Discussion Forum › General Discussion

Vsak oni to zdvovodnia len to bude nieco v zmysle ze prestupnost toho listka by prekazala predaju PCLciek v Dubravke, alebo obdobna momotina

No ja si vzdy radsej najprv pozriem radenie, aj ked raz sme si s kamosom zamerne kupili listok do A (myslim ze sme sli medzi BA a Malackami) Vyhoda prvej je aj v tom ze tam mas vacsi pokoj, menej ludi a tak..

Dost pochybujem.. keby mali rozum tak zavedu aspon nejaku ponuku ze povedzme mesacny priplatok na nocak za 100 sk k PCL. Pri 5 jazdach uz usetris a mozno ziskaju dalsich cestujucich (Len neviem ci toto v DPB poznaju).

Kolko vlastne bude stat nocna doprava od 1.1.? Priplatok zlacnie na 70 ojrocentov a cele cestovne budu dva 60minutove, cize 1,40€? To potom zlacnie skoro o dve koruny a neviem,neviem ci to DPB neznici

No je pravda, ze za 10 minut vela prestupov neurobis, za 15 uz ale mozno ano, cize prestupny by bol asi lepsi.. Zakladny problem pre vacsinu bude asi v tom ze je to nezmysel.

Neviem ake mas skusenosti ty, ale ja mam skusenosti z kontrol len dobre a uz hodne davno som nevidel ze by niekto dal revizorovi uplatok (presnejsie, ze by ho revizor zobral).. este mozno ta partia co ked nastupuje tak sa cela elektricka nakloni, ale ostatny su v pohode.

"zakladny listok je jasne zakladny listok, teda najkratsi" - Preco musi byt najkratsi? V Bratislave bol myslim istu dobu zakladny 30 minutovy aj ked existoval 10 minutovy (este niekedy na zaciatku existencie prestupnej tarify).. Ak sa mylim, opravte ma.

Cim vyssia pokuta, tym lepsie za predpokladu ze nedobrovolny / neumyselny (zabudli) cierny pasazieri budu chraneny od toho aby hned platili celu vysku.

To ze je platny len v jednom smere je v clanku na www.bratislava.sk

K tomu 15 min. listku - preco chcu viac spoplatnit prestupujuceho cestujuceho oproti neprestupujucemu? Ved ten prestupujuci cestujuci je uz dvakrat znevyhodneny tym, ze časť z tych 15 minut prestoji na zastavke a že nema priamy spoj.
Napada ma jedine ten dovod, ze nastupovanim a vystupovanim sa spomaľuje preprava, tak zato ta sankcia.
Mohli by to autori tej tarify zdovodnit.

mohli by do PCL zahrnut aspon tie nocne spoje o 23:30, kedze vtedy este premava subezne "denna" doprava.

bodaj by bola prva trieda ozaj prva trieda, lebo na tych par krat co som isiel vlakom som si sice vzdy kupil prvu triedu, ale na 50% tam bola stara "prva" trieda, kde v lepsom pripade boli zaclonky v horsom ani to nie.. ale aspon sa to da rozlozit do lezadlovej upravy

Neviete, ci konecne od 1.1. zahrnu do elektriceniek opat aj nocnu dopravu?

akože Citelis nespĺňa? A Prešov prevádzkuje čo? ? Tiež tri kusy, tak ako tri Soplarisy v KE...

Ja som dúfal, že sa iba zatrolejuje obratisko, ale bohužiaľ momentálne je v realizácii schválené riešenie, z hľadiska cestujúcich pomerne ohavné.

Prekavpením je, že napriek tvrdeniam R. Kadnára, dole Molecovou očividne nebude BUS pruh. Hlavne, že križovatka bude mať dole tri pruhy, aby boli dva plnohodnoté odbočenia doprava pre IAD.

Alebo mienia DPB a magistrát znovu predložiť otázku BUS pruhu na operatívnu komisiu?

