Trolina su lepšie ako Citelisy... trolina majú kneeling už v zakladanej výbave aspoň čo som sa dočítal... k 25tr to musíš dokupovať ako zvlášť výbavu napríklad
u Vás? Ty si ale z TN,že?
Záleží podľa mňa od toho aké to je mesto, aká je frekvencia zastávok, počet cestujúcich a pod. Napr. v BA na L31 a 39 by rozhodne dvojdverák alebo ani trojdverák (ako má Nitra ojazdené Van Hooly) by nestačil. Hlavne by to zdržovalo dosť. Tiež to záleží aj od toho, aké nároky sú kladené na autobusovú dopravu, či je nosná alebo len doplnková a v akej frekvencii premáva a či sa daný DP snaží aby minimum cestujúcich sedelo alebo či sa mu ráta obsadenie 6-8os. na 1x1m.
u nas premaval dlhe roky na L5 klbovy Ikarus 280.10 iba s 2 dverami na dost vytazenych spojoch a nejaky problem som v tom nevidel. na klb je to ale predsa asi malo ale 5 je uz ozaj moc
je tých 5, resp. 4 dverí tam moc moc potrebných? Hlavne keď existujú Mercedesy, MANy, Volvá alebo Van Hooly s tromi dverami v kĺbovej verzi resp. kraťase v dvojdverovej verzii a obsluhujú mestské linky? Je to vec vkusu a rozhodnutia objednávateľa či si vyžiada menej dverí a tým pádom bude mať možnosť dať viac sedadiel. Alebo sa mýlim?
Že sa ťa nespýtali Taliani. Chudáci neznalí, už roky rokúce vyrábajú štandardné autobusy so štyrmi dverami a kĺbové s piatimi, nevedia, že je to prehnané ? ? ? .
ale nooo, ty este nevies ze sucastou projektu je aj nakup 45 nizkopodlaznych t-busov za super cenu so zlavou za velky odber naraz? A stare sa rozpredaju na nahradne diely po celom uzemi CR/SR ! ! !
„Žiline dlhodobo chýbal koncepčný materiál o doprave. !!Bezbariérové priechody a pohyb ľudí s rôznymi telesnými hendikepmi sú súčasťou celého dopravného systému mesta!! ? ? ?(aký vtip)Štúdia rieši komplexne pohyb vozičkárov v meste.(chudak vozičkar... z vlčiniec až do centra iba na vozičku peši... nechcel by som) Tento rok začíname s debarierizáciou križovatiek a realizáciou zásekov na autobusových a trolejbusových zastávkach, aby sme uľahčili mamičkám s kočíkmi a ľuďom s pohybovým postihnutím nástup do MHD,“ uviedol Ing. arch. Martin Pavelek - hlavný architekt mesta. Ako pomôže upravený zásek zastávky pri nastupe vozičkara alebo mamy s kočikom do vysokopodlažneho vozu ako trolejbusov tak autobusov...??? to by ma zaujímalo... Škoda že to ujo Harman neukazal...prišiel by som sa pozrieť!!! ? ? ?
Mne sa pacia aj manipulacne jazdy okolo mesta, ako napr. L16 5:55 a 6:01 z Hajika, teoreticky by stacilo 1 solo (o to nejde ci solo alebo klbak), no idu dva klbaky kratko po sebe a dokopy vezu 15 ludi. Len aby sa zaplnila medzera v L6 ktora ide 5:43 a 6:07 (este L27 6:04). To kludne radsej mohli jednemu soferovi dat dlhsiu pauzu nech si po ranu zdriemne ? Za cely rok tak zbytocne par tisic eciek v lufte.
v takom meste kde sú VŠD a VÚD by som čakal že to bude vidieť aj na živo, že tu doprava bude aspoň na európskej špičke. Ale asi máš pravdu. Stačí sa ísť pozrieť na novú zastávku Obchodná, kde nejakí „odborníci“ naplánovali a urobili stĺp v prostriedku zastávky ktorý nik nemôže obísť ani s kočíkom ani na invalidnom vozíku ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
