Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Po prejdení voza sa vracajú späť? A predtým sa nevracali? To vymenili nové výhybky za staré?
Televízorík je čo? Signalizácia postavenia výhybky?

Re #1389 Jozef: Celkom nerozumiem. Na schéme uverejnenej na iMHD je názov Kamenná, Š.O.K. centrum. Názov Kamenná, paneláreň nie je nový názov, ale práve naopak, názov starý. Takto sa tá zastávka pôvodne (tuším ešte pred takými dvoma rokmi) volala.

Joj,promiň.Teraz sú tam výhybky,ktoré sa prehadzujú len nulou a po prejdení vozu sa vrátia späť do pôvodneho smeru,t.j.aso sú nastavené.Predtý tam boli klasické mechaniky,no také tie s tým televízorikom.

Ad Valec:
Ospravedlnujem sa, vcera som v MT videl autobus MHD s poradim 44. Ale musi to byt nieco novsie, co prislo zo ZA, lebo v MT toto poradie dlho nejazdilo.

Ad Vladimir:
Ako si mozem pozriet tvoj prehlad o MHD v MT. kde mam hladat odkaz?

Čo by sa nedalo? Už to tam je

Vladimír:
Dá sa ešte do časti "Správy z oblasti MHD" doplniť ešte tie dva ďalšie autobusy na ktorých je veľkoplošná reklamná nálepka UniBanky?
Okrem už uvedených Karosa B 932 #69 a Karosa City bus #08 ešte: Karosa City bus #09 a Karosa B932 #52.

Neviete čo je s nízkopodlažnými Citybusmi? Dnes popoludní som ich nevidel na L21 a keď som prechádzal po Hálkovej ulici, tak som ich ani na L28 nevidel.

Aj by som uverejnil, ale čestne sa priznám, že som z Tvojho príspevku celkom nepochopil, čo sa zmenilo a ako sa zmenilo, t.j. aké výhybky tam boli predtým a akého typu výhybky sú tam teraz.

Ad Budatín vs. Bánová: Ospravedlňujem sa. Ja samozrejme rozlišujem Budatín a Bánovú a viem ktoré je ktoré. Náhla "dovolenka" ma zastihla updatmi nepripraveného, tak som doslova pár hodín pred nasadnutím do vlaku bleskovo pripravoval aspoň tieto dva, aby ste sa nenudili. A kým prsty klepali a hlava myslela na iné, stala sa z Budatína Bánová Už je to opravené.

Re #1382 Vševedko: Čože by som doma robil? Fajne som sa vyspal a teraz po týždni začínam lúskať fóra (vždy idem odspodu navrch od ZA po BA).
Uff, tak s tou Nitrou, to je teda... Samozrejme, že aj tam majú NP Mercedes. Veď som sa v ňom vozil.

Vladimír:A Ty čo doma robíš?A v Tvojom zozname miest s bezbariérovou dopravou si na jedno mesto zabudol.A to dokonca práve na také mesto,ktoré bude mať v Tvojom živote mimoriadny význam...Také Čitáro nemajú na SK hocikde...

Tak som znova doma a reagujem:

Re #1334 TeBeCe + #1335 Valec: Áno, doma mám v xls súbore vozidlový park SAD v MT k 1.9.2003. Tam sú jednotlivé série martinských Karos rozvedené. Samozrejme B 952-ky tam nie sú. Ale v utorok mi Majkl tuším hovoril, že sa kontaktoval s miestnou SAD a boli ochotní. Treba sa spýtať aj jeho, či to kontaktovanie sa týkalo len fotografovania alebo si vypýtal aj vozidlový park. Ten svoj samozrejme môžem zaslať.

Re #1336 TeBeCe: Veru chýba. A hnevá ma to, lebo oficiálne publikácie sú chudobné na údaje. Človek sa nikde nedočíta, že L50 pred klasickou trasou Nový most - Jasovská mala ešte aj inú trasu a pod.

Re #1340 Valec: Keď už spomínaš City busy... Vedeli ste, že jeden taký si tohto roku obstarali aj v Prievidzi?!!! Takže PD je ďalšie mesto s bezbariérovou dopravou na Slovensku (spolu teda BA, ZA, PD, BB, SN, PO, KE). Zdroj: Majkl.

Re #1351 Jozef: Hehe, prečo? Veď kým je to aktuálne, tak sa môžeš na reklamu pozrieť v teréne a potom, keď ju strhnú si ju pripomenieme na iMHD. Aj to má svoje čaro

No čo? Bol si?

Kto by bol povedal, že budú veľkoplošné reklamy UniBanky až na štyroch autobusoch.
Si tu asi nebol, lebo Miro Ti predtým napísal nasledovne:
"Poznámka k dnešným fotografiám: Karosa B732 #75 na Nám. hrdinov nie je v Bánovej, ale v Budatíne. Na L22 smeruje do Bytčice."

Chcel som to pridať, ale nejde mi to.

Má sa postaviť krátka odbočka z jestvujúcej siete k hypermarketu Tesco, niečo podobné ako v Žiline Nákupnému centru Dubeň pre L8 (trošku dlhšie). Na iMHD BB majú o tom diskusiu.

V BB sa ide stavat nova Tbusova trat?
Aka trasa a kam?

Na železnici je málo takýchto zastávok a pri lokálnych tratiach, kde premáva jeden alebo dva vozne je to skuočne jednoduché. Videl som to vonku, a preto nevidím v tom problém. Cestujúci jednoduchým stlačením tlačidla dá pokyn, že chce vystúpiť. Na signálnej tabuli vo vozni naskočí oznámenie, že vlak na zastávke stojí, ak nikto nestlačí tlačidlo tak je oznam že vlak prechádza. Ak na peróne stojí cestujúci, tak oznam o zastavení súpravy dáva strojvedúci. Strojvedúci nepotrebuje vlakvedúceho ani sprievodcu, cestujúci nastupujú do súpravy s označenými cestovnými lístkami ako do MHD. Na tzv. neobsadených zastávkach nastupuje pár cestujúcich vždy do prvých dverí a zakúpia si lístok u strojvodcu. Veľmi jednoduché, len treba chcieť.

Nesúhlasím, že 'v minimálnom rozsahu'. Sú tam a vtedy (hlavne skoro ráno a večer), kde majú opodstatnenie. Pri vlakoch to nie je také jednoduché.

Opravujem sa, áno zastávky na znamenie alebo požiadanie sú aj na železnici, ale v minimálnom rozsahu. Ako už bolo uvedené Tatr. Lomnica Eurocamp, na Tatranských elektrických železniciach (TEŽ) a veľmi ojedinele aj na iných lokálnych tratiach.

Aj ZSSK v súčasnosti MÁ zastávky na znamenie! Len sú iba pri niektorých vlakoch.

Zastavka Tatranska Lomnica Eurocamp je na znamenie-tlacitko vnutri supravy