Podľa mňa ide len o nešťastnú formuláciu. Myslím, že tým chceli povedať len toľko, že väčšina ciest odniekiaľ niekam (na rozdiel od nejakých okruhov či spiatočných ciest) sa vojde do 60 min. a tak skoro nikto nepotrebuje na jednu cestu viac ako 21,10 Sk. Pochybujem, že tam naozaj bude nejaké tarifné obmedzenie na jednosmernosť cesty.

no pekne....a to nie je náhodou protizákonné, takáto diskriminácia ostatných výrobcov? ci je to jedno.....pár melónov do vrecka a je ticho? a potom sa cudujeme ze preco sa zdrazujú cestovné lístky...

No a moze to fungovat ako vo Viedni... Proste mas cestovny listok na jednu cestu, t.j. odniekal niekam (napr. z domu na urad v centre mesta), ale uz ti neplati na cestu naspat.
Ale otazka ako to vediet skontrolovat (co ked spravim okruh? - do mesta cez jeden most, nieco vybavim a vratim sa cez druhy most, a pod...). No uvidime...

Čo tu furt omielaš, že sa zdražuje prestupný lístok zo 14 na 21 Sk. Koľko krát si s 10 minútovým lístkom dokázal nejak rozumne prestúpiť?

Mám pocit, že poniektorí už dávno zabudli, že v minulosti sme tu mali (a v mnohých slovenských mestách ešte stále majú) len jeden lístok a aj to neprestupný. Keby sme sledovali postupný nárast cien, tak dnes by ten lístok stál cca 20 Sk.

Keď sa menila tarifa na prestupnú, všetci nadávali, že načo 10 minútový lístok, keď sa s ním nikam nedostanú. Teraz sa ide meniť a zrazu je tu kriku, lebo všetci počas 10tich minút dokázali 100 krát prestúpiť. Ja teda netvrdím, že ten lístok má byť neprestupný, ale ak to tak bude, tak mi to ale vôbec nebude prekážať.

sa mi rata ten tvoj odovzdany pristup, ked budes mat zenu a dieta a niekto ich vezme a popravi pred tebou zenu a povie ti "bud rad ze sme ti popravili len zenu. pozri tuna na ferka jeho fakt to tvoje decko sralo a tiez ho chcel odbachnut" no a tu budes uplne happy ze super, odbachli mi len manzelku a nie aj dieta

tak fakt som uplne rad, ze DPB skracuje platnost elektricenky, zdrazuje zakladny prestupny listok o 50%, zdrazuje 30min listok o 17% a to vsetko za horsie intervaly nez pred prazdninami, rovnako zadrbane spoje plne ciganov/bezdakov/psychopatov, meskajuce a vynechavajuce spoje, uzasne moderne karosy kde si trieskam hlavu o fakt vysoky strop a do toho mi tu capko rozprava rozpravky ze raz za siedmymi horami a siedmymi dolami na nas cakaju nejake klbove busy, fakt som totalne happy a rad z tychto zmien

o dovod viac preco zo seba nerobit blbca a neplatit za MHD ako blby poctivec (aj tak sa mi nikdy v zivote nestalo ked som si cvakal ze by sa ma niekto unuval skontrolovat a motivoval ma k tomu a boli to dost dlhe obdobia, taka kontrola sa postasti akurat ked som zrovna nemal, tak ked uz mam schytat pokutu tak aspon neminiem zbytocne peniaze za listky ked vidim ze to nema ziadny vyznam)

no nasiel som to na tomto linku: http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11018493&p1=51337
Doslova sa tam pise: 60 min. cestovný lístok prestupný zabezpečí prepravu cestujúceho ***jedným smerom*** na jeden CL, to znamená nižšiu cenu v rámci liniek na území celej Bratislavy.

Ad3:
1. Kde si čítal o tom obmedzení na jeden smer?
2. Ako by sa to dalo kontrolovať?

Hlavne netreba zabúdať, že cenový výmer musí ešte schváliť MsZ a tam môže prísť k určitým zmenám. Takže pre presné info o novej tarife si musíme počkať, kým zverejnia dokumenty na najbližšie zasadanie a hlavne čo vlastne tí poslanci schvália.