Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

na tomto fóre bolo napísané, že výbavu na to, aby sa linky zobrazili na displeji majú iba trolejbusy tak preto... Je to tu napísané pozri sa dozadu asi strana 5 až 6 aspoň myslím

Toto nie je problém, display sa dá naprogramovať ako pre t-busy, tak aj pre a-busy.

označníky typu A na Kysuckej, čo sa bude ukazovať na tých displejoch ,však na displejoch sa ukazujú iba trolejbusy alebo... Ďakujem za odpoveď

"Neviem ako to tam momentálne vyzerá s chodníkmi medzi zastávkami."
Chodníky tam sú, iba podchod býva počas prívalových dažďov občas zatopený.

"Obávam sa, že hodinový interval je s trasou okolo Polície nezlúčiteľný."
Takto by sa to dalo stihnúť: http://leteckaposta.cz/976809130

Zásadné námietky nemám, ale skutočne zjazd z Hájika dolu Kvačalovou prinesie takú časovú úsporu, ktorú možno investovať do obojsmerného zachádzania k Polícii? Mne sa to veru nezdá. Obávam sa, že hodinový interval je s trasou okolo Polície nezlúčiteľný.

Re #16024 petter: Je problém prestúpiť s presunom na Smrekovú na L5? Neviem ako to tam momentálne vyzerá s chodníkmi medzi zastávkami.

Re #16025 Kvacalova23: Čas obehu 55 minút je teda sakra ostrý pri intervale 60 minút. To je dosť na hrane.

Re #16029 lampash: Interval trolejbusovej dopravy na Hájik v špičke každých 10 minút a v sedle každých 20 sa mi zdá na sídlisko jeho veľkosti zodpovedajúci. Oveľa viac ma prekvapuje, že na rovnaký interval trolejbusov z centra sú odkázané napr. oveľa väčšie Vlčince (trasa cez Veľký diel veľmi atraktívna nie je).

Prosím Ťa, kto a načo by trolejoval zjazd z Hájika do depa? Peniaze sa dajú aj inak do luftu vyhadzovať ako trolejovať trasu pre pár vozidiel denne.

Spôsoby otočenia na stanici po prichode L50 zo smeru od Štef. námestia su rôzne...minimalne jeden z nich...otočenie sa na novovybudovanom kruhovom objazde pri LIDLI na Kysuckej ulici..

Ja by som chcel k linke 27 dodať, že Hájik má tri trojelbusové linky s intervalmi na figu a k tomu ešte autobusovú linku 27. Nechápem načo tam bude linka 27 ale možno do budúcna poslúži ako námet vážnejšie zaoberanie sa zatrolejovaním kratšej cesty pre trolejbusy z Hájika do depa. V tom vidím jediný plus linky 27. Zatiaľ čo Hliny, Vlčince a Bytčica došli o linku 2, na Hájiku sa môžu vytešovať. ?

Kde sa bude otáčať linka č. 50, keď príde na stanicu?

14. dec. 2008, samozrejme.

Ja som tu počítal s grafikonom od 14. dec. 2009 (podľa návrhu na http://www.vlaky-sk.wz.cz/), lebo nie som si istý, či by niekto prispôsoboval odchody L50 vlakom od 1. 9. a potom ich znova menil od polovice decembra.

Skôr by bol vhodný nápad viesť linku ako celok žel.stanica-štef. námestie-vlčince-solinky-hliny-polícia-závodie-hájik-kvačalova -polícia-hliny-solinky-vlčince-štef.námestie-žel.stanica. Možno by trasa vyzerala chaoticky ale dala by sa stihnúť do 1 hodiny a získal by sa tým aj dobrý interval pre hliny,solinky,vlčince. Takisto by hájičania nemusel cestovať okružnou jazdou. Táto trasa by sa dala stihnúť za cca. 55 minút. Zachoval by sa tým aj 60 minútový interval.

