Tak mam taky pocit, ze potom asi SAD vychadza pre kraj smerom na Rosinu lacnejsie. Inaksi dovod nevidim. Potencialne este ze sa niekto dobre nabalil to je vsio. ?
Dakedy mi ktosika spominal, ze do Rosiny zachadzala 26tka.. A viacero ludi sa stazuje, ze radsej ako SAD bz do Rosiny uvitali s5 MHD. Pritom tie cenz su neunosne..Listok z Plemenarskeho ku kostolu ma stoji 60c. To je tolko co vlakom dospeleho bez zlavy do Strecna ?
akože fajn, je zas horšie pre ľudí ,ktorý nemajú auto... Nejazdím SAD. Na zaplatenie straty, je to rozpočet ŽSK a štát aby to zaplatil... ach čo sa ja rozčuľujem... škoda že napríklad do Terchovej alebo do Rosiny či Vyšňového nejazdí MHD, respektíve vďaka blbemu zákonu nejazdí, bolo by to asi lepšie pre ľudí ktorý tam cestujú, Mali by svoju linku na prehľadnej mape na zastávkach, a častejšie spoje. Ach tie naše chudobné obce
Som v Rimini (IT) a mam moznost vidiet ekolog. ciastocnu trolejbusovu dopravu, tj. trolejbus s dieselagregátom, kt. je tu využívaný čiže časť využíva to a časť el. prúd.
Otázka: je výhodný takýto spôsob prevádzky, alebo je lepšie zatrolejovať daný celý úsek a využiť klasické trolejbusy?
Od 2.8.2004 sa CP menil vzhľadom na požiadavku cestujúcich, aby L5 začínala už na Fatranskej a L15 premávala až po Fatranskú. Tento CP platil myslím až do zavedenia NKTD 21. 1. 2006.
NIKDY nebolo potrebné prestupovať preto, že to bola hranica kraja. Vždy to bolo buď kvoli lomu frekvencie alebo preto, že si to tou hranicou krajou ospravedlnili modrogumníci, ktorým sa to hodilo do obehov.
Samozrejme, boli aj ďalšie veci. Či a kedy sa opraví to, čo trápi Teba, je otázka na DPMŽ, na ktorú ja neviem odpovedať.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
