Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#106483 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #106447:
Nerealne.
Moj navrh bol taky ze
8: zrusit
9: Na Nove Mesto.
14: Eugena Suchona - Spitalska - Vazovova - Am.nam. - Spitalska - SNP - tunel - nabrezie - Eugena Suchona
17: smer Vinohrady cez Safko
X14: Ruzinov - Zahradnicka - Mileticova (zastavka Zahradnicka, prestup na hrane smer stanica 201, X8) - Trnavske myto (prestup smer centrum 4, 9) - Vazovova (prestup na hrane smer centrum 14) - Racisdorfske myto - Trnavske myto - Mileticova - Zahradnicka - Ruzinov
X8: Ruzova dolina - Mileticova - Racko - Trnko - Hlavne a spat (teoreticky by to mohla byt posilova linka v piatok a nedelu, ale mozno by to mohlo jazdit cely tyzden, idealne kusok pred 201).
Reply

Vladimír

#106482 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #106473:
Ďakujem ?
Reply

810zssk

#106481 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #106445:
Verim ze tu zastavku potichu zrusia.
Reply

AAA

#106480 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #106446:
Považuješ cenu 44 Sk za 1 jazdu nočným spojom za adekvátnu? Ja nie. Veď MHD má mať takú cenu, aby ňou mohla konkurovať taxíku, keďže práve to je jej jediná konkurenčná výhoda a vždy bude. Ale cena 44 Sk v zásade nie je konkurencie schopná.
Práve na západe sa podporuje nočná VHD z rôznych akcii (festivaly a pod.), ktoré sú pre teba opijáš párty, aby sa znížil počet vodičov pod vplyvom alkoholu. A ešte k tomu, posledným denným spojom tiež chodí veľa ľudí z krčmy, tak predražíme aj tie? Alebo majme MHD len pondelok - piatok od 5:00 do 20:00 a inak nočné spoje nie? (sem by sa hodil smajlík klopkajúci na čelo)
Cesta mala byť od 1.7. 2007 mierne zahustenie odchodov (napr. 0:00, 1:00, 2:00, 3:00) pokiaľ naviac nemáme, dovtedajšia tarifa a pravidelné kontroly revízormi.
Reply

810zssk

#106479 Rate positive Rate negative
Reply on: user #106432:
Podla experta na dopravu, Branislava Zahradnika nocna doprava nie je verejny zaujem. Mozno keby Martinke za tych jej 6 nehod zobrali vodicak a musel by jej to platit tak by zmenil nazor.
Reply

810zssk

#106478 Rate positive Rate negative
Reply on: lampash #106431:
To ze to ide na Racko je fajn, ale mohla chodit ako kedysi X6 (samozrejme len v useku Vazovova - Trnavske myto a dalej do Ruzinova).
Reply

S499.1023

#106477 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #106474:
Idiot. V Bratislave kedysi dávno, pred redukciou dennej dopravy na ukončenie o 23:00, jazdili nočné autobusy každú hodinu. A za bežnú dennú tarifu.
Ak chceš porovnávať nasťahovanie sa bezdomovca s nerešpektovaním zločineckého cestovného, tak sa spolu nemáme o čom baviť.
Ja sám zadarmo nejazdím ale pre ľudí, ktorí tak robia, mám pochopenie.
Reply

kecho

#106476 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #106475:
som nepovedal, že neprestrelili, len to, že niečo určili, t.j. stanovili prepravnú podmienku. ak ju nedokážeš splniť, nevez sa...
Reply

S499.1023

#106475 Rate positive Rate negative
Reply on: hefec #106467:
Ja krvavú cenu neplatím a nočnú MHD odvtedy nepoužívam. Ale záharadkári a výťahári nikdy neuznajú, že prestrelili, treba ich nakopmnúť...
Reply

kecho

#106474 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #106464:
v BA pred zavedením jazdili tuším 3 či 4 busy. takže nemali nič zaviesť a bol by svätý pokoj ?
tak sa vráťme potom dozadu - ani v 68 ani v 48, ani v 45, ani v 39, ani v 18, ani v 14...
btw. keď sa ti do bytu nasťahuje bezdomovec, necháš ho tam, lebo veď načo sú pravidlá? ?

Re #106467 hefec: a presne toto som myslel, že nejakí poctivci si aj skutočne platia. a prečo by sa mali tlačiť spolu s tými, ktorí idú "na risk" a ešte sa sťažujú, že aké sú nočáky drahé?
Reply

tr3mp

#106473 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #106470:
"Ako má vedieť, ktorý smer má ísť jazdiť?"

A ako vie vodič napr. na linke 80, poradie 1, či má ísť do Kopčian, alebo k Matadorke?

Veď pri okružnej linke predsa môžu byť napr. poradia 1-10 pre jeden smer a poradia 11-20 pre druhý. ?
Reply

hoppusmark01

#106472 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #106471:
čiže 40A by bola tá "vnútorná" linka, ako je linka 1 na Ringu vo Viedni.. Táto by mala prvé, druhé , tretie atď poradie..

