Klbové trolejbusy prešli v minulých rokoch generalnymi opravami, niektoré aj kompletnými v Spišskej, pretože v predošlých trasovaniach MHD boli vyťaženejšie. Zo sólo t-busmi sa moc nepočítalo. Aj preto boli vyradené kratke vozy 212 a 225. Po zmene trasovania sa začali znova využívať solo trolejbusi. Bohužial zanedbanie veĺkých oprav(hlavne karosérie) si vybralo svoju daň. Preto t-busi 214,221 ale aj 211,218 a ďalšie vyzerajú ako vyzerajú. Ani klbaky čo neboli v Spišskej nevyzerajú najlepšie. Ďalšie generalky sú v nedohladne, takže stav t-busov sa tak rýchlo nezlepší.
Dvere s okienkami si šoféri premontovali zo zlínskych t-busov viac-menej z vlastnej inciatívy.
No, zvyšovanie cestovného sme už viac menej všetci čakali. Či sú nové ceny vysoké alebo nie, nech si posúdi každý sám. Ja osobne som cenu na úrovni 0,5 € očakával, naviac na podobnú sumu to potiahli (alebo ešte potiahnu) v poslednej dobe viaceré mestá. Čo ma však dosť prekvapilo je doplnkový predaj za 35 Sk, to je fakt už až trochu moc, ale zas keby to bol ten prestupný... no ale aj tak, je to proste veľa a kvalita poskytovaných služieb tomu neodpovedá. Ďalšiu výhradu mám k cene nočného lístka. To už mohli nočné spoje úplne zrušiť. Tých pár chudákov čo sa musia nočákom voziť do práce to už určite vzdá.
Ešte si počkám na výsledný variant (a hlavne na ceny predplatných lístkov) a potom zhodnotím.
Úpravou cestovného si chce zvýšiť príjmy DPMŽ asi do 35 mil. Sk. Na dotácie mesto už nechce prispievať ako v minulosti, lebo ako sa v minulosti prezentoval najvyšší na radnici, DP bude existovať v budúcnosti bez dotácii z rozpočtu mesta. DPMŽ predložil dopravnej komisii mesta nasledovný návrh:
Základný cestovný lístok zdražie o 5 Sk z terajších 12 Sk na 17. Prestupný základný lístok o 6 Sk a nočný o 10 Sk. U vodiča cena lístka nebude za 14 Sk, ale za 35 Sk. Predplatné lístky by mali zlacnieť. Úprava cestovného by mala byť schválená na zastupiteľstve v apríli s účinnosťou od 1.6.2008. Viac informáci nájdete v dnešných Žilinských novinách.
Na križovatke Váhostav, konkrétne na novej Obvodovej komunikácii, ktorá je vedená popod mostné prepojenie, je už postavených niekoľko stĺpov trolejbusového vedenia. Práce na mestských komunikáciách súvisia s dokončovaním výstavby DP Žilina - Lietavká Lúčka v tomto úseku.
Tie také zhrdzavené a so starým náterom sú dva: ev. čísla 214 a 221. Ale oni majú radšej trolejbusy, a asi preto už všetky majú bočné displeje, ibaže sa o ne nie vždy až tak dobre starajú.
P.S.: Píše sa s tými trolejbusmi a so starým.
newete ako sa skončilo s tími trolejbusmy????????????mimochodom prečo sa o klbove trolejbusy lepšie staraju ako o kratke ked idem L6 či L5 tak ide zhrdzavený ešte zo starym naterom ale hlavne že ma bočny a vnutrajší displej...
Overoval som si to najskôr s jedným tu diskutujúcich, teda čo som počul to som napísal. Na druhej strane tie dvere s tým okienkom sú praktické ako stále otváranie dverí a ich, v mnohých prípadoch, trieskanie (nie zatváranie) vodičmi. Možno niekto by namietal, že tých predajov touto formou je málo, ale ako námet do budúcnosti to môže byť.
Takže žiadne okienka sa montovať nezačali. Jedine, že by od DSZO nakúpili viacero dverí. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
URBINO