Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Asi si sa niekolkokrat pomylil. Asi nie o 19.34 ale 22.34, nie? Pravidelny interval mozes cakat cez spicku a vacsine sedla, ale nie pol hodiny pred ukoncenim dennej prevadzky MHD, kedy sa uz vozy vracaju do depa.

No dobre, ale nechajte si to zatial pre seba, nevykecajte to hned ako hlasna truba...

Uz dlhsiu dobu tu rozoberate ceny 30 a 90-dnovych preplatnych listkov a S499.1023 sa raz dokonca asi pred pol rokom zadusoval, ze ked ceny poklesnu, URCITE sa zvysi pocet predplatitelov do cipovej karty.

Tak teda od 16.10 dojde k vyraznemu zlacneniu preplatenych jazd do cipovej karty az o 400 Sk.

Napriklad tu casto spominanych 40 jazd zlacnie zo 417 Sk na 336 Sk /zlava stupne z 13% na 30%/. Mesacny na neobmedzeny pocet jazd Extra zlacnie o 260 Sk /z 980 Sk na 720 Sk, teda z 19% na 40%/ a teda bude takmer este o 50Sk lacnejsi ako dnes na 80 jazd. Stvrtrocny Extra na neobmedzeny pocet jazd zlacnie o 400 Sk. Studentsky stvrtrocny Extra zlacnie o 220 Sk.

Tak som teda zvedavy, ci zivot ukaze, ci mal S499.1023 pravdu, inak pojde do skodovej komisie...

Tiez sa pridavam k tym zvedavcom..Preco nas takto trapite ? ! Inak ako vyzera 232 jka..hm?V com je iná ako napr. 230 alebo 231 ked ste ju tak vychvalili?

Kedy sa to plánuje odtajniť? Tiež som celý nedočkavý. ?

nechaj s prekvapiť.... ?

dnes cca.o 7.00hod,som zbadal na Stef.nam karosu.Na transparente svietil napis Vyjazd na konecnu,ale podnim bola plastova tabulka č.25 ? .Neviete o tom nieco viac?

e #9221 Jozef a Juraj, nebuďte takí tajnostkári a šup sem so spomínaným prekvapením... máme radi príjemné veci... ?

ja len dodam,vsetky busy 93 - 98 maju uz namontovany tercikovy transparent

dalsi roseracky trolejbus po go sa zaradil do premavky:č.232

Ked porovnam nadvaznost MDH na prichody vlakov: v BA ma na Hlavnej stanici caka autobus c. 131, ktoreho odchod je viazany na prichod vlaku a KTORY MA ODVEZIE PRIAMO NA INTERNAT; v ZA musim cakat niekolko minut na "pravidelny interval" a potom si musim vychutnat vyhliadkovu jazdu cez cele mesto.

Ale toto nie je moj hlavny problem, viac ma hneva nemoznost cestovania vlakom o 19:34 z dovodu nefunkcnosti MHD (na nocak cakat a platit odmietam).

Myslim, ze toto uz davnejsie zdovodnoval pan riaditel verejnej MHD urazeneckym tonom, tym, ze ho zeleznice nepozvali na pracovne stretnutie, takze FO.

Samozrejme, že áno. V Bratislave sú to linky 131 a 141, ktoré čakajú na študentov, ktorých dovezú rýchliky. V Košiciach zase dlhoročne fungovala takáto dokonca električková linka W, ktorá mala rovnakú funkciu. U tej síce (dnes jazdí pod číslom 5) čakanie na vlaky prednedávnom zrušili, ale kompenzovali to nasadením pravidelného 20 min. intervalu na ťahu k internátom, takže zmeškanie jedného spoja nie je tragédiou.

ku koncu roka 2006 bude v MT 11 NP vozidiel karosa citelis.
3 z roku 2005
8 z roku 2006

Niekto sa ma pytal na situaciu ohladom noveho prelinkovania tras MHD. nakolko mi dosla odpoved na moj mail zo SADky, len som ho tu skopiroval a su vnom celkom zaujimave vecicky.

Moj mail bol adresovany na SAD ZA, pracovisko MT a bola vnom otazka, preco nove NP vozidla prevazne nasadzuju na linky MHD do Zaturcia. tu je odpoved:

Dobry den,

Obnovu nizkopodlaznymi autobusmi navrhlo mesto Martin, ktore aj uhradi zvysene naklady spojene s obstaranim tychto vozidiel,
aj s ich prevadzkou (zvysena spotreba...). preto su tieto autobusy prednostne nasadzovane prevazne na spominane linky.

V oktobri by mali byt dodane dalsie 4 nizkopodlazne autobusy...

predbeznym cielom je aby linky po Vrutky, do Zaturcia a Kosut zabezpecovali NP vozidla,

Vybezky (Pamatnik KB a Strane...) su pre NP problematicke v zimnych mesiacoch.

V spolupráci so Zilinskou univerzitou sa pripravuje optimalizacia vedenia MHD, vysledky momentalne posudzuje odborna komisia
na meste Martin. Tato optimalizacia uvazuje s nasadenim nizkopodlaznych autobusov ako je hore uvedene.

s pozdravom

Tak, nakoniec som na stretnutie, ktorého termín som vlastne navrhol ja (viď môj príspevok #9100 ? ), nemohol prísť, veci sa zvrtli inak ? takže snáď nabudúce ?

Veď L22 ide aj popod Hliny ?

A co potom ludia, co by isli na Hajik? L51 ide az 00:40.

Tiež by som chcel pochváliť DP za včerajšie kĺbové vozidlá, ktoré som v priebehu podvečera a večera videl na L4, 13 a 14. Aj keď by bodli aj na L3 a L16, predsa to bolo zlepšenie.

Re #9235 frenky: Potom môžeš ísť len 23:00 zo stanice nočnou linkou 50. S ňou sa za takých 20 minút dostaneš na Hliny.

Nie, praveze ja sa potrebujem dostat na Hliny. V buducnosti to prejdem cez mesto pesi, akurat dnes mam este dost veci co si nesiem na intrak, tak preto sa pytam. ?

Spoje bratislavských liniek 131 a 141, ktoré majú za úlohu zvládať nápor študentov v nedeľu večer zo stanice do Mlynskej doliny, príp. na Horský park.

Mimochodom, keď už sa tu bavíte o kĺbových vozoch na linkách v súvisloti s futbalom, aké vozidlá premávali na linkách 13 a 14 minulú nedeľu? Lebo som (od)počul peknú kritiku zo strany študentov na cestovanie zo stanice na internáty v deň pred začiatkom semestra.