Discussion Forum › General Discussion

to tam napísané nebolo ?

inak, najneskôr do roka sa radujme z ďalšieho zdržania a natiahnutia jazdnej doby L88 (s pôvodným int. z 09/2005 tuším 6 minút, však?) - lebo Siemens na Hraničiarov už bliká oranžovo a "CSS Furdekova - Lachova" za 16 mil., IV. Q 2009
http://www.bratislavskenoviny.sk/101809/vystavba/v-dubravke-by-mali-pribudnut-najomne-byty

uzavierka bude iba v noci, ked nebude jazdit MHD (teda aspon mysllim ze tam nocak nejazdi).

btw. vsimol si niekto, ze 7953+54 a 7911+12 nie su Little Big City?

To máš pravdu, riešené to bude. Ale ešte lepšie to nebude, ba naopak.

Re #115143 Ike: Na projekte Lamačskej brány sa stále usilovne pracuje. Slovany majú byť na meste Danubiusu na Račianskej? Ak áno, tak ten projekt v podaní pôvodného investora je vraj už zrušený.

Re #115151 810zssk: Kombinácia 4 zóny + celodenný možná je, ale kde si ho označiť ti neviem povedať. Každopádne, ak označovač vo Wolfsthali talčí rovnaké údaje ako ten vo viedenskej MHD, tak by to problém byť nemal.
Však nech sa teraz ukáže bwd.

"víkend bude aj úplne uzavretý Most Apollo", je toto možné, je štvrtok, som zvedavý, kedy povedia, kadiaľ sa bude dať dostať na zast. Apollo/Landererovu. nech mi dpb netvrdí, že termín geo merania si zmyslel niekto len tak mirnix-dirnix včera.

Vycerpavajuce informacie o zmenach od hovorcu DPB. Podrobnosti su zrejme tajne ?
http://bratislava.sme.sk/c/4162006/doprava-sa-zmeni-uzavru-most.html

aby nedostal náter Ikea, niečo v štýle tesco-busu: okná či dvere, všetko treba premaľovať...

Malo by byt nove. Inak tesim sa, ako budes penit, ak nahodou dostane nater LBC. ? ? A ked sa s nim budu vsetci chciet previezt ako s jedinym klimatizovanym autobusom MHD v BA, moze dopadnut aj nejako takto: http://www.sme.sk/c/4156882/prilis-vytazena-linka.html ?

to CapaCity bude funglovka alebo to iba kupia presne ten kus, co tu uz bol na testovani?

ale to je tak ked ich zaujima skor vystavba OD Glavica lebo s toho každému kapne (a z gudronov nič)a hlavne taka nemenovaná poslankyňa ktorá to dosť ospevala.A mysliš že aké má záujimy nemenovaný poslanec ktorý má trvalí pobyt v dnv ale býva na Kramaroch ? no žiadne lebo sem chodí asi len pre výplatu. ?

Pre znalých anglického jazyka, niečo o doprave spozna oceánu, okrem iného o uvažovaní dopravných inžinierov:
http://www.streetsblog.org/2008/09/26/streetfilms-interview-with-the-traffic-engineer/

tak tak, navyse investovat do Devina je hlupost z tohto hladiska, lebo nema sa kam rozvijat a dufam ze v tej dobe uz bude zahustovanie zastavby systemom "na kazdy zeleny flak 20 poshodi" OUT...
Devin ma potencial zoztat stale mestskou castou s poctom obyvatelov do 2000, ide oto len stavat s rozumom a citom k razu obce a k charakteru krajiny

jj... presne... asi pred 3-4 mesiacmi pisali ze to zamesiac uz zacnu pratat a stale sa nic ani dnes nedeje... svistva same sa tu deju

tak je rozdiel prestavat ciastocne mimourovnovu krizovatku na mimourovnovu krizovatku, ako spravit z krizovatky ulic pri blizkej zastavbe MUK

A ja zase dúfam, že o 50 rokov už budeme niekde inde aj v uvažovaní o doprave, za ten čas by sa už aj Bratislava mohla niekam pohnúť. ?

No len sa obáva, že na mimoúrovňovú sa nenájdu peniaze ak to nezacvaká Penta... Aj Molecovú chcú prestavať na mimoúrovňovú a hovorí sa o tom niekoľko rokov, ale peniaze nemajú... Ale osobne si neviem predstaviť na Molecke také čudo...

neodbremeni... tam by pomohla len prestavba krizovatky tak, aby bola plnohodnotne mimourovnova...

lebo ono spominany vyjadz pri VW je strasna obchadzka pre devinskonovovestanov, pretoze by museli zist z D2 na krizovatke Stupava-Juh, ktora este nie je postavena, napojit sa na rychlostnu cestu N0 a tu opustit na dalsej krizovatke DNV pri VW...

Ale za tú stavbu si môže sám Devín... Kebyže nehospodári do mínusu bývale vedenie tak tie pozemky sú stále ich a nie investora... Preto by tam nič nestavali, takže čiastočne za to môžu aj oni i keď len čiastočne. Čo sa týka rozšírenia Devínskej tak išla by rozšíriť, ale bolo by to strašne finančne náročné a celý pohľad krajiny by sa zmenil. Trebalo by odkopávať svah a následne vystavať betónový oporný múr čo by defakto zmenilo celkový výzor lebo prírodne upravený svah by musel mať menší sklon čo nie je zase možné kvôli domom blízko začiatku svahu. Tak či tak predpokladám, že do 50 rokov bude nutnosť aj túto cestuje nejako začať riešiť... A čo sa týka toto výjazdu do DNV možno to odbremení výjazd z dialnice, ktorý sa plánuje istý čas oproti VW...

O gudronoch sa slubuje slubuje a nič sa nerobi,preto nemáme ani kúpalisko (dnes opät kopec Glavica)Tak už dnes z rozhodnutím z tej doby nič nespravime ale k zlepšeniu života treba spraviť prvý krok k zmene aby sa obmenilo zastupiteľstvo

co sa tyka tej L96, tak si myslim, ze by mali byt na Avion napojene tie casti mesta, ktore na Avion napojene zatial nie su.
Kedze Petrzalka je uz obsluhovana Avion-busom, tak sa mi zda vhodne, aby teraz dostala prednost ina mestska cast. Takou L96 by sa dal na Avion pekne napojit Ruzinov. Takze urcite by 96 nemala ist po D1, ale prejst Ruzinovom a potom sa napojit napriklad na Galvaniho alebo este lepsie z Max.Hella priamo na Ivansku (ako tu uz tusim bolo spomenute)..