Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

COLOR

#350 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #345:
Pockaj... Ktory expres, kua? 🙂 Ak sa mi podari zohnat IC Plus tak idem tym, dokonca z Petrzky, aby som si pozrel trat na HlSt. Myslis Krivan o 5:45? Ten by tie nebol zly...

A okrem toho - beries nejake decko do 15r.??? Mna uz nepocitaj ? ?
Odpovedať

Miro

#349 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #347:
ďakujem za tieto argumenty, s tým všetkým súhlasím, chýbajúce spojenie Slovena - Vlčince som si neuvedomil.
Mohol by som niekde vidieť plán, ako to tam za štrekou vlastne bude vyzerať? A aké sú termíny?
Dosť ma to zaujíma, v tejto lokalite totiž bývam.
Odpovedať

Juraj

#348 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #346:
OK. Co by clovek pre vas neurobil, ked ste do tej dopravy tak zazrati...
Odpovedať

Juraj

#347 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #344:
Niekedy mozeme byt rozsafny a dovolit, nech sa na trolejke "prizivia" aj ini, inokedy to moze byt uplne naopak.

Este v r.1992 som s projektantom rekonstrukcie Hviezdoslavovej-Kalov-Hurbanovej-Legionarskej intenzivne konzultoval aj moznost troleje popod viadukt. Projektant preto uz krizovatku pri Remeselnickom dome navrhol tak, aby pri buducom pripadnom prehlbovani cesty pod viaduktom sa nemuselo rozkopat pol krizovatky. A sklon tej casti pri krizovatke uz preventivne tomuto prisposobil.

Kedze nie je to len problem troleja, ale aj zeleznice a nizkej podjazdnej vysky pod kolajami, bolo by dobre ciastocne do toho natiahnut aj ich.

V ziadnom pripade nechcem natahovat kilometre troleji uz mimo dnesnych koridorov MHD, co sa tyka Holleho a Kmetovej. Kysucka vsak takymto koridorom je. Nova co najkratsia a najlacnejsia trasa by teda riesila nasledujuce problemy:

1/ Vyrazne vy sa dopravne a architektonicky "skulturnil" dnesny Bez ladu a skladu zdevastovany priestor pred stadionmi, kde sa uz buduje druha ladova plocha. Po zburani klubu Sloveny sa ma postavit druhy futbalovy travnik. A na tento sport je treba doviest masy ludi, ktori dnes slapu az od zst. alebo preliezaju nebezpecne kolaje. Ked tam niekoho raz zabije, lady sa urcite pohnu.

2/ Stale je nedorieseny bezpresupovy smer medzi Vlcincami a Slovenou. Ak fabrika neskrachuje, stale tam bude treba vozit kopu ludi do prace a z prace.

3/ Hned za viaduktom vlavo uz je vycisteny priestor vyv.skladky uhlia a bordelu Sloveny a ide sa tam stavat Lidl. Ten by sa obsluhoval cez sedlo medzi navozom ludi do Sloveny.

4/ Ako Vlado spravne napisal, mali by sme blizke technologicke obratisko, napr. aj v pripade vypadku trasy na Hurbanke a Vlcince so Zst. by mohli byt nadalej bez problemov odvezene.

5/ V buducnosti by sa dalsia okruzna linka viedla naozaj len po okruhu a nemuseli by sa riesit jalove kilometre s otacanim na Hajiku alebo na Rondli.

Mam malo casu na pisanie, ale este je viac dalsich vyhod.
Odpovedať

Mike

#346 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Juraj:Srdečne Ďakujeme za ten City Bus
? ? ?
? ? ?
? ? ?
Odpovedať

Mike

#345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #337:
Ty .......! Nevymýšlaj blbosti a poď s nami 6. júla ráno na ten expres. Skontaktujete mailom aj-Valca a bude nás 6 - máme zlavu!!!
A musíme sa dohodnút, kedy to pojdeme kúpit.
Odpovedať

Miro

#344 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juraj #342:
Dobre, už som to pochopil aj ja, ale to mi teda vysvetli, ako pretiahneš trolejbus s tykadlami tým nízkym podjazdom? To by bolo potrebné ho dosť prehĺbiť. Stálo by to za to? Nebolo by jednoduchšie na otáčanie urobiť manipulačnú stopu cez Hollého a A.Kmeťa?
Alebo sa chceš dostať popod železnicu, aby sa potom dalo pokračovať na Budatín a ďalej?
Odpovedať

Juraj

#343 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #340:
Nemusis volat, zatial je na tvoje meno na recepcii zarezervovanych 6 posteli na 5 poschodi.
Odpovedať

Juraj

#342 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #334:
Tak veru, ty moj presovsky Zilincan, vidim, ze ti to mysli...
Odpovedať

Vladimír

#341 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No ale teraz už idem spať konečne. Celé popoludnie robím iba na iMHD. Už mám z toho hviezdičky pred očami. V odkaze Cestovné poriadky nájdete už väčšinu CP platných od 6.7. - môžete pripomienkovať ak sa nájdu chyby v prepise. Zajtra dokončím zvyšok.
Odpovedať

Vladimír

#340 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No ako rozmýšľam, tak rozmýšľam, do tej Žiliny by sa mi patrilo aj pri všetkej tej príležitosti nejako slávnostne obliecť. Zrejme najvhodnejšia bude imitácia uniformy prešovského vodiča alebo dispečera MHD (aby som vzorne reprezentoval) - teda modré rifle a povinná modrá košeľa ?

