anketu robis do skoly, alebo?
-nutnost prestupovania by mi nevadila pri zabezpecenych prestupoch alebo aspon dostatocne hustom intervale nie neprijemnom na prestup a samozrejme do prestupneho systemu nesmieme vplietat neprestupne listky.
- nocna doprava je diletantsky zneatraktivnena. Vo vyspelych mestach chodi denna doprava aspon do polnoci a aj na nocak je denna tarifa. U nas by som uvital aspon navrat k povodnemu systemu, kde sa dalo cestovat v nocaku s elektricenkou bez buzeracie docvakavania vypalneho.
- najhorsie z vozoveho parku - 28x su prec (az na posledny) a zvysnym srotom pomaly povypadavaju motory za jazd, takze v podstate to ide k lepsiemu. Mozno myslis zastaraly moralne - nizkopodlaznost+klima, tak to je jasne. od aprila do oktobra je cim dalej tym viac dni, kedy je lepsie ist klimatizovanym autickom ako v preplnenej saune.
- slaba preferencia? ja nemam pocit ze by bola vobec akakolvek.
okrem toho ak ten autobus zostane vo vlastnictve Ikei, tak ta reklama bude prakticky zadarmo, cize nebudu musiet platit nic za prenajom plochy, iba za vyrobenie a nalepenie reklamy..
"Inak tesim sa, ako budes penit, ak nahodou dostane nater LBC."
No, bude to napor na moju psychiku, ale tak hadam to nejak prezijem ?
Ale skor si myslim, ze IKEA bude chciet celovozovu reklamu.. ked uz dava tolke miliony za autobus, tak nevyuzit tu plochu by bola skoda..
By ma zaujímalo čo všetko je v tých sumách svetelných križovatiek zarátané. Za 16 miliónov by sa dali postaviť svetlá na štyroch takých križovatkách, ako sú pri Dostihovej dráhe. ?
Prečo inak DP nerobí nič preto aby mohol vrátiť spoje do pôvodného intervalu? Akoto, že na 32 našli dostatok vozidiel aby jazdila každých 10minút ráno a na 95 si nevedia ani dočasne nájsť kraťase?! ? predtým tomu tak bolo a aj ten kraťas bol fajn, lebo tých 95 ľudí porepravil, teraz si to musia rozdeliť spoje idúce od 7 do 8 aj za tých 5 chybajúcich spojov ? ☠
Inak je jazdná doba 95 tak predĺžená, že tam ani v čase od 7:00 do 7:45 nemôžu spoje jazdiť v intervale 3 minúty? S Dostojevského rad už niesú problémy a tak ani zdržanie na Starom moste neni žiadne. Láskavo by mohol DP uviesť na pravú mieru jazdú dobu hlavne a tomu aj pripsôsobiť interval, teda vrátiť pôvodný 3minúty! ?
To máš pravdu, riešené to bude. Ale ešte lepšie to nebude, ba naopak.
Re #115143 Ike: Na projekte Lamačskej brány sa stále usilovne pracuje. Slovany majú byť na meste Danubiusu na Račianskej? Ak áno, tak ten projekt v podaní pôvodného investora je vraj už zrušený.
Re #115151 810zssk: Kombinácia 4 zóny + celodenný možná je, ale kde si ho označiť ti neviem povedať. Každopádne, ak označovač vo Wolfsthali talčí rovnaké údaje ako ten vo viedenskej MHD, tak by to problém byť nemal.
Však nech sa teraz ukáže bwd.
"víkend bude aj úplne uzavretý Most Apollo", je toto možné, je štvrtok, som zvedavý, kedy povedia, kadiaľ sa bude dať dostať na zast. Apollo/Landererovu. nech mi dpb netvrdí, že termín geo merania si zmyslel niekto len tak mirnix-dirnix včera.
dnes som išiel prednými dokonca dvakrát a nepoveim ti, či tam sedel muž alebo žena, nie čo mal/a oblečené. aj keď možno preto, že bola ešte tma
Re #115113 S499.1023: nehovorím, že odmietam uni z princípu, ale to, že v súčasnosti sú určite dôležitejšie veci, toť vsjo.
Re #115153 AAA: nie som, ešte to by mi tak chýbalo ku šťastiu ?
Re #115178 Majo: veď práve preto by ho dpb nemal ani nasadzovať, lebo "cestujúci by to mohli zneužiť" ? inak, som zvedavý, ako dlho vydrží, keď bude spravovaný dielňami dpb...
Malo by byt nove. Inak tesim sa, ako budes penit, ak nahodou dostane nater LBC. ? ? A ked sa s nim budu vsetci chciet previezt ako s jedinym klimatizovanym autobusom MHD v BA, moze dopadnut aj nejako takto: http://www.sme.sk/c/4156882/prilis-vytazena-linka.html ?
ale to je tak ked ich zaujima skor vystavba OD Glavica lebo s toho každému kapne (a z gudronov nič)a hlavne taka nemenovaná poslankyňa ktorá to dosť ospevala.A mysliš že aké má záujimy nemenovaný poslanec ktorý má trvalí pobyt v dnv ale býva na Kramaroch ? no žiadne lebo sem chodí asi len pre výplatu. ?
tak tak, navyse investovat do Devina je hlupost z tohto hladiska, lebo nema sa kam rozvijat a dufam ze v tej dobe uz bude zahustovanie zastavby systemom "na kazdy zeleny flak 20 poshodi" OUT...
Devin ma potencial zoztat stale mestskou castou s poctom obyvatelov do 2000, ide oto len stavat s rozumom a citom k razu obce a k charakteru krajiny
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
stevo
-nutnost prestupovania by mi nevadila pri zabezpecenych prestupoch alebo aspon dostatocne hustom intervale nie neprijemnom na prestup a samozrejme do prestupneho systemu nesmieme vplietat neprestupne listky.
- nocna doprava je diletantsky zneatraktivnena. Vo vyspelych mestach chodi denna doprava aspon do polnoci a aj na nocak je denna tarifa. U nas by som uvital aspon navrat k povodnemu systemu, kde sa dalo cestovat v nocaku s elektricenkou bez buzeracie docvakavania vypalneho.
- najhorsie z vozoveho parku - 28x su prec (az na posledny) a zvysnym srotom pomaly povypadavaju motory za jazd, takze v podstate to ide k lepsiemu. Mozno myslis zastaraly moralne - nizkopodlaznost+klima, tak to je jasne. od aprila do oktobra je cim dalej tym viac dni, kedy je lepsie ist klimatizovanym autickom ako v preplnenej saune.
- slaba preferencia? ja nemam pocit ze by bola vobec akakolvek.