mňa osobne dožiera informovanosť o zmenách zo strany DP... síce som sa dozvedel, že mi zrušili L2, ale nikde už nepísali o viacerých posunoch časov spojov oproti pôvodným CP na L22... iba tuším že dva spoje sa posúvali (podľa pôvodného dokumentu). Ja som napríklad dnes zistil, že spoj o 17:27 od Stavomontáží už nechodí ale je presunutý na 17:23... keby som nechodil na zastávku skôr, mám holt smolu...
Po skončení výrobi typového radu 24Tr a 25Tr začne Škoda Plzeň a.s. vyrábať novú radu a to 26Tr, 27Tr a 28Tr. Tie už budú mať použitú karosériu od poľského výrobcu Solaris. Teda už budú aj Trollina, aj Škodovky.
Vieš, vo mne je jeden problem, že si to jednoducho nechcem pripušťať. Viem, že situacia sa začína tak trochu stavať čoraz važnejšou. Vozidla su na tom biedne a chce to začať pracovať na zlepšení. Aj pre mna už začína byť pohodlnejšie ked pride na zastavku nový autobus v ktorom sa vezie pohodlnejšie. Ale nie preto, že trolejbusy tak pohodlne byť nevedia. TO NIE JE NIK V ŽILINE, KTO BY SA K TOMUTO DOKAZAL VYJADRIŤ? ČO ĎALEJ? DOKEDY? A AKO?
kubik : na tvoje Volvo alebo Van-Hool z vysoka...vieš čo. Pre Žilinu by teraz stačilo až nadmieru 25 TR.
Úpadok trolejbusov a ich postupné "potápanie ku dnu" už ako fantázia v súčasných podmienkach nevyzerá. Áno, kedysi sme sa mimoriadne tešili z každého nového úseku´, chodili nové vozidlá...Ale teraz to je všetko v dezolátnom stave, ľudia určite privítajú autobus, ako jazdu napríklad v takej 221. Keby si chcel počuť správu o dodaní 15Tr, je možné, že sa jej dočkáš. Ale o 25Tr určite nie. Buďme realisti, teraz sa už také vozy nekúpia a aj tak sa už prestávajú vyrábať.
O tom nevrav ani zo srandy. Všetci si uvedomujeme kolko radosti z postupneho budovanie trolejbusovej dopravy sme mali. A pyšný môžme byť za tento projekt aj teraz. Dufam, že si to zodpovedne uvedomuju aj kompetentný a tvoja verzia a umyselnom stahovaní trolejbusov ku dnu je len fantaziou. No na druhej strane ked sa na to tak pozeram, začina to byť velmi zaujímave. Tie GO nie su dlhodobe a možno vzhladom na to ako kvalitne su prevadzane, tak ani kratkodobe riesenia.
Kedy pride sprava o prichode nejakej 25TR do Žiliny??? ?
To pomaly všetko čo je v ZA čo sa týka t-busov dožíva alebo to úmyselne dakto ťahá trolejbusy ku dnu? Aj v ZA vám treba Banskobystrický scenár Autobusy vs. Trolejbusy, prípadne ešte SADkársky prevázdkovateľ MHD? ? nič v zlom, skôr by mi bolo toho ľúto lebo si spomínam ako trolejbusy v ZA začali a aké to bolo super už keď 1,3,4 a 5 premávali. Potom postupne Hájik sa pridal a neskôr zokruhovanie cez Veľký diel. Keby celé tieto investície mali za pár rokov výjsť na prázdno len pre niekoho zaujatosť alebo akékoľvek osobné blbé záujmy, tak by to bola škoda. ?
Zlíňáku sa dnes pokazil dverový mechanizmus, 235 mala niečo so zadnou nápravou a na L27, kt. smeruje na Hájik sú prednostne vysielané Karosy B732. +Zaujímavosť - na býv.zastávke Pod Hradiskom je ešte stále funkčný automat. Neviem teda načo. To z dneška všetko.
Oveľa menšia pohroma pre ZA by boli problémy s autobusmi. Však dopravu do niektorých dedím by SAD hravo zvládla (aspoň dúfam) ale ak vám začnú pod trolejami behať miesto trolejbusov busy tak vykopte toho kto to zavinil zasranými botami z mesta.
Keďže mne osobne lezie na nervy DPB prístupom k doprave a pomaly to začína aj u Vás. Ako môžu ľudia v záujme záchrany MHD postupovať, či môžu použiť aj hrubé násilie s odôvodnením, že vedenie DP rozhadzuje peniaze daňových poplatníkov, nestará sa o dopravu. Teoreticky keď ich my platíme, nemôžme tých grázlov z DP vyhodiť vlastnoručne?
Aký bude teda rozdiel medzi Solarisom Trollino 12,15 a 18 a Škodou 26,27 a 28 Tr?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Vladimír
Vie niekto iný tieto informácie upresniť, vyvrátiť, potvrdiť, opraviť?