Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

zle si to nazval...trolejbusy preto rýchlejšie nepôjdu keď zavedieš časové lístky, ale napr. zkomfortníš cestovanie tým,že napr. ak dakto bude chcieť ísť z Hájika na Hliny a L7 mu pôjde a dojde 15min po jej odchode, tak bude môcť na časový lístok prestúpiť pri Polícii na L4 a zas naopak nebude musieť na Hlinách alebo Solinkách čakať na L14. Alebo ak bude cestujúci chcieť ísť od Nemocnice na Hájik, bude môcť ísť kľudne aj L3 ak nestihne L6 a vystúpi na Policií kde mu stojí L6,7 a 16. Čiže si mal skôr povedať, že cestujúcim odpadne čakanie na len ten jeden vybraný spoj skráti sa im čas cesty v porovnaní s dneškom keď niesú lístky na prestup.

A čo by to ako malo zrýchliť?

myslíte žeby zavedením časových lístkov, by sa MHD zlepšila ahlavne rýchlosť???

Tú som už použil samozrejme.

Použi túto adresu: /www.dpmz.sk/Stranky/Staznosti.php

aj ja som zazil takych revizorov ale zeby voz vybocil z trasy tonie a co sa tyka rychlosti nezalezi to od vozov ale od rozostupov od zastavok v (min), kedze nesu u nas casove listky, nema sa linka kde nahlit. Mžno sa to zmeni pomocou toho projektu do ktoreho SA DPMŽ zapojil (benefit), ale dost pochybujem zesa zilina zbavy tejto svojej vynimocnej tarifi... ?

Rozhodol som sa Vám napísať, nakoľko som naštvaný na mladú revízorku MHD.
Dnes ráno (12.8.2009 07:26) som cestoval z Hájika v linke č. 6. na zastávku Hurbanova.
V spomínanej linke boli revízorky a jedna zabávala vodiča počas jazdy. Vyšla odtiaľ, až keď ju upozornila jej
kolegyňa pred zastávkou Halková pri kontrole cestujúceho, ktorý cestoval bez lístka .

Nechápem, prečo musia všetci cestujúci vystupovať prednými dverami. Však keby chcel "čierny pasažier" vystúpiť, tak vystúpi,
či chce alebo nie. Prípadne použije núdzové otvorenie dverí alebo nakope revízorku do prdele, keď ho bude chcieť nasilu zadržať.

Takéto zdržanie som ešte rozchodil ale pred zastávkou Polícia vodič odbočil zle a išiel na zastávku vpravo ako linka 16.
A to si myslím, že už je za zváženie vyvodiť dôsledky pre mladú revízorku, ktorá rozptyľovala vodiča. Nestalo sa to totiž raz.
Všimol som si, že nedávno pri vystupovaní po kontrole neodblokovala revízorka označovače cestovných lístkov po vykonanej kontrole. A nastupujúci cestujúci si nemohli označiť cestovné lístky a až po niekoľkých zástavkách si to vodič všimol a odblokoval ich. Hlavná vec, že pred vystúpením sa zabávala so známou, ktorú tam stretla.

Takže nielen že MHD v Žiline je dosť pomalá, interval spojov riedky, ale podaktorí revízori pristupujú k svojej práci neprofesionálne.
Ešte na margo toho rána: Musel som vystúpiť predčasne na zastávke Polícia a ísť do práce pešo. Za čo DMPŽ pekne ďakujem, ale nabudúce dotyčnú revízorku vybavím osobne a ukážem jej, kde je sever ak má problém sa venovať svojej práci poriadne.


PS: keby nepršalo, idem samozrejme do práce na bicykli a budem v práci rýchlejšie než pomalá a nedokonalá MHD. Niekotré mestá majú staršie vozidlá a idú rýchlejšie.

Jeeej mno vy ste ale mily.Dakujem moc ste mi pomohli... :):):)

A toto je tá zastávka, kde treba nastúpiť, je to pred budovou ŽSR vpravo:

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/7790/category/200

doplním CP:
L3: http://www.imhd.sk/za/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!003-20090301&x=838860916761

L4: http://www.imhd.sk/za/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!004-20090701&x=314572916741

Ked vystupis zo stanice, hned pred nou po pravej strane je zastavka, kde nastupis na L3 alebo L4 - zastavka LIMBOVÁ. Sú tam inštalované vnútorne panely aj hlásiče v trol.

Dobry den. Prosim vas ja nie som zo Ziliny ale z Povazskej Bystrice a rada chodim nakupovat do OC Max.... Vzdy tam chodime autom ale chceli by sme ist do Ziliny vlakom a nevieme ako sa dostat do toho Maxu a pesi sa nam moc nechce...
Ja by som len chcela poradit ci chodi nejaky trolejbus alebo mestska hromadna doprava k tomu OC Max alebo aspon ku Metru. Dakujem za skoru odpoved.

Vidíš? To ma nenapadlo. Máš pravdu. Ja som už aj pomaly zabudol na kadejaké účelové linky typu bystrickej L80, košickej L60 alebo prešovského V-čka.

myslim si ze dovodom bola nezavislost autobusu na trakcnom vedeni. Ved plosinove autobusy boli nasadzovane na specialne linky urcene pre postihnutych a pre ich zmluvnu dopravu.

Re #17451 toso0077: to nie je najvhodnejsi priklad. Stale si myslim ze ten voz bol povodne urceny pre MHD Zvolen, kde ziadne NP nemali, nemaju a asi ani mat nebudu. Zato v BB boli v tom case 2 NP autobusy, hoci na dvore ineho dopravcu.

ja som tu linku myslel aby neodbočovala na štur. nam. ale aby išla do centra a bola by obsluhovana Citelismi 12 a 18 metrovými ako NP linka pre vozičkarov z Bytčice, Soliniek, Hlín, centra, staníc, Nemocnice, OC a Vlčiniec. Nie ani tak pre vozičkarov ako pre matky s kočíkmi

... a tym padom mozes zrusit L5 (lebo bude zbytocna) a zaroven upravit intervaly na L20 na aspon 20 minut v spicke a pridat aj mimo spicky ...

viem ze je to nemoderne ale ked som videl 952e v BB so zdvihacou plosinou, vizeralo to ze je to stale aktualne...ties by sa to dalo vyriesit prosto a jednoducho.., L20 upravit tak aby isla hned z bytčice rovno okolo metra na smrekovu .. Rovno do centra a pokracocat na vlčince okolo nemocnice..potom by sa na tuto linku prednosne vypravovali NP autobusy a bude zabezpecena bezbarierivost od sidlisk okrem hajika s centrom a nemocnicou bezbarierovo

Odpoviem inak. Zdá si mi CHORÉ mať postoj nekupovať nové trolejbusy. Montovať v 21. storočí do 15-ročnej 15 Tr-ky zdvíhaciu plošinu je na zaplakanie i smiech. Možno v roku 1990 by to bolo zaujímavé riešenie, ale v roku 2009 určite nie.

prepač za odvahu ale pri postiji nekupit nove vozy toto by bolo jednoduche... Ani nie tak jednoduche ako najlacnejsie riešenie...