Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Miro

#1645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pred pol hodinou som išiel cez Štefánikovo námestie a práve sa tam doštrachal do stredu križovatky jeden 15TrM, zjavne bez šťavy, ale čo mu bežalo na displeji, som si bohužiaľ nevšimol. Keď som asi po desiatich minútach išiel späť, už tam nebol, takže to netrvalo dlho
Odpovedať

COLOR

#1644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na zastavke Halkova stoji asi 235 a cez displej bezi text "Vypadok elektrickej energie"! Pochvala!!!
Odpovedať

COLOR

#1643 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pri meniarni 1 blika vrcharska Karosa, asi bol vypadok. Na zast. Cyrila a Metoda stala 229 na L7.
Odpovedať

Miro

#1642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tie dnešné fotky na železničných priecestiach sú fajn, len by som pripomenul, že ešte cez jedno žel. priecestie jazdí MHD v Žiline, lenže aspoň takých 10 rokov tade neprešiel ani vagón, napriek tomu je stále označené dopravnými značkami, dokonca pri rekonštrukcii cesty tam boli osadené nové značky, aj keď tam zrejme už nikdy žiadny vlak nepôjde - hádajte kde to je?
Odpovedať

tr3mp

#1641 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #1630:
Snáď len drobná pripomienka k spomínanému článku, presnejšie k vete: "Počas prvej Slovenskej republiky v roku 1941 bola obnovená trolejbusová doprava v Bratislave na úseku Búdková cesta - Koliba." Ak sa nemýlim, v roku 1941 boli postavené trate liniek 11 SND - Hl. stanica a 12 Žabotova - Vojenská nemocnica, trať linky 13 bola otvorená až v roku 1943 na úseku Koliba - Červený kríž, na Búdkovú sa šlo až v 1961. ?

Inak fajn článok ?
Odpovedať

Jozef

#1640 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jakub #1639:

Asi sa nič nedeje, len je to tam preťažené. Týmto úsekom prichádza do centra západná časť mesta (Hájik, Bánová, Závodie), ale aj od Rajca, Bytče a Čadce ak nevyužívajú iné vstupy do centra zo štvorprúdového okruhu.
Odpovedať

Jakub

#1639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravim,

neviete co sa v poslednom case deje v rannej spicke na ulici Halkova od Rondla k semaforom? Tento tyzden som isiel 2x trolejbusom okolo 8 hod. rano a rad aut siahal az po kruhovy objazd. Doteraz to nebolo. MHD potom meska aj 5 minut, najorsie su na tom linky 21 a 26 odbocjuce vlavo, kde je velmi kratko zelena.
Odpovedať

Kubik

#1638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jozeh:Nie,nie na Citybuse je stále Unibanka,to som len písal kôli tomu,že bol dnes výnimočne na L28 ,len 35-ka má reklamu Poštová Banka.
Odpovedať

LUK

#1637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jozef: Díky. Busboard UniBanky je na ľavej strane a Poštová banka sa lepí na pravú stranu cez stredné dvere. Len sa to nedá fotiť, čo je škoda, lebo dve banky na jednom vozidle, to musí vyzerať!
Odpovedať

Jozef

#1636 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubik #1634:

Na Citybuse 08 bola doteraz celoplošná reklama UniBanky. Táto je už zrušená?
Odpovedať

Jozef

#1635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #1633:

Ročne sa predpokladá do 60 % kilometrických výkonov a 60 % prepravených cestujúcich, samozrejme v prospech trolejbusov. Na skutočnosť si však budeme musieť počkať.
Odpovedať

Kubik

#1634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Krátke správy,dnes Citybus #08 na L28 a 35-reklama Poštová banka-"V KAŽDEJ DEDINE V KAŽDOM MESTE".Marcin + Kraus
Odpovedať

LUK

#1633 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Otázka do pléna: aký podiel na výkonoch v MHD majú trolejbusy?
Odpovedať

TeBeCe

#1632 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zoZa #1631:
tu najdes odpoved #274 a #277 🙂
Odpovedať

zoZa

#1631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #274:
aj mna by to zaujimalo.... Tusim som sa v nom aj viezol, ale bolo uz to davno. Nebola to nahodou Karosa SM 16.5, alebo podobny?
Odpovedať

Valec

#1630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jozef, prečo si sa nepochválil?:
http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2004/zv_47/str_19.html
alebo v pdf: http://www.zilinskyvecernik.sk/archiv/2004/zv_47/zvstr_19.pdf


K ostatnému sa vyjadrím neskôr.
Odpovedať

bigmac

#1629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #1627:
salzburg
Odpovedať

Papyr

#1628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Samozrejme, nema velmi zmysel trolejovat trat s poctom spojov mensim ako cca 60 za pracovny den v jednom smere.
Odpovedať

Papyr

#1627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vsetkym, ktori sa obavaju prilisneho zatrolejovania Ziliny, kritickych miest v sieti a dalsich faktorov suvisiacich so zavislostou trolejbusu:

Zijete v roku 2004. Zijete v meste, ktore odobera autobusy od Karosy, takze je predpoklad, ze od nich odoberie aj trolejbusy. Skoda Ostrov uz neexistuje. Vsetky trolejbusy od Karosy sa vyrabaju s pomocnym pohonom, bud na diesel, alebo na baterky. Ked (casom) budete mat dostatok takychto vozidiel, moze vam byt vcelku sumafuk, kolko mate "zaloznych" autobusov, resp. kde na trati je nehoda. Podstatne je to, ze dnes uz je jasne, ze nebudete kupovat nic ine.

Ved koniec koncov, Salzburg sa snazi mat komplet elektricku MHD, alebo to je Solingen? Zda sa mi, ze Salzburg.
Odpovedať

marek

#1626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ak by sa mala cela Zilina zatrolejovat, bolo by to dobre?
Mne sa zda, ze uz teraz je dost T liniek. Pri nahlom vypadku, havarii, alebo inej pohrome by sa museli T nahradit A. A oplati sa udrzivat v zalohe tolko A, ak by mala byt skoro cela ZA zatrolejovana? -mam na mysli Banovu, Bytcicu, Chlmec, rosinska cesta.... Kotra linka by ostala ako A?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.