Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ale zaujímavé je, že niektorí vodiči radi pózujú pred vozidlom, alebo v ňom a potom sa ma stále pýtajú, že na akú stránku to dám. Ja že imhd.sk

Re #3549 Miro: Ak by si bol slečinka, ktorá má miery tak 170/54/45 tak to by si ten autobus nefotil, ale by si sa prechádzal po červenom koberci

Re2 #3549 Miro: Hovorím, môže ti ublížiť psychicky (tým, že začne kvákať) alebo typicky (že sa začneš s ním hádať)

Dnes zatiahla do premávky už aj 203ka.Kto by ju chcel vidieť,je na L4.

Inak Vladimír, bolo by dobré atualizovať katalóg vozidiel potom co sa niektore na GO ocitli a niektore sa vratili a tak pod......

K tomu foteniu vodicov-
jediny tbus, ktory sa mi podarilo odfotit bez problemov bola 203ka a 204ka a dokonca som sa spoznal s vodicom a nemal nic proti foteniu. Zdravi ma doteraz (204).
Tbusy, ktore sa vam oplati fotit len ak ste dostatatocne dobri v sprinte su hlavne 239,240,226 ci 217. Kludne vsak mozete fotit 204,209,208,201 ci 206 a 227(pri ich stand.obsadeni vodicmi- takze skoro stale).

..z predchadzajucich prispevkov vyplyva, ze ak by som sa nahodou stal vodicom nejakeho dopravneho prostriedku, a ak by nejaky otravny fanusik ma fotil, tak je najlepsie na neho nakricat cez celu ulicu, aby mi nielen on , ale aj ostatni mi dali pokoj, a nefotili ma

no ja som sa este veru s nicim takymto nestretol:-) , ale raz som mal pozicanu kameru a siel som natacat t-busy v Zline, a pocas celeho dna na mna voci maximalne tak zablikali ked ma videli s tou kamerou:-)

isto bol ten vodic niekde, kde nemal byt, alebo robil cosi ine ako mal, a ty si ho pritom odfotil ?

Nezacali 1. aprila ktorehosi roku premavat linky SAD namiest MHD do odclenenych obci?

Historický kalendár:
1.4.1963 - Vznikol ČSAD n.p. Banská Bystrica, ktorý mal 12 dopravných závodov a 28 prevádzkarní, medzi nimi aj DZ 912 Žilina. Na základe uznesenia vlády č. 229/1963 z okresných národných podnikov boli zriadené krajské podniky ČSAD s celokrajskou pôsobnosťou, riadené krajskými národnými výbormi. V tejto organizačnej forme verejná cestná doprava vykonávala činnosť celých 30 rokov až do r. 1992. Mestské zastupiteľstvo v Žiline schválilo 6.10.1992 znovuobnovenie DPMŽ, a tým sa vymanila MHD v Žiline spod centralistického riadenia.

1.4.2002 – Bola zmena cestovného poriadku z dôvodu platnosti nového Zákonníka práce, ktorá sa dotkla všetkých liniek.

1.4.2004 - Rozšíril sa počet predajných viac tarifných automatov na cestovné lístky z 31 na 37. V tomto čase je už 38 automatov na cestovné lístky MHD a 9 automatov na ŽRIDS.

To nemalo byt iba pre Tebece-ho ale hocikomu kto mi vie odpovedat ? Soráč

Neviete mi dakto povedat niečo o plánoch v trolejbusovej doprave v Žiline ??? Je momentálne vo výstavbe alebo sa v krátkom čase začne budovať dáka nová trolejbusová trat ?Ak nie, kedy by sa malo začat s rozširením existujucej siete ? Aký je vlastne rozsah trolejbusovej siete v ZA napríklad v porovnaní s Bratislavou ?

Ak sú dáke otázke blbé, prosím, nečudujte sa, nie som zo Žiliny a vôbec neviem ako to je v ZA s trolejbusmy, len viem že tam cca 10 už jazdia, a vraj sa siet docela dynamicky rozrastá ?

Dakujem za info ?

taktiez pri foteni nemoze vediet, ze bude na nejakej stranke ?

Ja sa tym vodicom az tak necudujem, ty by si tiez asi nechcel byt zverejneny na nejakej stranke ☺ . Ine je, pokial toho vodica na fotke nevidno, ale to on pri foteni nemoze vediet.

Ešte keby ho tak fotografovali policajti pri prekročení povolenej rýchlosti alebo jazde na červenú, to by som chápal ?

Nekecáš? Ty si videl vodiča, ktorý sa nervovo zrútil z toho, že si ho fotografoval?
Ináč mohol by som hovoriť o ujme na duševnom zdraví, keď by na mňa vykrikoval veľmi neslušné slová ? a čo keby som bola útlocitná slečinka a omdlela by som a natĺkla by som sa?

Hehe Miro to si fakt pekne vystihol. Počas jazdy sa z vodičom nesmieš rozprávať, je to proti pravidlám. Ale ak to vodič povolí a poznáš ho, ale aj máš istotu, že poznáš riaditeľa a jedneého z odboru zamestnancov, tak keď máš pokutu, tak si to vybavíš lacnejšie alebo to máš zadarmo.

Ako som napísal, ak ti vodič ublíži na zdraví, tak naňho podaj regress alebo ako sa to píše. Ale bežným kvákaním, ehm, asi nič.

Ale, ak sa ti to stane raz, tak to už viac krát nerob, lebo vodič sa môže nervovo zrútiť a poviem ti, to nie je to najpríjemnejšie.

Radšej sa takýmto "problémovým vodičom" vyhýbaj...

Mam takú príhodu, stalo sa to v meste, jeden dotyčný pán zhadzoval škrídle zo strechy, bola tam páska že odstup. Ale ten hlúpy človek, asi tak 150 m pred páskou, začal kvákať : Čo ti je*e veď tam mám auto, choď do pi*i. Ale ten robotník sa nedal, že veď tam páska je. Tak začal nadávať, že je koko*t a nech si to sku*vené auto odprace. Nahnevaný človek naňho hodil škrídlu a zdrhol na aute.

Zaujímavosťou bolo, že sa to stalo pred omšou, pred kostolom a davy veriacých ľudí naňho zaryto pozerali...

Takže mi zostávajú prvé dve možnosti, teleobjektív nemám, môj tikitál je z tých lacnejších ?

Preto treba fotiť buď vozidlo bez vodiča alebo vozidlo zozadu alebo z kilometrovej vzdialenosti teleobjektívom

Možno by sa hodila rubrika - zoznam vozidiel, ktoré neradno fotiť ? ináč to je aj môj etický problém, už mám tikitál, ale hovorím si, čo keď sa fotografovanie nebude vodičovi páčiť, a ja som dosť plachý človek ?