Pracujúci cestári medzi Žilinou a Žilinou-Mojšovou Lúčkou spôsobujú rozsiahle zápchy v jednom aj druhom smere od Strečna až po Predmestskú ulicu a Ľavobrežnú. Treba počítať s meškaniami, a to nielen dnes. Ak to takto pôjde ďalej počas popoludnia, kolóna môže siahať až po Veľkú okružnú a zneprejazdniť centrum.
3/2 - 224 poobede vypadla, nahrádzal ju dnešný z.v. č. 16, neskôr dlhá 209; doobeda bola nahradzovaná aj 6/5, tam sa objavila tuším 57-čka
Posledné dni tie 14Trky akosi štrajkujú...
K tomu CP pre mobily - mal som na mysli offline aplikáciu. Kontroloval som teraz aj online verziu a tam dnešok považuje za prázdninový pracovný deň. Takže ani jedna oficiálna aplikácia s cestovnými poriadkami na dnes neposkytuje korektné údaje.
Na 3/1 a 3/2 dnes stretneme 220 a 213, ktoré boli zrejme nasadené až v priebehu dňa, keď vymenili iné 14Tr.
Opäť menšie zdržania oproti víkendom na križovatkách pri viadukte a výjazde z HM TESCO z dôvodu spustenia svetelných signalizácií ako v pracovných dňoch. Podobne aj na Nám. požiarnikov, kde táto signalizácia ako jediná (alebo jedna z mála) na Veľkej okružnej fungovala ako cez pracovný deň, čím bola mimo koordinácie s ostatnými.
V mobilnej verzii CP (overené na Androide s udávaným dátumom kompilácie 9. mája) sú počas letných prázdnin zle uvádzané cestovné poriadky pre víkendy a sviatky - zobrazuje súčasne spoje pre pracovný aj voľný deň.
Nasadzovanie trolejbusov 30Tr počas prvého prázdninového týždňa (ak niečo chýba, doplňte):
PO - 2x L5
UT - 1x L5
ST - 1x L1
ŠT - 1x L5
Tu sa vynára otázka: Kedy budú školenia na 30/31Tr pre ďalších vodičov? Jednak preto, že príde päť nových, skôr či neskôr to budú potrebovať (skoro) všetci a aj preto, aby nové trolejbusy nestáli po niektoré dni nevyužité v depe.
Co ma ten bus napisane v predu, hlasi nieco vnutri,alebo to hlasi vodic cez mikrofon ze je mimoriadna situacia? Hlasi to aj mimoriadne zastavky, ci sa tiez vodic zahra na tu milu tetusku z reproduktora? ?
Jakub S. : aj ja tie sablony tak intenzívne zháňam
Len je rozdiel (aj v nárokoch na počet a rozloženie NAD), keď operatívne krátkodobo prejde trolejbus na inú linku, čím vytvorí alternatívnu ponuku aspoň pre časť cestujúcich postihnutých výpadkom, ako keď sa pri odklone drží svojho poradia s presunom naprázdno cez pol mesta. Prvý spôsob je síce náročnejší na realizáciu, ale v prospech cestujúcej verejnosti, ktorá niekedy čaká na zálohu desiatky minút. Jasné, záleží od konkrétnych okolností.
Neviem ako jazdili naposledy L5 a L7, keď sa na ne pýtaš, ale pred pár rokmi pri výpadku meniarne sa išli cez Bôrik otočiť okolo centra a vyrážali opäť z Centrálnej. #549 J.S. - Nemám a neviem čo tým sleduješ, keď sa na to tak vytrvalo jednotlivo vypytuješ. Myslím si, že keby nimi niekto disponoval a mal silnú túžbu ti ich poslať, dávno by tak už urobil. ?
Nebola minule podobná situácia s neprejazdným obratiskom Jaseňová?Vtedy sa použila Centrálna pre L4/14.
Ako sa minule aj teraz riesily trebars linky 5 a 7, boli skracované/presmerované alebo nebodaj úplne nepremávali?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
tux