Discussion Forum › General Discussion

Neviem ako je to na zastávkových CP, ale v tom na imhd je ten prestup v Poznámkach uvedený:

"J - Ide len po zastávku Jasovská, kde na tento spoj nadväzuje linka 91 do zastávky Nový most"

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=91&x=734003329058

Aj ja som videl tebou spomínanú "súpravu" preháňať sa mestom dosť vysokou rýchlosťou... a keďže nemajú EČV, veselo si jazdia, kadiaľ chcú. Aj tam, kde normálne IGK má zákaz vjazdu, oni tam idú. Napríklad v Chorvátsku musia mať tieto mašiny aj každý prívešák EČV.

Možno by nebolo odveci, nejaký z tých Prešporáčikov bez EČV nabúrať, možno že potom by sa tým aj kompetentný začali zaoberať.

Ale nemyslím, že práve Prešporáčiky ničia dlažbu v centre.

Rakúšania neschvaľujú schengen v plnej miere, zrušili síce vojenské búdky, ale v Kittsee a Hohenau ostávajú naďalej príslušníci Bundesheer.

A na hraniciach sú námatkové kontroly - najčastejšie však Petržalka - Berg, Jarovce - Kittsee, Záhorská Ves - Angern a. d. March, na Mor. Sv. Ján - Hohenau nebývajú vôbec. Na diaľničnom hr. priechode zvyknú zároveň kontrolovať aj rakúske diaľničné známky.

Myslel som skôr nejakú cyklorikšu (napr. takú, čo jazdí cez leto v centre), tá by nejaké extra povolenie nepotrebovala. Naviac by to bol bicykel, takže by s tým aj cez Kopčany mohol jazdiť, hoc ako prípoj k L80.

Na hraničnom prechode Berg je policajná (hraničná?) stanica, preto tam tie autá postávajú.

Ja som minule videl ten cestny vlacik (nie PreSporacik, ale ten druhy) uhanat po Vajnorskej minimalne 60 km/h! A pritom to vozidlo (resp. ta suprava) nema ani ziadne ECV, takze ak by niekoho zrazila, som zvedavy, ako by sa to riesilo a ak by vodic z miesta nehody usiel, ako by sa zistilo, ktory vlacik vlastne toho nestastnika zrazil... A som zvedavy, ci niekto tym vlacikom povolil premavat po elektrickovych tratiach a jazdit na elektrickove navesti, lebo to robia a obcas tym aj dost obmedzuju elektricky, nehovoriac o tom, ze na niektorych usekoch nicia dlazbu, ktora nie je stavana na to, aby po nej premavalo nejake cestne vozidlo...

Ale to z tej Rajky do Čunova (po tej "vedľajšej ceste") je podľa môjho názoru niečo iné. Ale nechajme to už radšej tak, my to žiaľ aj tak neovplyvníme. ?

Mas dojem ze by mal Postbus problem s linkou BA - Vieden? Cesky dopravcovia s ich linkami?

Ad. kontroly: Vsimol som si. Raz sme sli autom a niekto bol v tej bude, aj bolo nejake odstavene auto, ale nam ukazovali nech prejdeme. Podotykam ze sme isli na Slovensko.

Tak veď na Slovensku je stále byrokracia, máločo (nielen z oblasti MHD) sa podarí spraviť / dokončiť načas, stačí sa len na BID pozrieť... ?

Re #111236 Valec: Avšak tu sa jedná o spojenie medzi dvoma krajinami, teda viac úradov sa do toho "montuje" a Rakúšania si, pokiaľ viem, len tak hocičo na svoje cesty nepustia... ?

Všimol som si, že na hraničnom prechode Berg sú z rakúskej strany zaparkované jedno (niekedy aj dve) rakúske policajné autá /neviem však či s posádkou/. Oni tam robia aj v súčasnosti nejaké námatkové kontroly?

Ja si napr. myslím, že za pokus by stálo pokusné zriadenie nejakej sezónnej turistickej lodičky z Devína do Jagerhaussiedlungu ALEBO z Devína do Markthofu ALEBO z Devínskej Novej Vsi do Schlosshofu, ale to sa určite žiadny slovenský ani rakúsky podnikateľ neodváži...

