Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Žilina

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

31.5.2005

#4205

Reakcia na: Valec #4199:

To je presne to, čo som tuxovi vravel. Trolejbus so zlým stavom laku pri bežnej prehliadke v dielni dajú trochu do pucungu a niekomu sa hneď môže zdať, že bol na GO. Preto som chcel originál informácie z DP, čo oni považujú a čo nepovažujú za GO. Škoda len, že informácia neobsahuje realizátora GO.

Odpovedať

Vladimír

31.5.2005

#4204

Reakcia na: tux #4203:

Radšej mi ich pošli mailom.

Odpovedať

tux

31.5.2005

#4203

Reakcia na: Vladimír #4202:

ak chvilu vyckas, napisem ich sem...

Odpovedať

Vladimír

31.5.2005

#4202

Reakcia na: tux #4197:

Nuž, skôr ako som stihol odpovedať na otázku, či mi môžeš poslať zazipované fotky meniarní, obdržal som mailom zazipované fotky meniarní :lol: Čiže môžeš mi ich poslať :lol:

Akurát mi tam veľmi preveľmi chýbajú popisy. Ja o meniarňach neviem takmer nič, takže môžem sa na tie fotky dívať aj pol hodiny a nič iné ako popisy typu "veľká sivá skriňa s nápisom" nevypotím. Ale chcelo by to trochu podrobnejšie ako máš na svojom webe. Skús niečo zostaviť.

-

Za poslané dátumy GO vďaka, hneď po dopísaní príspevku to idem nahodiť.

Re #4198 Valec: Ja som síce na to čumel jak puk, že Stodolovu si nejako inak pamätám, ale nakoľko som update dorobil presne v minútu jeho objavenia sa na stránke, nemal som veľa času na rozmýšľanie

Opravím samozrejme. Ešte raz pardón.

Odpovedať

tux

31.5.2005

#4201

Reakcia na: Valec #4199:

222- nebola na GO

ostatne udaje poskytol Ing.Šimko z DPMŽ, takže otázky ku ich správnosti adreujte jemu.

Odpovedať

tux

31.5.2005

#4200

Valec: snazil som sa....
a Vladovi som poslal zazipované tie naše fotočky, pamatujes ze...

Odpovedať

Valec

31.5.2005

#4199

Reakcia na: tux #4197:

Takže 201 a 222 neboli generálkované? Však vyzerajú lepšie ako niektoré po GO. A tá 204ka jazdila už skôr ako až po 1.1.2005. Či sa mi to len zdá?

Odpovedať

Valec

31.5.2005

#4198

Reakcia na: Jozef #4194:

Tie prúdové nárazy nám zničili na izbe našu starú chladničku. ☠ Asi ju teraz pôjdem niekomu o hlavu o trieskať. ? Mimochodom pokračovali aj cez noc a pred 10 minútami mi zas vyletel počítač. Asi idem odtiaľto domov. ?

Re #4197 tux: Super, to sa aj mne hodí. ?

Vladimír: Neviem, či som dodal zlé údaje (ak hej, ospravedlňujem sa), ale táto fotečka http://www.imhd.sk/za/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f2f0f0edf5f0f0f2&no=2&id=27302aeef1f021f4f0f234 je na Mateja Bela.

Odpovedať

tux

31.5.2005

#4197

Vladimír, prinášam dátumy prev GO (od DPMZ)

202 - 10.03.2003
203 - 20.03.2005
204 - 01.01.2005
205 - 24.03.2002
208 - 01.04.2004
209 - 03.09.2003
210 - rok 2000
215 - 23.11.2003
217 - 07.08.2001
218 - 09.05.2002
219 - 08.04.2005
223 - febr. 2005
227 - 17.11.2002

-inak chcem sa opytat, mozem ti poslat zazipovane fotky (update) mailom???

Odpovedať

VLK

31.5.2005

#4196

Reakcia na: Miro #4164:

nemyslím. Hovorí sa síce o ŽRIDS a hovorí sa o nej ako o IDS, ale zatiaľ nespĺňa vlastnosti IDS. Zatiaľ mi to pripadá ako snaženie DPMŽ - pretože je to iba o prestupe MHD - železnica, používa sa cestovný doklad MHD [nie definovaný a uznaný jednotný doklad všetkými dopravcami] a železnica je vybavená technológiou MHD, čo mi pripadá, akoby železnica uznala, že niečo chce, ale nevie čo a nechá si tam nainštalovať, čo uzná za vhodné - druhá strana. Chýba tam jednoznačne SAD.

Viem si predstaviť regionálnu IDS s chrbtovou dopravou obsluhovanou železnicou [chcelo by to už vyšší komfort, aspoň takú súpravičku radu 840 ?] s napojením v Žiline na MHD a rajecjek doline na autobusy.

