Zo strany železničných organizácií je všetko pripravené, čaká sa len na rozhodnutie ŠDÚ. Dnes som sa tiež informoval na preprave, ale zatiaľ nič neprišlo.
6.7.2004 bola otvorená nová trolejbusová trať medzi sídliskami Solinky a Vlčince, ktorú vybudovalo Mesto Žilina z vlastných prostriedkov v hodnote viac ako 100 mil. Sk. Krátkym článkom sme si pripomenuli toto výročie a informovali aj verejnosť na stránkach Žilinského večerníka. Článok v novinách je značne skrátený a upravený redakciou. http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2005/zv_28/zvstr8.pdf
Priatelia, dnes som úspešne zložil poslednú skúšku (matiku prenesenú z minulého ročníka) v tomto semestri. Večer odchádzam domov a vzhľadom na to, že internetovú kaviareň za domom mi zrušili, dostanem sa sem len veľmi sporadicky. Dúfam, že so všetkými prevratnými novinkami na mňa počkáte do septembra. ?
Touto cestou by som chcel tiež všetkým popriať krásne prázdniny a dovolenky. ❤
Zdravim. Neviem kto updejtuje zilinsku imhd, ale mam nieake vystrihovacky trolejbusov v zilinskych farbach- popripade mozem ich z originalov premalovat. Tiez mam nieake foto. Kontaktujte ma na libo21@orangemail.sk
Historický kalendár:
6.7.2004 – Bola otvorená nová trolejbusová trať medzi sídliskami Solinky a Vlčince, ktorú vybudovalo Mesto Žilina z vlastných prostriedkov v hodnote viac ako 100 mil. Sk, vrátane komunikácie Pod hájom. Po novej trati zo Soliniek zo zastávky Pod hájom prešiel prvý trolejbus Škoda 15 TrM #243 s oficiálnymi hosťami a Škoda 14 Tr #219 s ostatnými prítomnými. Na trolejbusovej trati pribudla nová zastávka Pod hájom a vybudovala sa nová zastávka Žilinská univerzita, asi 50 m od pôvodnej konečnej, ktorá sa zrušila.
Vybudovaním novej trolejbusovej trate získali sídliská Solinky a Vlčince krátke prepojenie, Žilinská univerzita priame napojenie na trolejbusovú sieť, vytvoril sa stredný a veľký trolejbusový okruh a zokruhovala sa trolejbusová doprava. Sídliská Vlčince a Solinky sú napojené z troch rôznych nezávislých smerov.
S výstavbou novej trolejbusovej trate sa zmenila trasa liniek 5 a 7 a s novými linkami č. 15 a 17 vznikli protismerné okruhové linky 5/15 premávajúce po strednom okruhu a protismerné okruhové linky 7/17 premávajúce po veľkom trolejbusovom okruhu. Bolo zmenená aj konečná na L28 Žilinská univerita na Rosinská, VÚVT.
Na MsÚ v Žiline som získal informáciu, že Žilina sa v počte obyvateľstva dostala v tichosti už na štvrté miesto na Slovensku a vystriedala si poradie s Nitrou. K 1.6.2005 mala Žilina 86.211 obyvateľov a Nitra 85.585 obyvateľov. Z Prešova, ktorý je zatiaľ na treťom mieste, mi informáciu k tomuto dátumu neposkystli a posledný údaj je k 1.1.2005 kedy mali 91.205 obyvateľov.
V dnešných Žilinských novinách sa píše o ďalšom investorovi z Kórei. Závod vyrastie v Strečne na šiestich hektároch a bude vyrábať nádrže a pedále. Stavia sa hneď vedľa hlavnej cesty zo Žiliny do Martina. Bol som sa tam pozrieť a ornica je už odvezená. Bude zamestnávať asi 200 osôb. Nie je dostupný zo železnice a v tomto čase okolo premáva linka SAD do Strečna a niekoľko spojov Žilina - Martin. Bližšie informácie na stránke Žilinských novín: http://www.regionalnenoviny.sk/c/2283714/Dalsi-investor-mieri-k-nam.html
Dnes som sa informoval u známych v Železničnej spoločnosti, že Štátny dráhový úrad (ŠDÚ) sa ešte neunúval vydať rozhodnutie ohľadom zastávky Žilina-Solinky. Mať okrúhlu pečiatku a sedieť na Dráhovom úrade, to je sila. Veď nech všetci vedia, aká sme dôležitá inštitúcia.
ale spoje L2, ktoré nadväzovali na vlaky v stanici Bytčica, sú už zrušené ? a teraz je obdobie dovoleniek, a ktovie ktorý úradník má práve tú okrúhlu pečiatku ?
Historický kalendár:
3.7.1988 - Bola spustená nová koncepcia mestskej hromadnej dopravy pod názvom Autobusová verzia trolejbusovej dopravy (AVTD). Hľadalo sa riešenie ako zlepšiť MHD s jestvujúcim počtom vozidiel na nových linkách. Projekt vypracoval Výskumný ústav dopravný v Žiline, Dopravoprojekt Bratislava v úzkom kontakte s MsNV a ČSAD. Na základe analýzy jestvujúceho stavu, vypracovali novú koncepciu MHD s perspektívnymi linkami budúcej trolejbusovej dopravy. V Žiline sa podaril úspešný a mimoriadny experiment, z ktorého MHD v Žiline žije doteraz. Projekt bol ojedinelý aj v bývalej federácii a skúsenosti z neho čerpali aj ostatné dopravné podniky.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Miro