40B by bola "vonkajšia" linka, čiže to isté ako linka 2 vo viedni.. A táto linka by mala tiež prvé, druhé, tretie atď poradie..
Reply

hoppusmark01

#106471 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #106469:
lenže L40 by nebolo to isté čo L93.. L93 má len jedno prvé poradie, takisto len jedno druhé poradie, a to platí pre všetky ostatné poradia..
L40 by mala dve prvé poradia, dve druhé poradia, a všetky ostatné poradia by boli tiež dve..

Linky 40A a 40B by boli od seba úplne nezávislé linky..
Reply

hoppusmark01

#106470 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #106469:
myslel som nasledovné: vodič dostane pokyn ísť jazdiť linku 40.., poradie napr.2. Ako má vedieť, ktorý smer má ísť jazdiť? Smer Mlynské nivy? Lenže smer Ml. Nivy sú obidve.. Preto je jednoduchšie to rozlíšiť..

Keby vidič mal jasne napísané, že linku 40A, tak hneď vie, ktorý z tých dvoch smerov to je..
Reply

Vladimír

#106469 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #106456:
Číslo linky je pre vodičov? Ja som si myslel, že pre cestujúcich 🙂 Ešte raz sa pýtam, načo cestujúci potrebuje rozlíšiť smer tejto hypotetickej linky? Potrebuje dnes cestujúci linku 4A a 4B, aby pod Novým mostom vedel, či mu prišla elina do Karlovky alebo na Zlaté piesky? Nepotrebuje. Pri jednom označníku predsa vždy zastavujú električky idúce jedným smerom, na opačnej strane zase električky idúce opačným smerom. Preto neviem prečo by mal mať pochybnosti o smerovaní autobusov diskutovanej linky. Veď je to to isté.

Re #106462 bwd: Nie celkom dobre rozumiem dôvodu narážky na moju reakciu. Rakúske prevádzky MHD mám trochu pochodené, tamojší systém sa mi páči a priniesol som si odtiaľ veľa cenných inšpirácií. Nerozumiem však, prečo by malo u nejakej linky dodatkové písmeno určovať smer, pokiaľ ani v jednom prípade neobsluhuje dvakrát to isté nástupište jednej zastávky. Som názoru, že akékoľvek kroky by mali byť zdôvodniteľné. Preto sa celkom jednoducho pýtam, prečo zrazu u jednej linky je potrebné označením odlišovať smery jazdy. To potom budeme mať aj 93A/93B, 212A/212B a pod.? Len sa slušne pýtam, prosím o slušnú odpoveď.
Reply

Mike

#106468 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #106466:
Nemal byť ani 1948, ani 1939, 1918... ?
Reply

hefec

#106467 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #106464:
ja som uz 2x isiel nocakom od zmeny tarify, a poctivo som si cvakal... len ma trochu sr..dilo, ze asi z 12 ludi, ktori v tom spoji isli, si vobec nejaky listok cvikli dvaja ci traja (vratane mna), a ti ostatni vobec nevyzerali, ze by prestupovali z ineho nocneho spoja (aby som nahodou nekrivdil niekomu, kto mal listky uz oznacene, mozno par dalsich poctivcov este bolo). Ja si tu krvavu cenu platim (stalo ma to viac ako studentsky listok na vlak z Trnavy, ktory som vtedy isiel), a kopa ludi sa rozvaza zadarmo...
Reply

S499.1023

#106466 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #106461:
Podľa teba teda asi nemal byť ani prevrat v 1989 - komunisti stanovili nejaké pravidlá, bolo ich teda vhodné dodržiavať?
Reply

S499.1023

#106465 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #106447:
Potreba vozidiel ostáva? Kilometre ostávajú? Či si praješ zvýšenie daní? Čo znamená výraz "ekonomickejšie", ak to v tvojom chápaní evidentne neznamená "hospodárnejšie"?
A náhradná doprava bude mať problémy odvoziť štandardnú frekvenciu, nemá čo koho lákať.
Reply

S499.1023

#106464 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #106446:
Prepáč, ale tvoje vyjadrenia sú ako z iného sveta. V Prahe mám nočnú električku každú polhodinu, v preklade s autobusom každých 15 minút a žiadnu dvojnásobnú cenu podľa špeciálnej nočnej tarify platiť nemusím.
V Bratislave od zavedenia záhradkársko-výťahárskej tarify nočnú dopravu zo zásady nepoužívam, jazdím taxíkom ale akosi mi chýba vyjadrenie, ako sa zmenili príjmy z nočnej dopravy po zavedení záhradkársko-výťahárskej tarify. Lebo mám pocit, že ak si predtým občas niekto v nočáku lístok za 22,- cvakol (napr. ja) tak dnes si ho necvakne nikto - buď ide načierno, pešo alebo využije inú formu dopravy.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.