V každom prípade nezatracujem akúkoľvek snahu o IDS a týmto chválim Juraja za to, že bola vyvinutá snaha a prajem mu, nech sa darí v tomto smere to dotiahnuť ďalej.

Odpovedať

Jozef

30.5.2005

#4195

Reakcia na: kubik #4193:

Nehodnotíme vozidli či sú pekné alebo škaredé, ale či sú pred GO alebo po nej. Takto sa dookolo točia všetky vozidlá, a to čo je teraz po GO je pekné a po viacročnej prevádzke bude opäť na konci.

Odpovedať

Jozef

30.5.2005

#4194

Vo večerných hodinách boli viacnásobné výpadky elektrického prúdu, ktoré pravdepodobne postihlo aj meniareň na Bajzovej ulici, čteda aj premávku trolejbusovej dopravy. Francúzsky privatizéri, ktorí tu ryžujú a nerobia údržbu elektrických zariadení, ale len odstraňujú následky porúch mi povedali, že porucha je na vn zariadeniach a odstraňuje sa. Monotónny hlas si zažiadal odo mňa, aby som im nahlásil svoje odberné miesto. Nevedel som či francúzska spoločnosť trpí nejakou poruchou, lebo sídlisko Hliny nie som len ja, ale možno 5 tisíc bytov. Potom mi trikrát vyletel počítač a ešte pár krát experimentovali prúdovými nárazmi do našich bytov.

Odpovedať

kubik

30.5.2005

#4193

Najkrajsi-238,najskaredsi-211-teraz asi hej

Odpovedať

tux

30.5.2005

#4192

PRIPOMÍNAM, ŽE NA FÓRE BEŽÍ SÚŤAŽ O NAJKRAJŠI A NAJŠKAREDŠÍ TROLEJBUS V ŽILINE

píšte píšte

Odpovedať

Kami

30.5.2005

#4191

Ta odmena moze byt niekedy aj "trest". Partii co sa stara o svojho "veterana" hrozi bud novsi voz (ale moze byt vylagrovany), alebo rozdelenie.

Odpovedať

Juraj

30.5.2005

#4190

Reakcia na: Jozef #4174:

A tym sa zas ukazu vystupy z palubnych pocitacov a povie sa im, preco nove vozy nedostali. Vyhananie max.otacok do extremov, vysoka spotreba, jazda brzda-plyn, ... atd. A potom sa ukazu grafy tych, co nove vozy dostali a vdaka ich sposobu jazdy je predpoklad, ze nieco aj vydrzia. A je to vybavene, grafy a cisla nepustia...

Odpovedať

LUK

30.5.2005

#4189

S499: delené za odmenu? No fuj... To radšej za trest celodenku ?

Odpovedať

S499.1023

30.5.2005

#4188

Reakcia na: LUK #4186:

Tým rozdelením by som si nebol až tak istý, asi treba zohľadniť aj tradície daného mesta. V BA sa začínalo na celodenných (maximálne bol rozdiel v sólo/kĺbovom zadelení), striedač je v základnom zadelení a delené sú za zásluhy (aj keď ja by som to nerobil ani za príplatok, chodiť 2 x denne do roboty, fuj). Najneskor od jesene by každá vozovňa (aspoň E a T) mala mať len jedno veľké zadelenie, takže všetci vodiči by mali obehnúť všetky služby.

Odpovedať

Vladimír

29.5.2005

#4187

Reakcia na: LUK #4186:

Pri spracovávaní katalógu je potrebné prihliadať na miestne špecifiká. Pre Žilinu je celkom zaujímavá položka "domovská linka", pretože tunajšie vozy sa skutočne v danom období stabilne držia na jednej a tej istej linke.

Keď som zase robil prešovský katalóg, tam som dával u trolejbusov všetky linky, na ktorých sa vyskytujú. Keďže všetky klbáky jazdia na všetkých klbákových linkách, tak som im vypísal všetky klbákové linky. A keďže rovnako všetky sóla jazdia na všetkých sólo linkách, vypísal som im všetky sólo linky. Rozhodni sa, ako budeš Bystricu robiť Ty.

Odpovedať

LUK

29.5.2005

#4186

Vladimír: hmm, pozerám, že máš rovnakú dilemu ako ja... Tiež spracúvam katalóg a niektorí ľudia sa prihovárali, aby som tam dal aj linky. No myslím si, že bez doplnenia časového horizontu je to irelevantná informácia. Veď ktoré vozidlo vydrží celý "život" na jednej-dvoch linkách? Ale generálka by som povedal, že je podstatnejšia info. Samozrejme s doplnením času/rozsahu.

ad prideľovanie: veď aj celodenky sú za odmenu, nie? Každý nový musí začať striedačom a delenými...

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Vladimír

Vladimír

tux

Vladimír

tux

tux

Valec

Valec

tux

VLK

Jozef

Jozef

kubik

tux

Kami

Juraj

LUK

S499.1023

Vladimír

LUK

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme