Ináč všimli ste si? Odo dneška nám pribudol nový vlak zo Žiliny do Lietavskej Lúčky (5:32 - 5:45). Možno časom bude táto železnica naozaj súčasťou hromadnej dopravy v Žiline ☺
Myslíš petíciu proti zníženiu ceny prestupných lístkov? ? ?
Ale odpovedz mi prosím: čo bude s cenou prestupných lístkov medzi MHD a rajeckou železnicou? Tá jedna koruna zľavy je nezaujímavá, keď môžem prestúpiť na rondli, na Solinkách či v Bytčici a ušetrím viac, keď si nekúpim ten prestupný lístok, ale zvlášť na MHD a zvlášť na železnicu.
Sorry, to ráno som si nevšimol. Čo sa týka ceny, tak ja už minimálne 2 mesiace viem, že cena pôjde dole. Pôvodný návrh bol 17/12Sk, nakoniec je to 15/11Sk. Možno že až do poslednej chvíle nebolo jasné ako to vlastne bude, tak preto tak neskoro. Ale keďže je to zmena bez pochyby pozitívna, myslím, že sa to dá prepáčiť.
Tým sa ale nezastávam DP, že urobil konal 100% správne.
Prepáč, ale jasne som napísal, že žiaden oznam som si nevšimol.... Ak sa ti jedná len o víkend, tak áno, aj cez víkend to mal niekto lepiť do autobusov. Áno a je to úplne normálne. Informovať o zmene výšky cestovného 3 dni pred plánovanou zmenou je neskoro ( i keď informácia je kladná a každý ju rád uvíta ). Preto to áno by malo byť samozrejmé a úplne normálne. Doteraz DPMŽ informoval vždy s dostatočným predstihom.... Neviem, prečo sa tak nestalo v tomto prípade.
Ráno som cestoval do práce L21 a nikde som si nevšimol info o takejto zmene. Ani včera ( L21 bus 82 ) som si to nevšimol.... Myslím si, že cestujúca verejnosť by si zaslúžila riadne informovanie zvlášť o takýchto dobrých správach - nielen v pár trolejbusoch....
Ano, aj ja som to vcera videl vylepene v trolejbuse. A taktiez druhy oznam o tom, ze DPMZ karty sa budu dat pouzivat po personifikacii a nahrati kreditu aj v SAD a naopak (a medzi tymi dvomi letakmi bol jeden o ockovai spov a maciek proti besnote ? ).
Kde sa o tom píše? Kto ďalší vie túto "tajnú" informáciu potvrdiť? Na webe DPMŽ totiž nič nie je a po zlých skúsenostiach s neoverenými správami si radšej trikrát rozmyslím, čo dám do noviniek na našom webe.
Skús byť trocha objektívny. Áno, najnovší žilinský trolejbus má štyri roky (rok výroby 2002). Ale najstarší má len trinásť! A to je na trolejbus ešte vcelku mladý vek. Vekový priemer žilinských trolejbusov tak podľa nášho katalógu vychádza na (po zaokrúhlení) cca. 11 rokov. No v Prešove je priemerný vek trolejbusov o tri rok vyšší! Najmladší má síce len päť rokov, no najstaršie majú dvadsať na krku. V Žiline sa trolejbusom z roku 1986 neodvezieš. Takže je úplne logické, že Prešov začína siahať po obnove trolejbusového parku. Žilina má v tomto ešte rok-dva čas.
V žilinských podmienkach by sa nákup nového trolejbusu hodil skôr z funkčného hľadiska, a síce z dôvodu nízkopodlažnosti, ktorá v tomto meste tak chýba. Tu samozrejme súhlasím. No určite prestárly trolejbusový park nie je to, čo Žilinu dnes trápi.
Čo je??Všetci nakupujú NP trolejbusy a v Žiline to stagnuje...noo,nepekné...a to,že trolejbusova metropola...hmm,najnovvší trolejbus má 5 rokov...robme niečo,PO a BA už nás tromfli... ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
