Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ad1: bez bankomatovej karty sa ktorykolvek bezny ucet ktorejkolvek banky pouzit da, ale zato bez "integracnej" BČK integracia v ŽRIDS este ani nezacala. Ad2: ziadna banka klienta k karte nenuti na to, aby mu zriadila ucet, ale pseudointegratori svojich cestujucich ano...

a kdeze si sokolicek prisiel k poznatku, ze nemam kartu? Omyl! Mam. A trosku dlhsie, nez sa uzasnym sposobom vyuzivaju v DPMZ. A laskavo nezavadzaj polopravdami o jednotnom integrovanom elektronickom CL, pretoze v podani, ktore si tu prezentoval sa stale nejedna o nic ine, ako o elektronicku penazenku s priehradkami -DPMZ,
-SAD ZA,
-ZSSK. Pokial by slo o integrovany doklad tak ta priehradka by tam bola len jedna. Pochopil pan oponent?

S tou 1/5 muziky nesuhlasim. Poznam plno miest, ktore maju BUSE a na prednej (casto i na bocnych) tabuliach zobrazuju iba cislo a ciel. Ak chce DP zobrazovat len toto, preco nekupit jednoriadkovy Mielec? Ked totiz porovnavame cokolvek ine, ako predne tabule, tak je na tom Mielec bud rovnako, alebo lepsie.

No ved prave, ze integrovana doprava vo vasej predstave zodpoveda bankovej karte. S tym rozdielom, ze na nej je viac sektorov, co je akoby som mal k viacerym uctom v banke len jednu kartu. Ale stale to nie je integrovana doprava. Integrovana doprava je, ze si zacestujem po Ziline SADkou na jednorazovy listok DPMZ a ze staci mi nabit kartu raz a v jednom jedinom sektore, a uznavaju mi ju vsade.

Je pravda, ze za bankomatovu sa plati 200 korun (niekde aj viac, ale niekde aj menej, ja mam svoju zadarmo) ale bankomatova karta mi spristupni cely moj majetok i v noci i cez vikend i v zahranici, takze do nej tych 200 korun s radostou investujem. Ale jednotna cipova karta ktora iba nahradza normalnu penazenku, a musi sa za nu platit, to nie je to iste.

Integrovana doprava sa totiz DA urobit aj bez akychkolvek cipovych kariet.

Ale hádam sa to zabehne... keď bude pekne, mohli by sme tam urobiť stretnutie, Juraj sa tu v diskusii tiež už vyslovil za... môžeme pri pive prebrať problematiku MHD, zaspomínať na konečnú Pstruhová... ?

Včera som si popoludní prebehol pár liniek.... Nudil som sa a tak som sa šiel " povoziť ". Musím uznať, že ani jeden spoj nemeškal viac ako 1 min. - poklona. Ale: má linka č. 21 zmysel? Viezli sa so mnou ešte 2 ľudia z Bánovej. Bolo by ich viac, veď na zastávke sme nechali 17 ľudí.... Nuž, lepšie vedenie inej linky..., na ktorej bol nasadený malý trolejbus - samozrejme natrieskaný... Pamätám si, ako L21 bývala nenormálne plná. Doba sa zmenila a myslím si, že by nebolo od veci zmeniť aj trasu tejto linky. Veď z Bánovej je ku fackárni kúsok, tak každý sa radšej prejde pešo a dostane sa iným spojom takmer všade...

Na známosť sa dáva dobrá správa:
Krčma pri Vodnom diele Žilina je už otvorená!
Takže Juraj, hoď termín, kedy by sme tam mohli urobiť stretnutie pMHD.sk. Mne to vyhovuje v princípe kedykoľvek poobede po 16. hodine, prípadne cez víkend, ale tento víkend (20.-21.8.) nie. Len aby bolo schopné počasie na sedenie na terase.

takže predsa len sme bližšie tej 1/5 muziky...

Re #5000 marek: všetky SADky, ktoré majú, tak majú EMtest.

Nie tie, co SU montovane, ale tie, co v uplnych zaciatkoch BOLI montovane, tie tercikove, ked sa LED-diodove vyrabali s len malo vyrazne svietiacimi LEDkami. Kedze vyvoj ide dopredu, uz sa tercikove nemotuju, uz iba LEDkove.

Veru tak. A este pri BUSE treba rozlisovat jednu zakladnu vec, co si najma na kosickom fore casto mylia. Je obrovsky rozdiel medzi palubnym pocitacom a iba OVLADACKOU tabul a oznacovacov. Poliaci maju na to dve krasne slova: Autokomputer a Sterownik.

Ber to optimisticky: za bankomatovu zaplatis 200 a plati ti len 2 roky. A nikto nefrfle...

Veru uniklo. Jedna podstatna malickost. Ze na rozdiel od drobnych elektronicky cestovny listok - bezkontaktnu cipovu kartu z penazenky nemusis vyberat. Kup si uz konecne nejaku a vyskusaj to. Aby si tu nemusel pisat veci, co ti kadekto cudzi navyprava, ale nieco aj z vlastnej skusenosti.

V reci elektronikov to je mozno medium, ale ked sa to medium pouziva v tarife MHD, tak sa vtedy nazyva (elektronickym) cestovnym dokladom. A jeden cestovny doklad s koordinaciou cestovnych poriadkov su dve zakladne podmienky integrovaneho dopravneho systemu.

Predpokladam, ze si sa pri vkladani druheho linku pomylil alebo je to pekna podpasovka. Spravne tam ma byt http://imhd.sk/za/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=karosa_city_bus_12m&no=8&id=27302aeef4f021f9f021

Rad by som videl vsetky typy transparentov od roznych vyrobcov. mozte mi poslat jednotlive linky na webe? MIelec, Emtest a BUSE...

Tie co su montovane v karosach MHD v Martine, to je BUSE?

Tie co su montovane v zilinskych Tbusoch, take zelene terciky.... dost trapne a male... to je ktory typ? a 242,243 maju zase ine...

a najlpesia je karosa 11....


v SAD zvolen davaju tabule aj na dialkove linky.... aky je to typ?

Presne a trefne. To je asi tak integrovana doprava, akoze mam vo vrecku dost platnych drobnych penazi a mozem si za ne kupit listok u viacerych dopravcov.

Neviem, ci plne, ale kazdopadne palubny pocitac Mielec, a to aj SRG2000, dokaze ovladat displej BUSE. Akurat je to trosku komplikovane, to BUSE si pamata svoje kody a palubak RG mu vysiela tie kody. Cize ak zmenis napriklad trasu linky X, alebo premenujes konecnu, tak na tabuliach Mielec sa vysvieti aktualna verzia, ale v BUSE este musis zmenit priamo na vozidle nastavenie toho kodu, aby ti to tam nepisalo povodnu verziu.

V Presove su predsa bocne Mielce dvojriadkove... Aj predny vedia vyrobit dvojriadkovy, akurat si ich DPMP neobjednava, aj vnutorne mame dvojriadkove...

nepovedal by som, že je fér hádzať nedostatky na nekvalifikovanú obsluhu u užívateľa... Alebo všetci užívatelia majú neschopný personál, ktorý nevie správne EMtest používať? Lebo málokde to ako-tak funguje... A za vrchol považujem to, aby vozidlo jazdilo DVA roky s vypnutými transparentami... (konkrétne 1524 v BB).