Myslíš, že tarifa RJ bude výrazne odlišná ako tarifa ZSSK? Však ide o dotovanú dopravu, kde ceny aj podmienky schvaľuje ÚRŽD a nechce sa mi veľmi veriť, že by niečo diametrálne odlišné schválil ZSSK a niečo RJ.
A načo by SL zverejňoval CP (ktoré ešte nie sú ani schválené) už teraz, mesiac dopredu? Tie zákonné 2 týždne ti nestačia? Ono, predsa len je ťažšie spracovať CP pre 41 liniek a turnusy pre vyše 200 vozidiel, ako obehy pre jednu trať s 9timi jednotkami. BTW, kde máš záruku, že ten CP RegioJetu je už konečný? ?
Hlavná vec, že Slovak Lines ešte stále doladuje svoje CP. Však nadväznosti ani pravidelnosť nemusia riešiť (tieto pojmy akosi nepoznajú) a stále nič neni na svete.
Mozno naozaj nie je vytvoreny a hento su len nahodne cisla ? Inak sranda je ze aj pri vlakoch RegioJetu to vyhadzuje tarifu ZSSK. Ktovie ci je to bug, alebo feature.
Zaujímavé, že už s dnešným si môžem pozrieť CP vlakov, ktorý začne platiť až o 5 mesiacov (a vraj ešte nie je ani vytvorený). Ale aspoň vidno, ako si ŽSR predstavuje pravidelný takt.
Prečo špecifické? ráno (cca medzi 6:30 a 9:30) z Hl. St do centra = Obchodná, max. Jesenského, ten oblúk cez Ľ. Štúra a Šafko je fakt "jalový" a poobede (cca 15:30-18:30) centrum = SNP, Obchodná - Hl.St.
Ja som s 13 šiel poobede asi trikrát za tento rok z Obchodnej na hl.st. a bolo to narvané, šlo o niečo výnimočné? MHD používam zriedkavo, tak nechcem tvrdiť, že linka z mesta na stanicu musí existovať.
