Discussion Forum › General Discussion

"Zastupiteľstvo preto prijalo návrh poslanca Štefana Bednára (Smer) o rozšírení počtu parkovacích miest pri ďalšom postupe výstavby v Dúbravčiciach. Na dvoj- a viacizbový byt majú pripadnúť najmenej dve garážové miesta."
http://bratislava.sme.sk/c/4161996/okraj-dubravky-maju-zastavat.html

Dúfam, že rovnakým smerom sa bude riešiť aj parkovanie v ďalších novovznikajúcich bytových komplexoch.

vypadlo mi tam dpb, má byť "nejaký funkcionár dpb vravel"

Keď Branko povedal, že na 96, tak na 96, aj keby Prístavný most spadol ? tak ako pred 2 či 3 rokmi vravel, že SU budú na 88 a 96...

mimochodom, najvyšší čas začať robiť kandidátsku kampaň, lebo bude menej flekov:
http://bratislava.sme.sk/c/4162885/bratislava-a-jej-mestske-casti-budu-mat-menej-poslancov.html

A bude ten bus premávať iba na 96tkách? Alebo aj na inej linke, napr.61.

no pokial som pochopil spravne informaciu od pana capa zahradnikom tak ano, jeden. zas preco by ich mala ikea kupovat viac, zeano? tomuto sa hovori sponzorsky dar

skôr počkaj, ako budú všetci peniť na fóre, keď sa tu bude každý deň od rána 5-6-krát opakovať príspevok - "o ktorej ide skapalšity"?
tiež si myslím, že na ňom bude reklama ikea a možno potom aj na ostatných 96tkách.

to je pravda, že budú mať väčšiu relamu alefain a inak už je v Blave A BUDE LEN JEDEN ? Alebo viac ?

presne tak. preto mi to pride celkom logicke od nich. a este imidzova vyhra, lebo darovali DPB velky moderny bus, takze sa o nich bude pisat. PR aktivita ako svina.

To neviem ale vystupuje tak ? .

myslim, ze za to co usetria na prevadzke kyvadla, budu moct oblepit reklamou vsetky vozy L96 a este sa vytesovat kolko usetrili.

no ak som to spravne pochopil, oni ho len zaplatia ale patrit bude DPB. ale je to v podstate genialny krok - ak je to teda tak, ako si myslim, tak tymto budu moct zrusit avion bus, za ktory platia extra, za DPB linku platit nebudu musiet, lebo ved predsa kupili autobus a este budu mat lepsie spojenie do avionu. reklama v cene

mne sa inac cesta po ivanskej alebo dokonca maxhella zda byt uplne zly napad, ten bus je mega velky. osobne to skor vidim na tomasikova > roznavska a potom ako 63. a niekto tu dokonca myslim hovoril o predlzeni az na letisko...

ale koniec koncov su to vsetko len dohady. kedze to ma platit od 1. decembra, tak ratam, ze sa vsetky informacie dozvieme dostatocne vopred, napriklad 30. novembra.

anketu robis do skoly, alebo?
-nutnost prestupovania by mi nevadila pri zabezpecenych prestupoch alebo aspon dostatocne hustom intervale nie neprijemnom na prestup a samozrejme do prestupneho systemu nesmieme vplietat neprestupne listky.
- nocna doprava je diletantsky zneatraktivnena. Vo vyspelych mestach chodi denna doprava aspon do polnoci a aj na nocak je denna tarifa. U nas by som uvital aspon navrat k povodnemu systemu, kde sa dalo cestovat v nocaku s elektricenkou bez buzeracie docvakavania vypalneho.
- najhorsie z vozoveho parku - 28x su prec (az na posledny) a zvysnym srotom pomaly povypadavaju motory za jazd, takze v podstate to ide k lepsiemu. Mozno myslis zastaraly moralne - nizkopodlaznost+klima, tak to je jasne. od aprila do oktobra je cim dalej tym viac dni, kedy je lepsie ist klimatizovanym autickom ako v preplnenej saune.
- slaba preferencia? ja nemam pocit ze by bola vobec akakolvek.

okrem toho ak ten autobus zostane vo vlastnictve Ikei, tak ta reklama bude prakticky zadarmo, cize nebudu musiet platit nic za prenajom plochy, iba za vyrobenie a nalepenie reklamy..

"Inak tesim sa, ako budes penit, ak nahodou dostane nater LBC."

No, bude to napor na moju psychiku, ale tak hadam to nejak prezijem ?
Ale skor si myslim, ze IKEA bude chciet celovozovu reklamu.. ked uz dava tolke miliony za autobus, tak nevyuzit tu plochu by bola skoda..

By ma zaujímalo čo všetko je v tých sumách svetelných križovatiek zarátané. Za 16 miliónov by sa dali postaviť svetlá na štyroch takých križovatkách, ako sú pri Dostihovej dráhe. ?

Prečo inak DP nerobí nič preto aby mohol vrátiť spoje do pôvodného intervalu? Akoto, že na 32 našli dostatok vozidiel aby jazdila každých 10minút ráno a na 95 si nevedia ani dočasne nájsť kraťase?! ? predtým tomu tak bolo a aj ten kraťas bol fajn, lebo tých 95 ľudí porepravil, teraz si to musia rozdeliť spoje idúce od 7 do 8 aj za tých 5 chybajúcich spojov ? ☠

Inak je jazdná doba 95 tak predĺžená, že tam ani v čase od 7:00 do 7:45 nemôžu spoje jazdiť v intervale 3 minúty? S Dostojevského rad už niesú problémy a tak ani zdržanie na Starom moste neni žiadne. Láskavo by mohol DP uviesť na pravú mieru jazdú dobu hlavne a tomu aj pripsôsobiť interval, teda vrátiť pôvodný 3minúty! ?

to tam napísané nebolo ?

inak, najneskôr do roka sa radujme z ďalšieho zdržania a natiahnutia jazdnej doby L88 (s pôvodným int. z 09/2005 tuším 6 minút, však?) - lebo Siemens na Hraničiarov už bliká oranžovo a "CSS Furdekova - Lachova" za 16 mil., IV. Q 2009
http://www.bratislavskenoviny.sk/101809/vystavba/v-dubravke-by-mali-pribudnut-najomne-byty

To máš pravdu, riešené to bude. Ale ešte lepšie to nebude, ba naopak.

Re #115143 Ike: Na projekte Lamačskej brány sa stále usilovne pracuje. Slovany majú byť na meste Danubiusu na Račianskej? Ak áno, tak ten projekt v podaní pôvodného investora je vraj už zrušený.

Re #115151 810zssk: Kombinácia 4 zóny + celodenný možná je, ale kde si ho označiť ti neviem povedať. Každopádne, ak označovač vo Wolfsthali talčí rovnaké údaje ako ten vo viedenskej MHD, tak by to problém byť nemal.
Však nech sa teraz ukáže bwd.