Zrejme z toho, ze do Rajky sa neda dostat prakticky nijako. Ten jeden rychlik za 24 h neratajme. Skutocne tam nejde nic. A chci, ci nechci, je to blizke okolie BA, ktore dopravu do BA potrebuje.

Este stastie, ze napriklad Svajciari tento komplex "nedoplacajme na inych" nemaju a bazilejska elektricka si to v klude svisti cez Francuzsko (linka 10, stanica Leymen).

To, ze u nas v BA moze normalne po komunikaciach behat rychlostou 15km/h nikym neschvaleny vlacik Presporacik, neznamena, ze v Rakusku si to iste moze dovolit neschvalena riksa ?

Aha, vidíš, na prípadné preplňovanie určených spojov 91-ky ľuďmi z Rajky som nemyslel. Možno by sa to dalo vyriešiť tak ako ty navrhuješ ALEBO že by tých zopár skúšobných spojov 91-ky vynechalo Jarovce. ?

Čunovčania aj Rusovčania by sa iste potešili, že určenými niekoľkými spojmi sa do centra mesta dostanú rýchlejšie a Jarovčania by sa mohli prispôsboiť. ?

Jarovčanom by sa mohlo skúsiť argumentovať aspoň tak, že zvyšná väčšina spojov 91-ky (a celá 191-ka), ktoré by im zostali, by mohli byť o čosi prázdnejšie, a tak by mohli cestovať v o čosi prázdnejších autobusoch. ?

"V otázke povolenia tejto iniciatívy našimi úradmi som však skeptický..." - preco?

Lenze linku do Rajky nepotrebuje kamarat.

Veď práve. Možno týmto krokom by si dokázal Andrzej I. Gyurkovsky udržať svojich voličov ? Ale teraz by som skôr uprednostil kvantitu pred kvalitou, nechcem nijak zatracovať kvalitu ULFu, ale rozhodne sú lepšie 4 električky (napríklad Crotram, alebo Vario) ako 2 ULFy. Aspoň pri momentálnej situácii v BA ?

Takže aby som to zhrnul (a aby náhodou nevznikli nejaké nedorozumenia z mnou napísaného textu):

Ja som za predĺženie určených spojov linky č. 80 do Kittsee (alebo linky č. 180 v prípade, že by dotknuté spoje už nešli na Holíčsku).

Takisto som aj za predĺženie určených spojov linky č. 91 zo zastávky "MiÚ Čunovo" do Rajky. Samostatné linky, myslím, že vytvárať netreba.

V oboch prípadoch by sa to na dotknutých úsekoch mohlo vyskúšať s "Wolfsthalskou" tarifou.

Ale čo sa týka Rajky, ak má Volánsbus naozaj záujem premávať do Čunova, tak nech sa to najskôr skúsi tak. V otázke povolenia tejto iniciatívy našimi úradmi som však skeptický...

Konečne by aspoň raz nep94ovali na východe, že v BA máme lepšie. Skôr by som povedal, že kvalitnejších klamárov, absolútnych notorikov. Mohli by spraviť zákon, že ak dakto nasľubuje pred voľbami kraviny a po svojom zvolení ich nesplní, tak ho môžu ľudia zlinčovať jak hada ? ? ☠

S tým hádzaním polien pod nohy treba rátať. DPB určite ohrnie nos nad tým aby ľudia z Rajky preplňovali spoje linky 91. Ale mohli by kľudne linku z Rajky potiahnúť k ŽST Rusovce s tým, že by linka stála aj na zastávke Pieskový hon aby ľudia mohli prestúpiť aj na 91. Suma sumárum je to celé o hov.. lebo najprv sa celá tá banda okolo dopravy dušuje aká bude BID, ako pôjde do Rakúska a Maďarska. Tipujem, že linka do Rajky nevydrží dlho a že dakto velice fundovaný jej pomôže ku koncu z ľudí v BA. Alebo pri nástupe BID ju diplomaticky odstránia ak zistia, že ju využíva veľa ľudí. V DPB im nezapína ale ak chcú zlatú baňu tak nech ryžujú v Rajke, tam im určite padne viac do kasy ako vo Wolfsthali kde ich silno pochybujem, že niekto vôbec chcel a že niekto vôbec o tej linke vie.

Porovnavame porovnatelne. Linku pre 5 ludi do Wolfsthalu a linku pre 5 ludi do Kittsee.