Reply on: Ámos #116616:
Tých štúdií bolo viac, naposledy vlani v lete výskumný ústav zváračský vydal správu o vyše 10% úbytku metriálu na hrdzi a že most sa určite nemôže využívať do budúcnosti a skôr či neskôr sa musí zavrieť pre bezpečnosť. Ale tú správu vtedy medializovali iba minimálne a nikto z verejnosti jej nevenoval pozornosť, keďže bola iba podporná preto aby sa most čo najskôr rekonštruoval.. Ale dnes, keď sa tá rekonštrukcia odkladá a navyše sa spochybňuje, prichádza ďalšia, oveľa naliehavejšia správa, na ktorú MG reaguje takto...
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
?
Ámos
Zvlastne je, ze hovoria o korozivnych ubytkoch. Pamatate si niekto, ze by most dalo mesto natret aby korozii zabranilo ci ju spomalilo? Jo mesto Bratislava je skvely hospodar.
Re #116595 S499.1023: ale aspon mas ciste svedomie. to je ako nekuradnes ty, ukradne iny.
Re #116598 S499.1023: Tak to potom ani nehorzi, ze by na tu ich 1000mm vetvu chceli Bratislavske elektricky.
Re #116602 S499.1023: Kazdy obcas platime za vlastnu hlupost ?
Re #116609 kecho: najlepsie na tom bude, ze sa uplne ukludni Sturova a prilahle ulice, Zvysi sa spolahlivost niekolkych liniek MHD v takomto stave to bude moct zostat aj roky. ?
Re #116603 S499.1023: Oni to ani neriesia. Ale jedna powerpointacka prezentacia rozoslana po webe s informaciami dokaze poucit dost velke mnozstvo obyvatelstva.