Discussion Forum › General Discussion

Tých štúdií bolo viac, naposledy vlani v lete výskumný ústav zváračský vydal správu o vyše 10% úbytku metriálu na hrdzi a že most sa určite nemôže využívať do budúcnosti a skôr či neskôr sa musí zavrieť pre bezpečnosť. Ale tú správu vtedy medializovali iba minimálne a nikto z verejnosti jej nevenoval pozornosť, keďže bola iba podporná preto aby sa most čo najskôr rekonštruoval.. Ale dnes, keď sa tá rekonštrukcia odkladá a navyše sa spochybňuje, prichádza ďalšia, oveľa naliehavejšia správa, na ktorú MG reaguje takto...

vedel by si to odfotit a niekam hodit? len tak zo zvedavosti ?

V Pchonjangu električky jazdia.

oskenovat/odfotit a dat k dispozicii! ?

zaujimave je, ze doteraz bol most stale v dobrom stave. a zrazu ked hrozi, ze durkovsky pride o skeft a vyhlasia most za kulturnu pamiatku most je v katastrofalnom stave a musia ho zavriet. zrejme len preto aby ho mohli neskor rozobrat.
Zvlastne je, ze hovoria o korozivnych ubytkoch. Pamatate si niekto, ze by most dalo mesto natret aby korozii zabranilo ci ju spomalilo? Jo mesto Bratislava je skvely hospodar.

Re #116595 S499.1023: ale aspon mas ciste svedomie. to je ako nekuradnes ty, ukradne iny.

Re #116598 S499.1023: Tak to potom ani nehorzi, ze by na tu ich 1000mm vetvu chceli Bratislavske elektricky.

Re #116602 S499.1023: Kazdy obcas platime za vlastnu hlupost ?

Re #116609 kecho: najlepsie na tom bude, ze sa uplne ukludni Sturova a prilahle ulice, Zvysi sa spolahlivost niekolkych liniek MHD v takomto stave to bude moct zostat aj roky. ?

Re #116603 S499.1023: Oni to ani neriesia. Ale jedna powerpointacka prezentacia rozoslana po webe s informaciami dokaze poucit dost velke mnozstvo obyvatelstva.

Zaujimave, nevedel som ze sa niekedy nieco take planovalo...

Netreba za vsetkym vidiet sprisahanie a okradanie.

Mal by byť rovnaký, ako v Dúbravke.

Ináč trochu OT, ale LIDL dole v KV je asi najkrajší po architektonickej stránke... Asi LIDL dodržal svoj sľúb, že vzhľad a architektúra bude zapadať do okolitej...

Dnes som v škole na STU v jednej učebni videl na veľom formáte plán električkovej trate. Ide o dosť starý plán lebo je tam ešte trať cez Štefánikovu a Pribinova sa volá Martanovičova. Ide tam o dvojkoľajnú trať na Šafku, ďalej pokračovanie po Martanovičovej, odbočenie na Košickú, malý úsek na Miletičovej s odbočkou do Ružinova cez parčík pred vstupom do trhoviska.

Možno KĽDR mala problémy s električkami z KE ?

#116517 - tu si navrhoval aby ten listok bol len 30 minutovy argumentom o prestupe co som ti celkom jasne v prispevku na ktory reagujes odovodnil ako somarinu.

Zlavneny SMS listok by zbytocne komplikoval system.

Chvalabohu nie sme otec a syn, na Slovensku by bol dalsi pripad rodiny co sa navzajom vyvrazdila ?

ale zvlastne je, ze tam neputovali elektricky z KE. Ci DPMK mal problem z ich predajom do KLDR?

Tak na tom fakt nevidim ziadne nabalovanie sa Kaufland tiez nakupuje jogurty od Raja aby ich potom predal spotrebitelovi.

http://www.pyongyang-metro.com/

zaujimavi pohlad na realnu BA hlavne 7907+08 idúca na kupuČínsku.................. ? ?

tam ludia v prvom rade potrebuju kupovat potraviny a nie elektricky pre kim cong ilovu propagandu. urcite ich bude prezentovat ako to najmodernejsie co dnes je!

nemusi. kedze ide v tomto pripad o obchodne tajomstvo. musi zverejnit iba najnizsiu a najvysiu ponuku.

Tam kde jazdia 12m autobusy aj teraz... Záhradník vtedy niečo splietal s 32 a inými takže sa nechajme prekvapiť...