Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Linka je už zverejnená, ďakujem za pripomenutie.

Je to sezónna linka. To, či by mala byť zverejnená aj mimo sezóny, je vecou pohľadu. Ja si myslím, že je lepšie ju mimo sezóny nezobrazovať, aby sme nemiatli ľudí.

To už aká náhoda, že v priebehu okamihu dvaja upozorníme na rovnakú vec - tú L67 ☺

Prosím doplniť L67 do cestovných poriadkov. Vďaka!

Linka číslo 67 premáva od 01.04.2016, no v CP nie je. Napriek tomu, že ide o sezónnu linku, by mala byť zverejnená v CP celoročne. Som rád, že DPMŽ pristúpil k obnove vozového parku trolejbusov, ktoré sa rozpadávajú za jazdy. Pevne verím, že obnova nastane aj v autobusovej vozovni. ?

K poslednej otázke: Nie. (Teda, ja som zatiaľ pri všetkých súťažiach v SR, ktoré som sledoval nič také nezaregistroval. Škodovka sa obvykle ponúkla vždy s karosériou z Libcháv.)

Aj s opciou je teda možné, že získame 18 klbákov a 9 sólo trolejbusov. Tým by sa dali vyradiť všetky klbáky 15 Tr/TrM aj štandardné vozidlá 14 Tr.
Očakáva sa teda dlhodobo podobné nasadzovanie trolejbusov ako v súčasnosti? Kĺbové vozidlá na L3 počas špičky (sólo celodenné poradia) a nepravidelnosť na L6/L7/L16?

V súťaži nevidím preferenciu 4 a 5 dverových trolejbusov, to je plus. Snáď sa okrem Škody/SOR zúčastní súťaže aj Solaris. Len tak pre zaujímavosť, stalo sa už niekedy, že Škoda v jednej súťaži ponúkla karosériu SOR aj Irisbus?

Na margo obnovy vozidlového parku, aj na základe odkazu, ktorý si uviedol:


1. Názov projektu "Nízkopodlažné, ekologické (hybridné) autobusy - obstaranie"
"Zakúpením 31 ks 12-metrových hybridných vozidiel sa predpokladá..."

Podľa neskoršie zverejneného materiálu na enviroportáli (Regionálna integrovaná územná stratégia Žilinského kraja) má ísť iba o 15 hybridných autobusov, zvyšok majú byť dieslové (14) a elektrické (2).


2. Názov projektu "Nízkopodlažné a energeticky úsporné trolejbusy a trolejbusy s pomocným pohonom pre Žilinu"

Nech čítam zverejnené súťažné podklady koľko chcem, žiadnu zmienku o pomocnom pohone, či už prostredníctvom dieselagregátu alebo batérií, tam nevidím. A to ide až o 27 vozidiel (vrátane opčných - za rovnakých podmienok).

http://www.dpmz.sk/userfiles/Sutaze/2016/N%C3%A1kup%20trolejbusov-S%C3%BA%C5%A5a%C5%BEn%C3%A9%20podklady.pdf

Mám taký dojem, že nemusí...

Viac info o OP Integrovaná infraštruktúra 2014 - 2020:
http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=169044

Takže tento raz eurofondy. Nemala by s tým súvisieť aj výstavba, prípadne obnova nejakej trolejbusovej trate?

Diskusia je na tejto stránke už asi rok v útlme, tak nasledujúci odkaz, dúfam, prinesie aspoň malé oživenie. Ide o plánovaný nákup 12 kĺbových a 3 štandardných trolejbusov s možnou opciou 6+6 ks.

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:103386-2016:TEXT:SK:HTML&src=0

Zdravím, chcela by som Vás veľmi pekne poprosiť, ak sa tu nachádza nejaký vodič/vodička MHD.. Mohli by ste mi prosím vyplniť dva dotazníky? Je to na diplomovú prácu a veľmi mi pomôžete. Veľmi pekne ďakujem za ochotu

Prvý dotazník: http://www.survio.com/survey/d/C9J4N3K8K4X1C8J4L
Druhý dotazník: http://www.survio.com/survey/d/S2D7H2M6A3C6T1C2F

Chystá sa niekto?
https://www.facebook.com/events/227177780956634/

karosa c.11 s novou CVR na dochodkovu spolocnost Stabilita

Chcelo by to už konečne nahradiť staré označovače cestovných lístkov, pretože označiť si v nich jazdu z čipovej karty začína byť pomaly nadľudský výkon (odsledované nielen na mojej ČK a nielen v jednom trolejbuse...).

Je aj foto? (Dá sa vložiť i do príspevku. ? )

kvalita SORiek,alebo vandalizmus? Klbak 252 dopraskany strop pri tretich dverách,klbak 257 dopraskany strop za klbom.

Určite nemôže.

Výcuc z prepravného poriadku:
"Forma preukazovania poskytnutej zľavy vo vozidle MHD:

Žiaci, študenti od dovŕšeného 15.roku veku do dňa dovŕšenia 26. roku veku:
Použitie zľavneného jednorazového cestovného lístka:
- platnou čipovou kartou vydanou DPMŽ. Čipová karta je platná na MHD pokiaľ v čipe karty bola obnovená zľava na príslušný školský rok – najneskôr do 30.9.,
- platnou bezkontaktnou čipovou kartou International Student Identity Card (ISIC), vydanou príslušnou strednou alebo vysokou školou zriadenou podľa zákona č.131/2002 Z. z. o vysokých školách v znení ďalších predpisov, zapojenou v systéme EMBASE, s logom EMCARD.
Na preukázanie nároku na zľavu pri použití bezkontaktnej čipovej karty typu MIFARE classic sa primárne akceptuje elektronický zápis nároku na zľavu na príslušný školský/akademický rok, zapísaný v čipe karty.
V prípade, že sa jedná o iný druh karty ako MIFARE classic, karta je platná iba v prípade, pokiaľ je na nej vytlačené logo EMCARD a predtlačou alebo hologramom vyznačená platnosť na príslušný školský/akademický rok,
- platnou čipovou kartou, vydanou zmluvným partnerom DPMŽ (v súčasnosti SAD Žilina a.s.). Karta je platná na MHD, pokiaľ na karte bola samolepkou vyznačená platnosť na príslušný školský rok – najneskôr do 30.9."

Povedal by som, že nie, keďže tarifa definuje študenta na základe zákona 131/2002 Z. z.

Zdravím, mám otázku. Môže študent z Poľska (23 rokov), študujúci v Poľsku, cestovať na zľavnené lístky s ich študentským preukazom (nemá ISIC, ale ich vlastnú kartu)? Ďakujem za odpoveď.