K LCD-transparentom: Aj text s trasou sa roluje akosi pomaly a v niektorých trolejbusoch som si všimol, že sa sústavne mení jas obrazovky (v závislosti od rýchlosti jazdy, resp. spotreby?).
K posúvaniu zastávok: Tiež sa istú dobu stretávam s tým, že počítanie/posúvanie zastávok v palubákoch, resp. označovačoch nie je občas úplne správne. Raz som sledoval označovač a zastávky sa posúvali nasledovne: hneď s otvorením dverí, až keď boli dvere otvorené, neposunula sa vôbec (hoci zastávka nebola vynechaná), po otvorení dverí sa pripočítali dve,... Označenie jednopásmového lístka s uvedením chybnej zastávky a následný revízor môže priniesť zbytočné konfrontácie.
A ešte je tu problém s presným časom. Posledné dni, možno týždne (aspoň v autobusoch), sú hodiny mierne oneskorené. Napr.: čas na označovači, a nad kabínou vodiča skočí na 12:00, ale v skutočnosti je už 12:00:25 (vlastný čas získaný na základe atómových hodín a overený z viacerých nezávislých zdrojov). Niekedy je odchýlka väčšia. Možno je to v tolerancii, neviem.
255* - Vnútorný transparent za kĺbom je ružového kontrasu (je na ňom vidno linka a zastávky ale je celý rúžový), ešte pre tým ako sme došli na zastávku Poľná hlásil nasledujúca zastávka hlinská
240* - VYJ na konečnú (obratisko matice slovenskej - nahodil linku 14)
253* - veľmi divný problém - pri nástupe na poľnej (t.j. 8. zastávka v poradí - podla vnútorného transparentu - - tam sa počíta matice slovenskej ako 1. zastávka nie ako 0.) a pri označení lístku mi napísalo na konci 1409 - linka 14 zastávka 9 - - podľa počítania palubáka matice sl. je 00 fatranská 01 ...poľná 07) prečo mi teda na lístku "vyrazilo" 09 a nie 07?
Dnes som cestoval L24 spojom o 14:51 z Trnoveho a 17:10 z Hlavnej stanice, oba boli vykonane autobusom e.c 22 a oba spoje boli vykonane podla vyluky po Hornu Trnovsku. Ale spoj o 18:00 z Trnoveho vykonal autobus e.c 24 a ten siel az na konecnu Magocovska. Mozno sofer zabudol na vyluku . Ale nieco to ma do seba lebo cez vykend nepracuju tak by mohli autobusi premavat az po Magocovsku. Len kto sa moze spoliehat pokial autobus pojde
Nestalo sa niekedy pred hodinou niečo na Vlčincoch? Viaceré spoje prechádzajúce úsekom Fatranská - Matice v smere do centra nevidieť, no sekcia obmedzenia v doprave na stránke DPMŽ mlčí...
242* isiel som s nou na Hajik z vlciniec (odchod 8:40) po prijazde na hajik prehodila na L7, ked som odchazdal z hajika, isla cestou na stodolovu aj 214 s nahodenou linkou 7 a cestujucimi
206** robila L4/14 potom mala prestoj v obratisku matice slovenskej
219 - bezdôvodne odstavena bez cisla a bez vodica pri vyhybke ako sa rozdeluje matice slovenskej hore na fatransku a doprava na obchodnu -- viac link http://goo.gl/maps/K4WS0
18 - stala odstavena medzi autobusmi SAD na autobusovovej stanici bez cisla bez nicoho
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Mongolec
K LCD-transparentom: Aj text s trasou sa roluje akosi pomaly a v niektorých trolejbusoch som si všimol, že sa sústavne mení jas obrazovky (v závislosti od rýchlosti jazdy, resp. spotreby?).
K posúvaniu zastávok: Tiež sa istú dobu stretávam s tým, že počítanie/posúvanie zastávok v palubákoch, resp. označovačoch nie je občas úplne správne. Raz som sledoval označovač a zastávky sa posúvali nasledovne: hneď s otvorením dverí, až keď boli dvere otvorené, neposunula sa vôbec (hoci zastávka nebola vynechaná), po otvorení dverí sa pripočítali dve,... Označenie jednopásmového lístka s uvedením chybnej zastávky a následný revízor môže priniesť zbytočné konfrontácie.
A ešte je tu problém s presným časom. Posledné dni, možno týždne (aspoň v autobusoch), sú hodiny mierne oneskorené. Napr.: čas na označovači, a nad kabínou vodiča skočí na 12:00, ale v skutočnosti je už 12:00:25 (vlastný čas získaný na základe atómových hodín a overený z viacerých nezávislých zdrojov). Niekedy je odchýlka väčšia. Možno je to v tolerancii, neviem.