Navrhol by som, aby spomínaná nová linka ( 4, 14 ) mala označenie ako 1 a 11, nakoľko zrejme pôjde o nosnú linku a najviac vyťaženú i používanú. Spomínanú linku ( 1 ) by bolo vhodné očíslovať ako L10, lebo bude zrejme ako doplnková k L1 a bude vychádzať z depa, čo by bol akože východzí bod 0. Spomínanej linke ( 5 ) by som bal číslo 13. Hájik by mal L6 ku Carrefouru a ak by boli spoje Hájik - Vlčince, tak s číslom 16. Tak by sa stalo: Na Vlčince by šli spoje s jednotkou v čísle, na Solinky s trojkou v čísle a na Hájik so šestkou v čísle. Spoje do garáže alebo na Kvačalovu by boli s nulou.
Osobne si tiež myslím, tak ako aj Juraj spomínal, že rekonštrucia intervalov a vedenia by sa mala dotknúť i autobusových liniek, kde si myslím, že uniká dosť financií.... Z predvolebných sľubov by mohli dodržať aspoň jeden - a to pravidelný interval ( nevravím, že každých 30 min ), ale určitá pravidelnosť aby bola dodržaná.... Veď zoberte si L21, 22 i 24.... Cestovný poriadok týchto nosných autobusových liniek sa jednoducho zapamatať nedá....
Osobne si tiež myslím, tak ako aj Juraj spomínal, že rekonštrucia intervalov a vedenia by sa mala dotknúť i autobusových liniek, kde si myslím, že uniká dosť financií.... Z predvolebných sľubov by mohli dodržať aspoň jeden - a to pravidelný interval ( nevravím, že každých 30 min ), ale určitá pravidelnosť aby bola dodržaná.... Veď zoberte si L21, 22 i 24.... Cestovný poriadok týchto nosných autobusových liniek sa jednoducho zapamatať nedá....
tux
238 sa odobrala na dlhodobu PN-ku po tom, co vytrcajuce veko kanala na Hviezdoslavovej ulici poskodilo klb
momentalne sa caka na nove diely z Ciech.. 238 teda mininalne mesiax neuvidime
... inak je zaujimave ze cestari boli na miest ne druhy den po onej udalosti.. aj ked o tom probleme vedeli uz podstatne dlhsie