Keby si bol dlhé roky zvyknutý, že máš priame spojenie do nemocnice, pozeral by si sa na to inak. Okrem toho na zastávke pri Solinkách prestupujú na 2-ku cestujúci zo SAD z Rajeckej doliny, Turia, L. Lúčky, ktorí tiež potrebujú ísť do nemocnice. Čo by sa asi stalo, keby zobrali priame spojenie do nemocnice z Hájika???

Ale pozor, rýchlik od Bratislavy Dubeň prichádza do Žiliny o 22.38 a nie 22.50 Takže tu by vyhovoval viac magický interval a odchodu prvého nočáka o 22.47.

"Pýtal by sa akurát spoj s odchodom o 23:45 (od rýchlika z KE o 23:24 a k rýchliku do Phy o 1:03)."

Možno aj o 10 minút skôr a zlúčiť ho spojom rozvážajúcim zamestnancov z popoludňajšej zmeny (ak také niečo vôbec existuje).

Nebranim sa ani navrhu viest L50 skrátením cez Kvačalovú. Povedzme si pravdu...Kolko ludí pôjdem smerom z Hájika cez cele, celučičke mesto. Radšej nastupim na Solinkách alebo Hájiku smerom do mesta a cez Kvačalovu. Myslim, že tiež vyhovujuce. L50 cez políciu, ale potom skratene cez Kvačalovu. Silný a využitelný interval z mesta a dobre spojenie do mesta. Zachováme interval kazdých 60 minut a bude to ako tak vychádzať k vlakovým spojom.
Ono riešenie viesť L50 spať cez Spanyolovu / nemocnicu / mi nepride ako to najlepšie....
Aspon vidno o com je diskusia...stale sa da niečo doladovať.

Ja by som sa radšej predsa len priklonil k Valcovmu návrhu z príspevku #16009 (obsluhovať Políciu a ušetriť minúty zokruhovním cez Hájik a Kvačalovu). Radšej 60´a k vlakom ako 71´ a doprázdna.
Po analýze sa mi pozdávajú aj súčasné odchody spojov o 23:00 (ktorý vyhovuje od rýchlika 22:50 z BA), 1:20, 2:20, 3:20 (ktoré vyhovujú k rýchlikom odchádzajúcim zo Žiliny po 2. hod.).
Pýtal by sa akurát spoj s odchodom o 23:45 (od rýchlika z KE o 23:24 a k rýchliku do Phy o 1:03).

Pozn.: Časy odchodov vlakov sú použité z Návrhu GVD pre rok 2009, platného od dec./2008.

Ja si myslim, že by sme sa isto dohodli a na niečom v konečnom dôsledku zhodli. Keby aj 71 minutový, magický interval. Nech! Ale v noci by to bola aka paráda.
Práve takýmito spôsobmi treba ťahať ludí do MHD. Namiesto super rýchich taxikov plný autobus. Návrh novej L50 je fajn, ale myslim, že na tomto fóre vznikla myšlienka, ktorá by tomu dala čerešničku na torte!

Ten 71 minútový interval by vyzeral zaujímavo, ale množstvo ľudí cestuje práve na naväzujúce rýchliky. táto varianta by asi nebola moc úspešná. Blíži sa euro, do hodiny by sa to dalo aj stihnúť keby boli ľudia motivovaní kupovať si lístky v automate. Napr. cena u vodiča 1.5 Euro, v automate a stánkoch 1.2 Euro príp. 1.00 Euro. Tie dve minúty by sa dali ušetriť práve touto metodou...

Ale prvý odchod by potom musel byť už o 22:49 (čo by bolo plusom k poslednému vlaku od BA). Ale myslím, že 70 a 71-minútový interval sa už pamätá rovnako. Každopádne sme však niekde zabudli prestávku. ?

Parádne časy ? to by si mohol pamätať aj opilec idúci nadránom z baru domov ?