaznik v nakupnych centrach nie je ten, ktory ma auto, ale ten, ktory pride peso, alebo s MHD."

Vedel by si mi poskytnúť nejaký link, alebo rovno celú správu z nejakého takéhoto prieskumu? Možno by sa potom ľahšie nechal aj nejaký slovenský developer presvedčiť. ?