Čo by ste povedali na L26 , keby pokračovala z Kamennej ďalej cez Bánovú, Závodie, ďalej na Rondel atď. V so a ne by premávala po žel. stanicu. Bola by to pekná okružná linka, ktorá by si určite získala množstvo sympatizantov.... OC Idea a Kamenná by tak získali spojenie počas celého dňa, Bánová normálnu linku a stanica by nebola zaťažená linkou navyše. Napokon by bola slušnou náhradou pre cestujúcich, ktorým chýba zrušená L28. Táto linka by bola vlastne počas celej svojej trasy vyťažená /stále by vystupovali a nastupovali noví cestujúci / a stala by sa riadnou tepnou žilinskej MHD. L21 by končila na Hurbanovej alebo by sa mohla točiť na Rondli ako niekedy L1.
Juraj, myslím si, že by to vyriešilo dosť nezodpovedaných otázok..... Aspoň pouvažovať o tejto variante by stálo za to.....
Juraj, myslím si, že by to vyriešilo dosť nezodpovedaných otázok..... Aspoň pouvažovať o tejto variante by stálo za to.....
skarpo
Urobil som si malú analýzu odchodov linky 2 zo zastávky Fatranská do smeru Bytčica. Moje závery :
- súčasný počet spojov L2 (jeden smer) : 20 denne
- počet spojov L2 od 21.1. (jeden smer) : 21 (!) denne
- časové polohy súčasných odchodov takmer totožné s novými (rozdiel +-5min), napr. 4.58 - 4.57, 5.10 - 5.12, 7.36 - 7.32 atď.
- pridané spoje 8.42, 10.12, 11.12
- zrušené spoje 9.22, 15.27
- posledný spoj 16.22 (čas odchodu bez zmeny)
Toto má byť celodenné posilnenie dopravy