Re #337 COLOR: Na konkrétnom vlaku v pondelok sa musíš dohodnúť s galiyoshom. Ten však podľa všetkého pôjde Tatranom o 9:45h z Blavy (v Žiline 11:47). To by Ti aj malo stačiť, pretože žilinský 24h lístok platí 30 hodín od vypísania, takže ho treba kúpiť tak, aby Ti v utorok popoludní v najnevhodnejšom čase nevypršal. Ja ho preto kúpim najskôr o 12:30.
S ubytovaním (ceny sú na www.dpmz.sk) zatiaľ uvažuješ Ty a Ikarus, ja s galiyoshom sme istí. Čo nie je isté, je ubytovňa DPMŽ, netuším v akých návaloch sa im tam hrnú turisti. Zajtra tam zavolám a spýtam sa.
Odpovedať

S499.1023

#339 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Juraj:No večná škoda že 6.uprednostním návštevu Budapešti (nie v tankoch?).Ale jednu poklonu Vám vyseknem-vždy som tvrdil,že nechať riadiť dopravný podnik fandovi je istá cesta do záhuby-vo Vašom prípade robím výnimku?. Ešte mám jednu otázku-kde býva Slota?Tam sa nebudú drôty naťahovať?Sa mi zdá,že trombelusy má celkom v obľube...
Odpovedať

Miro

#338 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #335:
alebo ešte jednoduchšie, natiahnuť pár metrov troleja cez autobusové nástupište
Odpovedať

COLOR

#337 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mozete mi niekto zopakovat instrukcie? Chcel by som z BA do ZA vyrazit piateho v rannych hodinach a zo ZA odrazit nejako okolo siedmej vecer siesteho. Ubytko v DPMZ - kto ako na izbe, podla cennika na dpmz.sk - nech to mam iste, a hlavne nech mi to potom nespravi skrt cez rozpocet.
Odpovedať

Miro

#336 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Alebo keď do podjazdu, tak potom doprava na Uhoľnú, cez ulicu Na Strelnici sa môžu vracať a pred domom na Uhoľnej 25 urobiť príležitostnú zastávku pre mňa... odchody podľa mojej potreby ?
Odpovedať

Miro

#335 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #334:
Aha, ale čo ten podjazd? Tade by dnes trolejbus naozaj neprešiel, nehovoriac o tom, že také nízke troleje by každú chvíľu nejaký nákladiak strhol. Ak by išlo o to otáčanie, tak by bolo lacnejšie natiahnuť manipulačnú stopu cez Hollého, Radlinského a späť po Sasinkovej alebo po Andreja Kmeťa.
Odpovedať

Vladimír

#334 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #333:
Nikto nedúfa, že na Športovú pôjde trolejbus každých 10 minút. Myslím, že Juraj uvažoval viac s touto traťou ako manipulačnou so strategickým významom - umožňvala by otáčať trolejbusy v strede centrálneho okruhu.
Odpovedať

Miro

#333 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pred časom tu tuším Juraj prišiel s myšlienkou natiahnuť drôty od Remeselníckeho domu (roh ulíc Kálov a Hviezdoslavova) niekde do priestoru Športovej ulice. Dovolím si povedať, že zatrolejovať tých 100 metrov by nebola veľmi účelná investícia:

1. Táto linka by mala zmysel len ako príležitostná, keď je futbal, hokej alebo prípadne korčuľovanie pre verejnosť. No, ešte je tam pár domov a Slovena, ale týchto cestujúcich dokonale obslúžia jestvujúce autobusové linky.

2. Neznamenalo by to len natiahnuť drôty, ale aj prehĺbiť podjazd pod železnicou, kde autobusy prechádzajú s odretými ušami a trolejbus by tade tykadlá nepretiahol. To by už potom stálo za to zvážiť zadrôtovanie aspoň celej L21.
Mimochodom, keby sme boli s trolejmi v Budatíne, tak by sa podľa mňa dalo pokračovať aj po trase L29 a ďalej do Tepličky... že uhádnete, kam mierim?
Odpovedať

Papyr

#332 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #329:
🙂 Co musim spravit ja, aby som presiel previerkou? 🙂
Odpovedať

Miro

#331 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #329:
A nezabudni, že musíš preveriť KAŽDÉHO, teda aj Juraja ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.